遼寧艦航母的“孃家”沒了，蘇聯航母戰艦的“搖籃”—黑海造船廠已宣佈破產，當年“老大哥”紅海軍的光芒日漸暗沉，讓人唏噓不已，回頭感嘆—數風流人物還看今朝！
說起“破產”，我們往往會想到熙攘的街頭、人頭攢動的天橋上的喇叭聲“浙江溫州，浙江溫州，江南皮革廠倒閉了……”。然而下邊的消息卻沒有這麼詼諧輕鬆，就在幾天前，位於烏克蘭尼古拉耶夫州的黑海造船廠宣佈破產，這個位居黑海之濱，擁有121年曆史，為蘇聯紅海軍造過千餘艘各型艦艇的“百年老廠”就此告別世人。
尼古拉耶夫船廠又稱黑海造船廠，聽起來大夥可能覺得陌生，然而“遼寧艦”的前世“瓦良格”可是婦孺皆知。“瓦良格”就建造於此，可以說是“遼寧艦”名副其實的“孃家”。在黑海造船廠宣佈破產的同時，萬里之外的“婆家”大連造船廠正散發著“大戶人家”的奢華氣派：
“遼寧艦”養尊處優，正在享受“美容按摩”，與首艘國產航母上演“姐妹同框”的美妝自拍。同時兩艘055驅逐艦“手牽手、肩並肩”下水，幾艘052D驅逐艦在舾裝建造，這些“丫鬟們”過段時間就能前呼後擁的保護伺候“大小姐們”。
一艘航母的前世今生，兩家船廠的悲歡離合，如此鮮明的對比真是讓人唏噓不已，真是造化弄艦啊！
黑海造船廠中“庫茲涅佐夫”號與“瓦良格”號“姐妹同框”的場景
大連造船廠中“遼寧艦”與我國首艘國產航母“姐妹同框”的場景
300多年前彼得大帝曾說過:“沒有強大的海軍，就沒有強大的俄羅斯。”1789年，沙皇俄國公爵/元帥簽署命令，為維護當時與土耳其作戰的俄國軍艦，在今天的烏克蘭境內的印古耳河口建造造船廠。後續從“乳名”更名為“尼古拉耶夫造船廠”，並沿用至今。隨著政權的更迭，該船廠先後由蘇俄、蘇聯所繼承，成為了蘇聯紅海軍在黑海的重要造船基地。
“光榮級”巡洋艦
黑海造船廠也是蘇聯時期唯一的航母建造總裝廠，蘇聯時代的幾艘航母—“莫斯科”號、“列寧格勒 ”號、“基輔 ”號、“明斯克 ”號、“新羅西斯克 ”號、“戈爾什科夫 ”號、“庫茲涅佐夫”號、“瓦良格”號，全部在此建造。見證著蘇聯紅海軍威震大洋的征程。特別是1983年，黑海造船廠開始建造蘇聯第一艘大型航母“庫茲涅佐夫”號，1985年，又開始建造同級第二艘航母—“瓦良格”號，“姐妹同框”的場景標誌著黑海造船廠進入了鼎盛時期，當之無愧的成為世界首屈一指的船廠。
黑海造船廠航母建造場景
但是好景不長，隨著蘇聯大廈的轟然倒塌，烏克蘭獲得了黑海造船廠和在建的“瓦良格”號航母。限於烏克蘭國家體量與經濟形勢，船廠的軍艦訂單遭遇斷崖式下滑，蘇聯時期設計建造的大量新型艦艇也靜靜的停靠在碼頭上“等死”，任由時間和海水鏽蝕掉她們的軀體，著實可惜。
比如建成度高達96%的光榮級“烏克蘭”號巡洋艦被無限期停工，如今早已化為一堆廢鐵（烏克蘭銷燬了手中擁有的30餘架圖-22M2/3和10餘架圖-160轟炸機，以及……敗家是“惡習”，關鍵是也沒從忽悠她“自廢武功”的西方國家那裡賺到什麼便宜）。我國實在看不下去了，不忍心看著“瓦良格”遭受風吹浪打，所以來了個“搶救式海淘”。
大連造船廠航母海試前的場景，與上圖相同角度拍攝
在蘇聯解體後的日子裡，黑海造船廠艱難維持運營，“門庭冷落鞍馬稀”。訂單幾乎絕跡，軍品單子不多，商船也競爭不過技術、效益更好的中日韓造船廠。本來這幾年世界商船市場不太景氣，遭遇“嚴冬”，在這波“寒流”中輕者“感冒”，重者則“一命嗚呼”，再加上烏克蘭政府疏於“搶救”，最終可憐的黑海造船廠明顯屬於了後者。從2015年起該船廠已經接不到任何訂單，船廠裡大量工人被迫另謀生路，最終破產。
