我們中國素有“基建狂魔”的稱號。然而，在這個獲得這個稱號之前，在幾件這個領域，我國還是相對落後的，一直是和別的國家學習的，現在全世界都在向中國學習。 2013年，中國在烏茲別克斯坦承建卡姆奇克隧道。這條隧道也是中亞地區最長的隧道，解決了烏茲別克斯坦1000多萬人的旅行問題。
卡姆奇克隧道只有19.2公里，但建造起來非常困難，地質條件非常惡劣。施工過程中特別容易發生巖爆，容易造成大面積塌陷。很容易會給建築工人造成人員傷亡。烏茲別克斯坦在中國之前，還找了歐洲、美國和俄羅斯去承接該項目。但是，歐洲和美國的建設期預計長達五年。最後都落得一個不歡而散的結果。
無奈下烏茲別克斯坦想到中國，中國各方面的技術足夠成熟。在剛接觸到這個項目的時候，開始猶豫了一會兒，最後接受了價值4.45億美元的項目。本來應該1000第一天才能打通的隧道，在中國努力下僅用了903天將隧道挖通，創造了中國企業海外隧道建設的新紀錄。並且各項安全措施試試到位！讓客戶免除了後顧之憂。
卡姆奇克隧道的重要程度對於烏茲別克斯坦來說自不必多說。烏茲別克斯坦擁有大量的自然資源。這條隧道加速了烏茲別克斯坦的發展，有助於提高當地人民的生活水平。同時，大大縮減了中烏兩國往來的時間，也有助於改善兩國的經貿關係。
此外，該隧道工程的建設也是中國“一帶一路”工程的代表性項目。走出國門這件事還是我國隧道事業的第一次，這也讓世界人民看到中國製造業的力量。本文由走遍肆方原創，歡迎關注，帶你一起長知識！
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