大家好我是暴躁的劉洛水，給你不一樣的視角
互聯網行業的兩家獨角獸公司，美團和滴滴，想來是無人不知了，前段時間我們已經被美團上線的打車服務給驚了一跳，哎，這陣子滴滴也搞了個大新聞！有媒體傳出消息滴滴將於4月1號首先在無錫上線外賣服務，然後向全國範圍進行推廣！
美團打車
滴滴外賣商戶客戶端
滴滴騎手招聘
美圖打車宣傳
二十一世紀，跨界發展已經不是第一次聽說了，幾乎沒有什麼業務是不能跨界進行的，而且也沒有誰會獨家的！只要你有錢有資源，有的是這方面的人才替你開疆拓土！
不過相對於美團幾乎要將吃喝住行的生態圈一網打盡，用戶眾多，根基平穩之外，滴滴外賣前期條件看起來似乎不是很好！
現在的外賣平臺，是騰訊系和阿里系之間的鬥爭，阿里系這邊，之前餓了麼收購百度外賣，現在阿里又收購餓了麼，和自己的支付寶口碑合併。美團大眾點評這裡要備註一下啊【這兩家公司在15年合併了】去年十月份呢美團點評接受了由騰訊領投的40億美金投資！估值突破300億美元！再加上騰訊自己的微信流量入口，組成了騰訊系外賣帝國！和阿里爭鬥不休！
騰訊系
阿里系
哎，這樣一看似乎滴滴很難從中間插一腿吧，不是這樣的啊，滴滴的身上還是站著騰訊和阿里的影子！此前騰訊支持的滴滴，阿里支持的快滴採用換股的方式合併了，想來大家都是知道的，當然不光是騰訊阿里，包括軟銀、蘋果、中國人壽等等吧都是其背後的資本，說了這麼多，想來大家也明白了，滴滴外賣如果上線，在平臺，資源和流量方面是不會遇到多少阻力的，馬化騰這幫大佬們從來都不是把雞蛋放在一個籃子裡面的主！所以說呢滴滴外賣是有生存下來的先天條件的，當然除了生存，怎麼去發展壯大則是滴滴外賣後面該想的事情了！
滴滴背後站著的還是騰訊阿里
哎，可不是像有人說的只是單純為了反擊美團進入了打車領域，他們可沒這麼無聊！
共享出行的始祖Uber也做外賣。在美國，Uber早就推出了Uber（餐飲）、Uber（快遞）它送鮮花，送披薩，送冰激凌啥都送，不過相對於我們騎手用的電驢子，他們送外賣的任務是Uber駕駛員來完成的！
Uber外賣在美國能夠迅速發展，除了他巨大的流量入口和大把現成的司機，主要原因還是汽車在美國是低成本的交通方式，還有啊！不像中國啊，美國的老百姓大都生活在郊區，要是用電瓶車，送不了兩趟就沒電了！
咱們這裡除了高昂的用車成本之外呢，還有停車問題，不管從哪個方面看呢，滴滴應該是不會去學Uber的，在咱們中國，電驢子才是王道啊！
優步外賣
優步外賣
根據目前得到的資料啊，滴滴外賣隸屬於滴滴新成立的R-Lab部門。這是個是一級部門，負責探索滴滴邊界、孵化新的產品，那麼既然是孵化，探索的意義就大於實際了，我想呢，不管是美團進軍打車領域，還是滴滴做外賣，看上去都是不務正業，實際上這正是一個帝國不斷開疆拓土，壯大自身的過程，就像當年的阿里和騰訊那樣，不斷的去探索，去開拓新的新的利潤增長點，畢竟，你不這麼做，你就永遠還是這樣，你是想當一粒砂礫，沉寂在水底，還是做那一個氣泡，衝破束縛，浮出水面！
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