前些天，一位大連車友入手了最新版雙擎卡羅拉，他說想在我這做底盤裝甲，不想在4S店做，本身費用高，而且他想自己買底盤裝甲膠。
車子到店，新款卡羅拉外觀很漂亮，漆面搭配鍍鉻前臉很亮很酷，車身輕，底盤的做工也很考究，超過70%面積都配裝了底盤護板。
車友來之前就跟我他的要求比較高，護板/輪胎/排氣都要拆除，而且材料要求自帶，我們只收取工時費。最後我們把工時費定在300元。
把車子架起來以後，我們可以看到這車出廠時底盤就自帶裝甲，而且也做了防鏽處理，但只是局部做了處理，防鏽隔音效果沒有達到完美的程度。車主也是不放心，他想把該噴的地方都噴到。
咱們都知道，給車子做底盤裝甲不算什麼技術活，但絕對是耐心活，講求的就是細緻，大部分車子這“一輩子”只做一次底盤裝甲，“爛車先爛底盤”，活兒乾的好壞直接決定了底盤的壽命。
圖為拆下來的整條排氣管，和車主聊了一會兒之後，我們就開始幹活了，新車的拆卸還是相對容易，因為沒有鏽所以擰螺絲不費勁，沒用多少時間，護板和排氣就都拆下來了。
底盤裝甲噴著簡單，但是噴之前的準備工作比較繁瑣，尤其是貼報紙的環節，報紙貼不好車漆就容易沾上裝甲膠，處理起來比較麻煩，車主看著也膈應。雖說貼報紙屬於比較老套的方法了，但是它成本很低，而且效果很好。咱們家也就一直沿用。
我們給卡羅拉的車身四周都貼上報紙，詳細點說就是兩邊的底檻加前後保險槓。膠帶採用黏度低的紙膠帶，撕扯的時候不傷車漆。
底檻的內側也是需要噴塗裝甲的，那麼外側如果只用報紙遮擋容易被強風吹開，師傅用紙膠帶順著邊沿把外側封得嚴嚴實實，這樣就沒問題了。
包括剎車鉗、減震器、下支臂等位置也需要做適當的遮蓋，報紙貼的細緻，後面的工作能省事兒不少。
輪眉外側也貼完了，後面可以用噴槍直接噴塗裝甲，不用擔心會噴到減震等機件。噴裝甲之前，師傅又仔細檢查一遍，看看有沒有疏漏的位置。
果然有，我們發現底盤護板螺絲沒用膠帶處理，師傅趕緊用紙膠帶包上了，螺絲要是噴上裝甲膠，扣起來真是費勁，而且會導致螺絲帽擰不上。
開始噴塗裝甲膠，師傅提前換上了長袖的工作服，因為這種膠體對皮膚不好，而且清理起來麻煩，不過在這樣的三伏天穿著長袖衣服幹活，真是熱呀！
底盤裝甲膠是車主自己帶的，說實話他用的膠質量很一般，噴的時候明顯感覺稀，連續噴兩層膠根本掛不住，咱們只能噴一遍等幹了之後再上另一遍。
第二遍噴的時候，很多地方出現掛滴的現象，咱們也只能等幹了以後處理。
一共噴了6瓶裝甲膠，壓了兩遍已經很厚了，邊邊角角都噴到了。
在等裝甲膠幹化的過程中，師傅拿著抹布這邊擦擦那邊看看，查缺補漏，像一些線路如果沾上膠需要立即擦掉。
車主對這位師傅也是相當滿意，說他非常負責任，車哥很是欣慰啊！
真的是很熱，師傅的頭髮已經溼透了，感覺像打了摩絲...
等了大概一個小時，表層的裝甲膠已經乾透硬化，師傅則小心翼翼開始撕報紙了，看看車漆和剎車鉗部位有沒有沾上裝甲膠的地方，需要趕緊處理。
輪眉內側已經噴滿裝甲膠，但是減震/剎車盤/下支臂等位置，沒有一點點沾染裝甲膠，挺好挺好。
底盤護板螺絲也是完好如初，不過從這張圖咱們能看出來，這裝甲膠過稀了，顆粒感不足。
底檻的內外側，分界明顯，橫面豎面全都噴上了。
仔細看看剎車鉗部位
剎車盤側面再來一張！
底盤效果如圖，再等一會就可以安裝排氣管和護板了。看完底盤效果，車主說他放心了，這車他開著也舒心了。
膠體乾透了之後，咱們就開始安裝護板了，10分鐘安裝完畢，然後開始加裝隔熱層，銀黑的鮮明對比看上去很漂亮。
排氣管也裝完，另外排氣管也噴了防鏽漆，手噴型的，噴完之後表面像鍍了一層磨砂銀，據說這個東西防鏽效果很好。
最後安裝了輪轂輪胎，這次底盤裝甲作業就算圓滿結束了！總用時3小時35分鐘，其中1個小時時間用來貼報紙，70多分鐘用來等待裝甲膠幹化硬化。活是真不難，就是需要耐心！
最後感謝這位帥氣的卡羅拉車主，在作業過程中他一直在幫忙打下手，用他自己話說他喜歡自己動手的感覺！離店的時候，車主表示等他的車在4S店做完首保，就來咱家保養，他放心！
他說現在的車主都不差錢，但是就不想花冤枉錢，明知被宰活還沒有質量，誰會願意去！你怎麼看呢？
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