3D打印技术速度快及成本低，
因而被称为新一轮工业革命。
很多车厂都不甘后人，近年纷纷引入3D 打印技术。日前，法国超跑厂商Bugatti 就以3D 打印制造煞车钳。而意大利电动车厂XEV 更进一步，与中国3D 打印厂商Polymaker 合作，推出首部3D 打印出来的量产车车LSEV （Low-Speed Electric Vehicles）。
透过3D 打印技术，设计人员能以较短时间完成整体设计工序。传统汽车往往需要3 至5 年时间才能完成，而XEV 只需要不到1 年就能完成LSEV 的设计，零件数量亦大幅减少。全车大部分零件都是由3D 打印制成，只有底盘、车窗及车轮等复杂机械结构因过于复杂，无法打印制作。
LSEV 以尼龙为主要材质，零件总数仅为57 个，重量亦只有450kg，制作时间只需3 日。虽然尚未公开电池及摩打规格，但官方声称续航力可达到150km ，最高速度则为70km/h 。
LSEV 预计最快将在2019 年正式投产，屋时将会成为世上首部大量生产的3D 打印车，预计每条生产线一年可产出500 部LSEV ，将于中国地区率先上市，估计售价为7,500美元。虽说3D 打印造车的安全性及实用性还有待验证，但这项技术一但成功普及，小型电动车的售价可望进一步下降。
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