貴州晴隆二十四道拐抗戰公路，古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。二十四道拐，一個有著“抗戰生命線”之稱的地名，是貴陽以西黔滇公路最為險要的咽喉要道。
抗戰期間，二十四道拐是國際援華物資輸送前方的必經通道。1942年，二十四道拐在援華美軍和當地民眾的配合下搶修加固，是“史迪威公路”的形象標識，也是中美兩國人民共同抗擊日本侵略者歷史的重要地標。圖為貴州晴隆二十四道拐夜景景觀。
這樣一條抗戰“生命線”，曾因美軍隨軍記者的一張老照片聞名全球，直到2002年，才在滇緬抗戰史專家戈叔亞的探訪下確定其方位。貴州晴隆縣作為抗戰大後方的烽火記憶，也因此而為世人所知。
當年為了修築二十四道拐，晴隆縣城所有能夠出動的勞動力幾乎全部出動，當年人口不足5萬的晴隆縣城，被徵調上前線的人數達3800餘人，每六個青壯年中，就有一個投身抗戰保家衛國。
24道拐”公路是抗日戰爭中國際援華軍需物資運輸的大通道，為抗日戰爭取得全面勝利作出不可磨滅的貢獻。這裡是中美人民在反法西斯戰爭中的歷史記錄，現保留有“美軍牆”、“美軍車站”等遺蹟。2006年被國務院評定為國家重點文物保護單位。中國公路網曾組織網友票選出了“中國十大最美公路”。世界聞名的貴州晴隆“二十四道拐”盤山公路入選其中。
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