盛世造艦！建設航母這種大工程離不開龐大的國家體量，完整的工業體系，先進的製造業水平來支撐。1993年，當時的黑海造船廠廠長馬卡洛夫向對前來勸他繼續完成“瓦良格號”航母過程的俄國防部副部長說道：“瓦良格永遠不可能完工了。”
國防部長詫異地問：“為了將艦完工，你究竟還需要什麼？俄羅斯可以繼續提供幫助。”馬卡洛夫回答道：“需要國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家以及20萬以上的技術人才，總之需要一個偉大的國家才能完成它，但這個強國已不復存在了。”
航空母艦的建造向來屬於一個龐大的系統工程，我國的航母研製同樣也融合了全國的力量。中船重工董事長鬍問鳴披露：我國首艘國產航母研製工作涉及532家配套單位。這其中不僅有國家的軍工企業，更有來自“非軍工”的力量，非軍工的社會配套單位達412家，其中包括國有企業，民營企業、科研院所甚至高等院校。我國軍工靠整個社會配套、整個國家工業體系的“大協同”來支撐，充分體現在航母工程上。
俄向敘利亞恐怖組織目標發 射巡航導彈
俄羅斯航母所到之處黑煙滾滾
如今繼承了蘇聯主要體量的俄羅斯，再想造航母已經很難在自己國內找到合適的總裝廠了。近年來，以俄軍在敘利亞實施強勢的軍事行動為牽引，俄海軍保持了在地中海區域及其他利益攸關海區的軍事存在。除了從航母上出動艦載機對敘境內的恐怖組織目標實施打擊，同時也利用從21631型、11356型護衛艦上發射的巡航導彈來實施打擊任務。
總體達到作戰目標，但難免也暴露出幾分捉襟見肘的尷尬，航母所到之處黑煙滾滾，艦載機也出現著艦事故。除了吃老本外，新建水面艦艇多為中小型護衛艦為主，大中型驅逐艦、巡洋艦發展步履蹣跚，往往止步於效果圖、模型階段，有些“PPT造艦”的味道。當年“紅海軍”的餘輝照耀至今，也多了幾分撲朔迷離。
23560型“風暴”級驅逐艦排水量高達 17500 噸，可裝備各型導彈約200枚。該大型驅逐艦的初始方案於2013年由俄海軍總司令批准，2016年完成初步設計，現進入技術設計階段。上層“違章建築”確實誇張
我國的水面艦艇發展之路如今平順許多。或許也離不開當年“老大哥”及後來的俄羅斯的幫助，90年代我國從俄羅斯進口了4艘“現代級”，21世紀初我國又發展了安裝有俄羅斯雷達與導彈系統的051C型驅逐艦，為“下餃子”大爆發的前夜解決了“無艦可用”的燃眉之急。我國對俄羅斯路基導彈武器、艦載雷達系統的配套引進吸收，也能在現役艦艇上或多或少的找到些影子。
然而我國的艦船越來越“民主”，從冷熱共架的垂直髮射系統，到四面相控陣的神盾雷達，再到綜合射頻一體化桅杆，總能找出屬於自己的特色。我國的艦船研製建造體系日趨完善，從五花八門的研究所，再到大船重工、江南長興、滬東中華、黃埔文衝、廣船國際……遍地開花的格局保障了我們前進的步伐更加穩健。我們的眼光不只流連於過去，更投向了更遠的地方。
我國最新下水的055萬噸驅逐艦
諾福克海軍基地停靠的美航母
在我國國產航母下水之際美軍也迎來使用航母100週年，在實戰經驗、綜合戰力、艦機協同 、編隊協同等方面，我國與美國的差距還很大。想起楊絳先生一段話：無論人生上到哪一層臺階，階下有人在仰望你，階上亦有人在俯視你。你抬頭自卑，低頭自得，唯有平視，才能看見真正的自己。小編想我國海軍發展之路也適用吧！
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