老兵東雷
伊朗F-14戰機這件事，真是充分的體現了，國際政治上，最著名的那一句話“沒有永遠的敵人、也沒有永遠的朋友”。這話用在當年美國與伊朗身上，簡直不要太適合。在冷戰期間本來是屬於王國體制的伊朗，中美國在中東的重要盟友之一，為了強化伊朗的空防戰力，好當好打手，美國就在70年代向伊朗出售了數十架當時最先進的F-14A“雄貓”戰機給伊朗，這讓其成為F-14戰機唯一的海外用戶。
在伊朗爆發伊斯蘭革命前，統治者巴列維國王在1970年，向當時到訪的美國總統尼克松提出了需求，希望能購買新型戰機，用來對抗蘇聯的米格25戰機。當時的伊朗擁有兩個選擇：F-14“雄貓”戰機或是F-15鷹式戰機。最終雄貓勝出，當時的伊朗皇家空軍採購了80架F-14A型戰機和700多枚AIM-54不死鳥遠距空空導彈。同時伊朗國王還利用友好關係，大量從美國採購F-14A戰機所用的備件，用於儲備使用。只能說巴列維國王這戰略眼光確實不錯。
但是好景不長，F-14A 戰機列裝不久之後的1979年伊朗爆發革命，革命政府接收了原先國王的軍隊和軍備，其中就包括這批唯一出售海外的F-14戰機，結果美國武器變成了美國的敵對武器，為防止更多機密外洩，美軍隨即對伊朗採取武器和導彈禁運，藉此切斷伊朗未來戰機的維修補給與升級。不過，伊朗則通過各種渠道一直維持著F-14機隊的運行，也得益於前國王大量採購的備件，直到現在伊朗的F-14戰機仍然在役(現在的F-14所需備件，伊朗大部分已經可以自行完成生產。而最早前國王的採購的備件幾乎已經消耗光了)。在80年代初伊朗還在兩伊戰爭中，利用這批F-14戰機機隊，在重創了伊拉克的米格21、米格23等多款戰機或直升機，甚至一度在開戰的前半年取得50次以上的空戰勝利。
不過到後期英美法等國介入後，伊朗的F-14戰機遭遇慘烈的打擊，被法國的幻影F-1戰機（Mirage F.1）等多國機隊和地面防空重創，據稱一共被打下16架以上的F-14戰機。美國海軍則在F-14服役32年後，在2006年讓F-14戰機徹底退役，被F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機取代；最終伊朗成為了至今全球唯一購買F-14的海外用戶，也是唯一還使用F-14持續飛行的國家。
F-14艦載機由美國格魯曼公司（Grumman）研發生產、在1970年首次試飛，其主要客戶為美國海軍，是上世紀70年代美國海軍航母艦載機的主力機種。1974年正式服役，逐步取代F-4戰機在航母艦隊中執行防務任務，其駕駛艙採用雙座設計，前者為飛行員、後者則為武器操作官。該機最大飛行速度可達2.3馬赫、最大飛行距離2960公里，裝備有一門20mm M61火神式機炮，機身有10個掛載點，可攜帶像AIM-54、AIM-7及AIM-9等多款空空導彈。
陶德中士
伊朗在79年的伊斯蘭革命以前，其統治者是巴列維王朝，那時候和美國的關係不是一般的好，其實就有些想今天沙特和美國的關係一樣，只要美國有什麼先進的武器，只要伊朗開口，美國就賣！結果在1979年伊朗爆發革命，巴列維王朝不但倒臺了，新上來的革命政府還反美，成了美國眼裡最典型的流氓國家，而F14就是伊朗巴列維王朝在70年代買了，後來被伊朗革命衛隊接收了。
伊朗買來了F14雄貓，這成了美國在中東最大的威脅，沒有就扶持伊拉克與伊朗在80年代較量了一場，最初的F14雄貓與其王牌搭檔AIM-54不死鳥導彈那是神威發作，把伊拉克的一堆米格21、米格23猛揍了一頓，但是打到後期F14已經沒有零部件，大多數的F14飛不上天了，這時候伊拉克在空戰中佔據了絕對的上風。
正在伊朗一籌莫展的時候，美國人認為兩伊戰爭怎麼能一邊倒呢？最好是把伊朗和伊拉克都打殘了才好，於是美國又秘密的賣了大批的零部件給伊朗，於是F14又可以展翅高飛了，又有與伊拉克空軍一戰的能力了，這就說明美國人的思維永遠都是“美國優先”，什麼對美國有利，就幹什麼！
在兩伊戰爭結束後，伊朗的F14慢慢的就開始淡出了視線，很多人都猜測伊朗的F14雄貓因為沒有零部件，而且已經服役到了“退休”年齡了，已經根本就沒有起飛的可能了。但是就在這兩年，俄羅斯的轟炸機借道伊朗進入敘利亞進行轟炸的時候，伊朗的雄貓居然鬼使神差的飛來護航，有勾起了大家對伊朗F14的幻想了！
