如果不是這位20歲的溫州女孩的受害者，也許大多數人已經快忘了那位21歲的濟南空姐遇害者。也許，滴滴也是好了傷疤忘了疼。
滴滴再次負有不可推卸的責任。8月24日下午，20歲的溫州女孩乘坐滴滴順風車時被27歲的男司機殺害。受害人、作案人、時間、作案途徑可以用上面一句話概括，但其中的事發原因不得不進行追究。
對於普羅大眾從哲學的角度講，一切行為源於性衝動。哲人的這句話在滴滴平臺上得到了很好的認證。如果平臺監管防範意識不強以及沒有進行持續的驚醒，那麼三分鐘熱度必會施害於民、失信於民。
今年5月份，21歲的山東濟南空姐搭乘滴滴順風車時遇害。事發後，滴滴表示了不可推卸的責任，並對順風車平臺進行了相應的整改：滴滴承諾在其平臺上發生的刑事案件提供3倍於法定人身傷害的賠償標準，並對平臺內部進行徹查。
3倍的賠償是用金錢來衡量的，然而這種措施在人性面前是如此的渺小；8月24日再事發，滴滴平臺的徹查和身份核實存在的漏洞又是如何的大。據說，本次行兇者用了非本人信息註冊了滴滴順風車，而且這個司機在前不久剛遭到女乘客的投訴。
然而在行兇者有前科的情況下，受害人朋友向滴滴平臺求助司機信息來協助公安辦案時卻遭到了人為設定的平臺程序的阻礙。這說明滴滴的警鐘不鳴。
滴滴在忙什麼？5月份事發到本次事發之間，滴滴最忙的事莫過於如何讓自己更強大，更無敵。滴滴在國內網約車市場收購Uber、快的，讓它沒有對手。在成為最大的網約車平臺後，又進一步想方設法“跨界”收購。
近日，滴滴欲20億美元收購OFO小黃車的信息在各媒體眼中成為共識。不管多少錢，即便在盈利上還未站穩腳步，滴滴依然財大氣粗，收購ofo是鐵了心。
目前，ofo有2億多用戶。如果ofo值20億美元，那麼，這種互聯網的瘋狂收購就是“販賣人口”，是想贏得更多的人心。然而，人心何在？你又在忙什麼？
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