安徽農村廣播聽評員

我是安徽寧國人，我現在在無錫。差距我感覺挺大的，宏觀不去說他。我從身邊的點滴說起。1.路，無錫鐵路這邊早都有高鐵，一般鐵路都電氣化改造，而我們老家好像歷史停滯了，還是小時候那個一成不變的鐵路。公路，這邊早都是高速路，雙向6車道省道或雙向4車縣道，而我們那這幾年才開始改造。回家感觸就是二個不同的國家是的。2.服務，不管是酒店還是政府的服務存在軟件服務態度差距。3.吃，給我感覺差不多。4.穿，款式沒這邊多，價格比無錫貴。第一次買傻了，這裡指大店或品牌店。總體感覺家鄉在變化，但還不夠快。如鄉村旅遊，民宿發展還可以但不專業不統一。希望在這次結構調整，產業轉移的東風下縮小差距。轉變觀念，實現長江三角洲經濟圈共同發展。看見好多在外工作的人回鄉發展創業，他們新的理念和思路帶動老家的騰飛。

不服輸的張軍

標題應該改成，安徽和江蘇的差距有點大。說實在的，拿江蘇和哪個省比，都有很大差距，除了浙江，廣東。

還有就是，我覺得城市發展，和兩個省得地理位置有很大關係，江蘇的地理位置明顯更加優越，還有一些歷史因素，等等吧。

開車從江蘇到安徽的司機肯定都知道，出了江蘇的路，能夠明顯的感覺到不一樣，交通這一方面，江蘇也是勝於安徽的。

還有就是經濟了，江蘇的蘇州無錫常州的經濟貢獻都特別的炸裂。還有省會南京，以及蘇北的徐州，也很厲害。與安徽的一些城市相比，合肥也是差了很多的吧。

然後就是教育行業了，安徽3個211，中科大，合工大，安大，一個985中科大，反觀江蘇的大學，三所985，南大，東南，中國人大蘇州校區，12所211，南大，東南，中國礦業大學，南農，南航，南理工。蘇州大學，南師大，河海，江南大學，中國藥科大學，中國人民大學蘇州校區。只是教育這一方面，江蘇和安徽的差距就很大了。

而且之前說的交通，安徽除了合肥有地鐵。還有哪個城市有地鐵？江蘇有地鐵的城市好多個吧，南京，蘇州，無錫，而且南京蘇州的地鐵還特別發達。

小幸福的萌萌雷

安徽江蘇是一家，一棵藤上結兩瓜，地理位置都相同，都臨淮河依長江。據史記記載：1667年安徽江蘇是一省為江南省，康熙執政將江南省劃為安徽和江蘇兩省，分家拆戶時，淮河長江，平原河湖各佔一半，可謂一碗水端得平，兩省很均勻。新中國成立不久的一九五九年，安徽和i江蘇發生了洪水災害，兩省人民逃荒要飯走四方。我池州人，在我記事的一九七0年前後，就有江蘇人在我地討荒要飯餬口度日。江蘇淮安市有個姓單的人那時逃荒在我地落戶的，現去世已有十餘年了。一九八0年改革開放的春風吹遍了神州大地。江蘇省領導解放思想，抓住機遇，在全省大辦龍頭企業，發展鄉鎮企業，支持個體辦企業，闖出了一條富省之路。江蘇省有十三個市，前些年最富的是蘇南蘇錫常地區和蘇中，蘇南蘇中致富後，全省傾力向蘇北發展，如今的蘇北徐州，淮陰，宿遷，連雲港等市都富裕了。江陰華西村就是全國最富的村之一，家家住別墅，戶戶有存款，高擋驕車也進入百姓家，在此不一一列舉。安徽是農業大省，大包乾生產責任制，一九八二年就從滁州鳳陽縣小崗村試點向全國推廣的。多年來，安徽省各屆領導一直重視農業的發展，而忽視興辦鄉鎮企業，農業省的安徽人只能解決溫飽。江蘇重視工業，而安徽發展農業，江蘇和安徽走的不是一條路，就產生了差別，安徽十六市的城鄉經濟發展比不了江蘇，這完全是事實。現在江蘇在全國首屈一指，令世人刮目相看。

安徽農村廣播聽評員

安徽、江蘇兩省在歷史上曾為一家，共為江南省。一分為二是出於當時的戰略地理考慮，如今太平年代應考慮恢復江南省的建制，以縮小皖、蘇之巨大差距。單從2017年GDP來看，江蘇省經濟實力接近頂端暨位列全國34個省級行政區第二位，安徽省則位於我國經濟水平中游層次暨第十四名。
安徽省與江蘇省經濟總量相差
接近六萬億，還不到後者的三分之一，如此懸殊為怎能說安徽與江蘇差距不大？

