汽車大師哥
引言：長安CS75在國內緊湊型SUV市場中一直有著較為不錯的銷量，但是，相比哈弗H6來說就略顯不足，不過長安汽車為了能趕超哈弗H6車型推出了新款長安CS75車型，希望能與哈弗H6，吉利博越兩車進行競爭，本次改款不僅外觀發生了翻天覆地的變化就連內飾和操控也煥然一新，可以說是“全新”登場。
近日，在重慶當地4S店就拍攝到來這款還未上市就獲得消費者高度認可的新款長安CS75，從經銷商處獲悉該車有望在本月正式上市銷售，預計售價在10.68萬-13,98萬，這樣的售價相比同級哈弗H6，吉利博越來看更加符合消費者購車需求，今天咱們就來聊聊全新長安CS75車型看看它是否能超越銷量報表的哈弗H6車型。
在車輛外觀設計上一直以來都是長安汽車的殺手鐧，自從去年對長安汽車進行全面升級之後，旗下車型的更是顏值倍增，這款CS75也不例外，甚至被網友賦予了“最美國產車，國產顏值帝”等諸多美譽，倒梯形中網進氣格柵與兩側全新標配的遠近光一體式全LED大燈完美融合，下方保險槓還增加了銀色護板，這樣的簡潔的設計使得新款CS75具有不錯的辨識度，車身側面就沒有因為車頭的造型而改變，基本保持了現款車型的車身設計，雖然稍顯平淡，但是要比現款看上去年輕大氣一些。
不僅外觀具有鮮明的時代色彩就連內飾設計也具有濃郁的時尚感，簡潔規整的中控臺上層次分明，大面積的軟質材質包裹，和仿木紋裝飾也為它贏得不錯的視覺感受，在配置上一直以來都是自主品牌的強項，長安自然也不例外，全液晶儀表盤，三幅式平底方向盤，懸浮式液晶屏，飛機檔杆等配置，值得稱讚的就是它在操控區域配置了一塊較小的液晶顯示屏，代替了現款繁瑣的物理按鍵。
作為技術派的長安汽車，在技術研發上甚至要比奇瑞更勝一籌，全新的1.5T發動機最大功率131千瓦和178馬力，要比博越，H6強上不少，傳動方面為6速手動和愛信第三代6AT變速箱，百公里油耗在6.5升左右，比現款降低了0.9升左右，而且這款全新1.5T將會改變現款車型機油增加的弊端，上市之後能夠超越哈弗H6，成為新一代SUV銷量王呢，就讓我們一起期待它上市後的表現。
小強車訊
長安CS75可以說是自主品牌中的一員老將，上市以來銷量一直都還不錯，今年的北京車展，CS75也將推出它的全新改款車型，變化挺大的。
新款的前臉、燈組、尤其是內飾部分都發生了巨大的變化，中控臺使用了銀色的飾板和真皮包裹，視覺感受比較年輕。除此之外還加入了10.25英寸的中控顯示屏和液晶儀表盤，科技感大幅提升。配置方面，無鑰匙進入/啟動、電子手剎、全景天窗均有配備。
新款CS75在一些細節上也體現了它的誠意：比如主流的觸摸感應式開啟門鎖；又比如一鍵式自動泊車，通過自動泊車系統找到車位後，可以通過遙控鑰匙實現停車入位；又比如最近大火的ACC自適應巡航系統，新CS75引入語音控制；又比如升級後的360°環視行車記錄儀；還有天窗帶雨量感應，可在下雨時自動關閉天窗。
我覺得新款CS75還是一部誠意滿滿的改款之作，私以為這個中控和內飾是三款車裡我最喜歡的。價格上估計在11萬元起，比老款車型貴了3萬塊吧，這個價格相較博越和H6也還是可以一較高下的。
但是機油增多的毛病不知道新款車型能不能避免，還有一個缺點就是它的油耗比另外兩款車要高上不少。還有呢就是車輛後懸掛偏硬，過凹凸路面時乘坐舒適性不夠。
總的來說，我還是挺期待這次的新款長安CS75。顏值高，黑科技多，價格也還算良心，看來今年的自主品牌SUV市場又將有好一番熱鬧了！
三個司機
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
長安CS75可以說作為自主車企SUV當中的元老級車型在前幾年表現都非常不錯，價格實惠配置高而且動力足，自動擋採用愛信6AT也是比較厚道，而且每年的改款都能夠聽取消費者的建議對不足之處進行改良，可以說車是不錯。這不，2018款的新75已經亮相發佈，距離上市也是越來越近了，新款的車型到底如何，與同級別勁敵博越H6對比有什麼優勢呢？
首先來拼一下顏值，改款之後的75外形說不上好還是壞，因為大家的說法不一，個人認為新款的外觀沒有之前老款硬氣，雖然換裝了V字標增加了鍍鉻裝飾條，但是可能看老款看習慣了突然改變有些不適應。所以外觀就交給消費者自己把握，喜歡哪款就是哪款吧。
與外觀不同的是內飾，個人感覺新款的75內飾可謂是翻天覆地的變化，並且檔次感對比老款提升了很多，雖然有些模仿痕跡但是整體看來很不錯，對比博越H6的內飾可以說是不領先但是肯定不會落後。博越的是中庸細緻，75是凸顯檔次，而H6的新內飾科技感十足。
再就是配置，這個就不多評價了，反正國產車配置都高的出奇，作為緊湊型SUV的老車型肯定新款配置極其豐富，另外兩款也是性價比很高，不分伯仲應該用在這裡比較恰當。
再就是動力，這個值得重點說一下，1.5T1.5T1.5T，重要的事情說三遍，雖然這款發動機型號與之前的機油增多那款有些區別，但是變化不大，在參數上做了一些調整，但是卻還是不令人放心。這一點對於新款的上市會起到很不利的作用，並且這次事件還沒解決，我相信大多數朋友都會顧慮這一點。
總結來看呢新款75延續了老款整體性能出色的優勢，並且在很多地方進行了改款，不過新款的75上市對比博越H6最大的問題點就在於發動機的受信任程度，如果這一點做不好這款車不會有太好的表現。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
