界动报道：
近日，有消息称，ofo在多个城市不能免押骑行了。
据了解，银川、石家庄、福州等地ofo用户在微博上表示，ofo突然不能免押骑行，转而出现了“95元充余额免押”的提示，而此前ofo在这几个城市均开通了信用免押。
有报道称，ofo在20城市取消了信用免押金，目前依旧可以信用免押的城市仅为上海、杭州、广州、深圳、厦门。
要知道，此前，ofo的信用免押城市为25个，包括了武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳。
据悉，除了上述仍可以免押的五个城市之外，ofo用户若不选择购买95元“福利包”，将需要缴纳199元押金才能使用ofo小黄车。
对此，ofo 回应称正在探索多样化的免押金方式，“此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反，用户规范用车，我们不会扣费用，还会为用户累积信用分。”有该知情人士透露，目前ofo正在尝试提升自我造血能力。
要知道，ofo创始人兼CEO戴威在5月14日的一次内部会议上发起了一项名为“胜利”的计划，其目标是让ofo的利润达到1元人民币。此外，先是传出戴威拒绝了滴滴的收购要约，之后，戴威也直言ofo在未来要继续保持独立发展，其还宣称，ofo的五位创始人都将会在该公司的九人董事会中占有一席之地。
而如今，ofo已经开始推进车身商业化广告。
据“ofo 小黄车商业化合作”方案显示，品牌可在车身上投放的广告部位有后轮三角板、车筐、车把三角区、车座套以及车轴，根据 ofo 的单车运营数据及品牌的投放意愿，会对要投放广告的单车数量及区域进行选定。
此外，ofo 还推出了企业绿卡，购买绿卡的企业可以通过首次绑定欢迎弹窗、用户专属页面、用车时全程显示联合 LOGO 的方式进行广告推广。
不过，值得注意的是，在ofo低调取消大部分城市信用免押的同时，摩拜却在推进免押。按照这样下去，接下来摩拜又会不会取代ofo的地位，你们觉得呢？
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