鑑於兩省文化相近、地域相通，安徽省部分城市先後納入長江三角洲經濟區。當然這並非安徽一己之力，還有國家宏觀政策引導，以及江蘇省的大力支持。

為能夠早日將安徽省建成全域小康示範區，合肥以安徽省會身份被賦予長三角城市群副中心的定位，此舉有效推動安徽省加快發展，為爭取更多的優惠政策而努力！

看鑑襄陽

差距產生的原因是多方面的，一是地理位置，二是國家經濟發展功能的定位，沿海一線佔有海運的優勢，在當年中國貧困而又要發財的情況下，沿海一線都去賺錢去了，當時萬里總理明確給安徽定位為農業大省，也就是產糧食供沿海城市。現在比窮富沒有意義，沒有安灰省及其它中部省分的大力支持，沿海省能這麼有錢嗎？

山青水秀19956255

差距太大了，不是一個檔次。江蘇的工業商業有基礎，發展在全國在前幾名。如果你是六0後，你在七十年代用的三角板、量角器是什麼地方產的。是江蘇省丹徒縣。丹徒的位置離醉翁亭不遠，靠近安徽。但是在那個沒有工商意識的年代。江蘇人在做生意。並且消到了新疆。所以你可以想到改革開放三十年一直是春風，江蘇省的發展加速度有多快。

柯子28

大家說的話都有一定道理，但我覺的還不夠全面深入。我是江蘇人，出生在安徽也在安徽工作八年後，在八八年來到南京工作，所以對兩省都很瞭解，並且每年回安徽四五次。改革開放八0年應該說兩省經濟發展都差不多，記得我父親在安徽的工資比我大伯在南京的工資還多幾元錢，但到八八年我大伯比我父親就要多幾十元了。我的感覺兩省的差別是在人文環境的因素起決定性，在安徽時你要想幹成一件事很難，要處理好上下左右關係，一有風吹草動喜歡政治掛帥，搞的人心慌慌。但在江蘇這種人文環境壓力就小多了。你發財也沒人眼紅，只是都想學習你發財路徑，很少有人使壞。所以很多安徽人到江蘇來乾的很好，發財的很多。記得九十年代初國家計經委對全國各省綜合自然資源評價浙江第一安徽第二江蘇好象是第四，所以說安徽條件並不差，和江蘇比差距是在拉大，但如果和全國各省比又有很大進步。另外現在的安徽人思想也在改變，感覺發財的願望比江蘇人還強烈，只要應用得當，雖一時趕不上江蘇，但超過其他排在安徽前面幾個省還是有希望的。

新光花園

要問安徽和江蘇差距有多大？怎麼說好麼。做個簡單對比給大家吧。大家常聽說蘇北窮。現在就拿徐州和合肥做個經濟對比。2017年上半年。徐州的國民生產總值是排在江蘇第五位，3191.62。人口是871萬。人均排在第九位36643。合肥的國民生產總值是安徽首位，但是隻有卻2896.9。人口是786萬.人均是第二36814。人均生活水平才能正真反應一個地區富裕程度。徐州在江蘇只能算中下水平。但到了安徽就可以算上最富裕地區了。江蘇最窮的是宿遷。但是他的經濟總量是1210。到了安徽居然可以排名第三。現在安徽排名第三的是安慶.807。第二是蕪湖.1379。即使按人均。宿遷也可以在安徽的16個城市排到第五名。

在來說說教育吧。曾經有一份《中國各省份高考難度排行榜》橫空出世，該排行榜將全國各省份的高考難度在“LOL”世界(網絡遊戲“英雄聯盟”)做了一次江湖論劍，並將高考城邦分為“諾克薩斯城地獄模式”、“祖安噩夢模式”、“藍焰島困難模式”、“班德爾城一般模式”、“皮特沃夫簡單模式”。江蘇是唯一的地獄。而安徽也是困難模式。安徽教育也是很錯的。但還是不能和江蘇比。以前江蘇靠近安徽地方都是想辦法到安徽去高考。在說說教育資源。江蘇的985大學（2所）：南京大學、東南大學

211大學（11所）：南京大學、東南大學、中國礦業大學、河海大學、江南大學、南京農業大學、中國藥科大學、南京航空航天大學、南京理工大學、蘇州大學、南京師範大學。 安徽985有中國科技大學

211有中國科技大學、合肥工業大學、安徽大學。

本來想找找中考高考升學率的。但都不全。我只想告訴大家江蘇考生很痛苦。中考職高普高1比1。上過大學的都知道你絕對會發現身邊總有那麼幾個超級用功的是江蘇的，專業前幾很多是江蘇的。為什麼。慣性！！！競爭力太大！學著學著就成習慣了！經濟好。教育資源就會很好。在加上競爭力大。不當學霸都難啊！

