拉著手一起看世界
在這個排量級別中帶平衡軸的車型有很多比如豪爵鈴木的EN系列，雅馬哈的天劍，飛致系列,五羊本田的幻影，輕騎鈴木的駿龍 駿威,豪爵的DF150,DK150等等很多車型都帶有平衡軸。
並且很多國產車型有也都帶有平衡軸，那麼平衡軸有什麼神奇之處呢？其實一款發動機帶不帶平衡軸最直接的表現就是發動機的高速運動轉會非常平穩，整車震動會相當小。這種表現尤其在頂杆發動機上尤為突出，例如圖片中的這款發動機如果它不帶平衡軸在高速行駛的狀態下你的手腳肯定會發麻，而當它裝配平衡軸以後這種感覺幾乎就可以消失掉。 
所謂的平衡軸其實就是一個偏心塊，你也可以將它簡單的理解為一個配重塊。因為發動機在運轉過程中多多少少都會產生震動，而平衡軸通過發動機的帶動會產生一個相反的力，通過這個相反的力的介入就會相互抵消掉這種震動。所以裝配有平衡軸的發動機高速運轉狀態下就會顯得更平穩,震動會更小。
其實如果是鏈條機我個人覺得沒必要太在意有沒有平衡軸，雖然有平衡軸整體的震動會更低，但平衡中也會消耗掉髮動機的一部分動力，所以平衡軸不是判斷一臺發動機好壞的唯一標準。車友們，你們是如何看待發動機平衡軸的？
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