2018年絕對是汽車行業發展變化最大的一年，各路豪強全力發展新能源汽車，從豪華品牌的捷豹路虎，到國內新興品牌蔚來等，新能源汽車出現了井噴式的爆發。無不想搶佔市場先機。這其中也有老牌勁旅力帆汽車，10年新能源發展積澱，帶著純電動650EV耀世登場。
力帆650EV剛剛上市，就受到了廣大車友的關注。該車定位於一款純電動緊湊型轎車，擁有舒適型、豪華型2款車型。指導價分別為16.89萬元及17.58萬元，最終補貼後售價分別為7.99萬元及8.68萬元。補貼後價格相當的親民。
外觀造型
力帆650EV整體外觀踏實穩重，現代感明顯，倒梯形進氣格柵層次感明顯，放大展示了力帆的車標；車燈造型採用晶稜設計，日間行車燈讓整車豪華感更強，讓整體外觀更加犀利；前機蓋明顯的 4條立體線，讓全車流線型更加協調，一條天際線貫穿側身，尾燈分為兩部分，打開尾燈時更加動感炫目； 長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距達2610mm，行李箱最大容積達650L，能夠滿足對空間有要求的家庭用車。
競品車型中，力帆650EV相比同級別長安逸動EV300在價格上有2～4萬元的優惠。相比長城C30新能源，各方面的優勢更是明顯，譬如車身尺寸長了近150mm使得內部空間更為寬敞，而且續航里程也達到了305km，可以說綜合來看性價比要高出不少。
補貼後7.99萬元及8.68萬元的售價只相差了不到7000元，但在配置上卻豐富了很多。不同的地方在於，高配車型增加了電動天窗，多功能方向盤，前後駐車雷達，倒車視頻影像，中控導航大屏，手機互聯，GPS導航系統等。還是建議您選擇高配，更能體驗到駕駛樂趣。
內飾智能化
力帆650EV的內飾部分更多地加入了時下最流行的少按鍵或無按鍵，多功能元素。越來越多的智能化系統也是力帆對這款車的追求，比如當下最流行的旋鈕式換檔功能，比以前的手推式換檔桿更節省空間，讓用車人再也不用低頭換檔了。為中國人身材設計的座椅靠背，美觀大方，讓您在長途駕乘中減輕勞累也是力帆人性化的設計之一。
電池與節能
人們最注重的應該就是充電問題和續航里程問題了，作為一款純電動轎車，力帆650EV採用三元高能鋰電池，這種電池的成本很高，高效循環壽命長安全性能穩定，一般在大家熟悉的特斯拉、寶馬等高端純電動汽車上才會使用。力帆650EV的電池總容量43.1Kwh，電池能量密度高達144wh/kg。簡單來說，每公里只需要7分錢的費用，只有普通燃油車的1/8左右的花費水平，而且不需要像汽油車一樣更換機油、機濾等外設，省去了很多後期的保養費用。最關鍵的是，我們再也不用擔心堵車時候超高的油耗了。
300+公里綜合續航
力帆650EV綜合工況續航里程可達305公里，和長安逸動EV300等更高價格的競品持平，比起同價位的長城C30新能源版要多出30km，而60km/h等速狀態續航里程更是高達360公里，而目前北京市場上能見度比較高的北汽新能源EV160，它的售價為16～19萬元，續航里程也不過是160KM。另外，用快充樁的話，充電時間30分鐘即可充滿80%的電量，完全可以勝任家庭使用。力帆650EV擁有的高效能量回收系統，在駕駛途中不踩電門時，汽車產生的動能將自動回收至蓄電池，完美的得到了電力回收最佳效果！
從剛才的數據對比中已經能夠看到，力帆650EV自身的性價比優勢還是十分突出的。作為補貼後8萬元級別的緊湊型轎車，力帆650EV完美的展示了其定位，“人人買的起的車”。看得出這是力帆為新能源汽車大戰打響的第一槍。我們有理由相信，力帆在純電動汽車領域會有更好的前景。加上其超強的性價比，在電動車起步這一年會有很強的市場競爭力，我們非常期待後續的市場表現。
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