在說說交通吧。上網查資料。看到安徽寧國論壇裡一個關於斷頭高速：江浙的壁壘和安徽的憤怒！的帖子。很搞笑！一開始安徽人都在抱怨江蘇浙江設置壁壘。扼制安徽發展。一個江蘇人看不下去了。特地註冊一個賬號。講道理說事實。提到了國道205。然後安徽人集體沉默了。後面有個回覆是這樣說的：蘇浙皖領導不是搞了一次公路對接討論會呀，分歧太大了哦！對蘇浙沒有多大利益人家會那麼積極！其實何止沒有利益。大家看一下徐明高速的走向。從泗縣靈璧中間經徐州和睢寧之間的雙溝接入宿徐高速。這條高速完全可以修成沿國道104經泗縣至睢寧接入徐宿高速。這樣就達成雙贏。至於為什麼不這樣修，咱就不做評論了。另外說一句。現在安徽規劃的徐蚌高速也上馬了。江蘇的臺睢高速也進入了規劃。有興趣的朋友可以上地圖看看。安徽的路和江蘇差距太大高速。江蘇除了蘇北大部分都是六車道甚至八車道。安徽一般都是四車道。國道什麼的就更沒法比了。以前有過這樣的說法，乘車從江蘇到安徽，如果道路顛簸比較厲害，就到安徽了，不過近幾年安徽省的，道路交通發展迅速，正在逐步蘇曉與江蘇省的差距。江蘇同等級道路普遍要比安徽快上很多。同樣是104國道改擴建工程。安徽的設計時速是80而江蘇卻是100。也許這就是差距吧。

甜瓶蓋的大叔

首先提問這個問題的，腦子就沒安好心，老是搞地域攻擊。反正網上就一個論調：‘你窮你就沒理’。我是安徽人，說實在的安徽和江蘇的經濟水平確實不在一個檔次，要問差距有多大，至少比蘇南地區落後10年。但如果說安徽人比江蘇人差多少，那真是徹底的地域黑。江蘇比安徽發展好首先從地理因素講江蘇靠海，也靠近上海，歷史上就是魚米之鄉，底子好。另外一個最重要的原因，就是國家政策。國家定位江蘇為改革開放之地，讓其先富然後帶動內地後富，而安徽就屬於後富之地。相應的國家各項優惠政策、招商引資都給了沿海之地，內地沒有這些待遇。由於江蘇富裕起來了，各方面自然而然的也都好了，小孩子受教育的程度也高了，基本也普及高中了。而安徽呢，一些落後地區，家裡三個兩個孩子的（我是80後），也對教育重視，但是沒辦法，就是誰的成績好誰上，成績不好就去打工養家，我想蘇南地區的人應該不會出現這種狀況吧；俗語說的好“倉檁足而知廉恥”，“窮生奸計、富長良心”。三十年的變化，整整一代人啊！讓人感覺到蘇南地區人有素質，其他窮地方，人素質差。素質的差別直接影響到的又是一代人，歸根結底，還是經濟原因造成的。當然我們安徽人也不要妄自菲薄，經濟雖然不如他們，但我們重視教育程度並不比他們差，尤其是皖南地區，也基本上普及了高中，只要重視教育，人口素質相應的跟上去，結合我們皖南地區環境比他們好，政策也基本一樣了。相信在不久的將來，兩省差距會逐漸縮小，直到沒人再提問這種無聊的問題。

尋訪蔣經國

額我是江蘇南京人，在安徽住！你們說這多話我覺得沒啥意思，我本來還沒下來上班我爸媽說安徽人素質差安徽人窮我也是一直這樣認為的，後來畢業因為上班的原因去了安徽蚌埠，一開始到這邊並沒有感覺安徽多落後多窮也並不像爸媽所說的沒有素質，我是南京浦口的江浦話大家都知道吧吊字開頭逼字結束哈哈😄是不是很有意思，我來安徽蚌埠也有4年了因為喜歡這裡在這裡定了家而且並沒有向有些老家人所說的安徽人素質不好，如果你跟安徽人處久了那麼我相信你也會喜歡這裡，安徽也許並不向江蘇浙江這些發達省份那樣但是安徽也在努力成為發達省份啊，有人說安徽吸血其實再看看國家首都北京四川成都等，不都在吸血。如果拿四川和安徽比，我也會毅然決然的選擇安徽。其實大家有的思想需要改一改了，難道判斷那個地方的人有素質就是看看那個地方的經濟高不高嗎？如果再有人說安徽人素質不好我會懟回去，每個地方方言不一樣造成的誤解而已，我有好多朋友對我說能不能不要說江浦話我說為什麼，他說不舒服好多不太文明的詞語，包括上海人小赤佬哈哈，也許安徽人還覺得你們沒有素質，上次我一個同學是建鄴區的在公園吃燒烤想上廁所可是公園那裡有廁所啊，他就在蘆葦蕩裡隨便尿了。我那個安徽同事憋到有公共廁所的地方才尿。。。回家的時候我問了我媽你以前說安徽人沒素質是真的嗎？我媽他也沉默了！其實每個地方都有沒素質的人不必在意這些東西，每個地方文化方言不一樣造就了這些，其實我的家長江蘇也只是佔據了中國最好的地段發展最快的一個地方沿江又有海，上海也是浙江也是。如果非要比個高低，我覺得安徽已經贏了歷史上安徽人貢獻最大第一顆原子彈等等等傑出的人都出自你們口中所說的窮省安徽，國產幾款比較有名的汽車也是你們口中所說的安徽人創立的！每次發出一個這個一些不是江蘇和安徽的人也在噴安徽窮，我就想問你來自那裡不是北上廣深別說話。你四川江西甘肅河南等不還都是窮省有的甚至還不如安徽。自己捫心自問下！

關鍵字: 雙向 城市規劃 鐵路