李松
曾經基輔級載機巡洋艦的雄姿，他們是蘇聯海軍的驕傲。
原因主要有三點，第一是因為明斯克號航母嚴格來說並不是一艘航母，他是一艘載機巡洋艦，型號是1143型載機巡洋艦。蘇聯海軍時期，對於載機巡洋艦的任務設定是作為搜索-突擊群的重要支撐性軍艦，在遠海大洋搜索西方的艦艇編隊，並消滅之。搜索突擊群的核心軍艦有三種，基洛夫級核動力巡洋艦、光榮級巡洋艦、基輔級載機巡洋艦。基輔級可以為艦隊提供航空偵查、反潛和防空作戰的支持，其艦載機主要以雅克38垂直起降戰鬥機和卡25反潛機為主，其中主要的艦載機雅克38並不具備航空攔截作戰能力，他在艦隊中發揮的作用僅僅是偵查和打亂來襲敵機的陣型，由於沒有先進的雷達和通信導航設備，雅克38僅能在載機艦的通信範圍內使用，作戰能力非常有限，蘇聯海軍對空防禦還是更多的依賴於防空導彈了。所以，基輔級載機巡洋艦更多是利用其搭載的超音速反艦導彈和防空導彈作戰，艦載機僅是輔助，這和航母不是一回事。
再張航母也改不了該級艦是巡洋艦的事實。
第二是因為雅克141戰鬥機研發流產。如果說雅克38戰鬥機有限的作戰能力極大的限制了基輔級載機巡洋艦的作戰能力，那麼雅克141的出現為這一問題的解決提供了辦法，他可以進行超音速的飛行，擁有更大的機體和載重能力，由於裝備了火控雷達，他可以掛載反艦導彈和空空導彈作戰，作戰能力雖然並不比當時的第二代陸基戰鬥機高，但是也擁有一戰之力，具備一定的航空攔截能力，一旦發現敵機可以緊急升空，高速迎頭截擊，這些能力可以賦予基輔級全新的作戰能力，使之更加接近於一艘航母。但是蘇聯的解體使得該機研發中斷，這成為了一個難以挽回的損失。
與其像超日王那樣淪為笑柄，倒不如腳踏實地以真正的航母為基礎搞國產航母。
第三個問題是艦體平臺問題。基輔級載機巡洋艦有沒有改為航母的例子？有，印度的維克拉瑪蒂亞號，也就是我們說的超日王號，該航母由基輔級第四艘巴庫號改造而來。由於採用基輔級的底子，該艦已經淪為航母界的笑柄，如其不能實現同時起飛降落飛機的X型跑道，其巨大的上層建築和其艦島所處的艦體中部位置，還包括沒有擋焰板、升降機艦體中部佈置和僅能同時起飛一架飛機等問題，造成這些不好的影響都是因為他原本就不是航母，而是巡洋艦，這樣一艘空有四萬噸排水量，但是戰鬥機極度低下的航母，顯然並不符合我國的要求。因此，我國高瞻遠矚以瓦良格為基礎走上航母道路，這是正確選擇！
回答者：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
海事先鋒
明斯克號航母是中國從韓國大宇公司購買的三手航母，艦上能參考的設備，已經讓棒子和黴帝拆的七零八落，不可能再有什麼軍用價值，只能做展覽艦。另外！還有一個關鍵的是沒有航母圖紙！瓦良格號航母可不一樣！豪不誇張的說：它是上帝送給中國人的一個再不會有的大寶貝，或者說是中國式溝通的傑作，更或者說是美國人忽略了，讓中國人抓住了一個千載難逢機會，鑽了一個大空子！搞到了沒有被破壞的瓦良格！更棒的更棒的是還有40頓圖紙（在這個世界上黴帝絕對是一個非常成功的大戰略家，它知道讓中國人買到沒有被破壞的瓦良格，一定會是自己將來的非常大的麻煩，現在已經應驗，中國的航母已經是世界第二了，再沒有人能擋住中國航母的發展了，官方表態是6支航母艦隊！）
所以黴帝千方百計的忽悠烏克蘭，各種威逼利誘，一定要拆除了瓦良格上面的所有重要設備。只是黴帝在之前剛剛忽悠烏克蘭幹了件傻逼事：拆除了烏里揚諾夫號核動力航母，烏克蘭明白被徹底算計了，心裡這個窩火呀！所以對拆除瓦良格是陽奉陰違，就炸了一些不重要的東西。成功的糊弄了黴帝。如果沒有這個插曲，瓦良格被徹底破壞，真很難說瓦良格的修復是個什麼結果！所以我說瓦良格的成功購買是千載難逢的機會那。
再說說更棒的40噸的圖紙的事，正是這完整的一整套航母圖紙奠定了瓦良格成為中國第一艘航母的基礎！大家寫文章都知道，如果讓你就一個非常陌生的完全沒有接觸的領域寫一篇成熟的論文，你會束手無策的！真拿不出來的，但是，給你一篇非常成功的論文，讓你去修改，那就是太簡單的事了。加點自己的東西，去點自己不喜歡的東西。打印出來，就是自己的了。這就是我們現在的遼寧號航空母艦！
98年大年初二曾經的總參幹部徐曾平帶著60瓶二鍋頭和幾百萬美金去了烏克蘭，用二鍋頭和180萬美金悄悄的搞到了40噸的圖紙，這40噸圖紙的購買對中國航母的發展的貢獻怎麼評價都不過分，從此，中國的航母夢得以實現！
悠然見南山1873984927
明斯克航母是前蘇俄基輔級直升機母艦的一艘，其實在瓦良格來中國之前，有兩個基輔都來到了中國，一個在北方，改成了航母酒店。另一個在南方，改成了公園，現在也離開深圳了。為啥說它不是中國第一航母呢？首先，這兩艘船對我們借鑑價值小，其次這兩艘船並不是標準意義的航母。
航空母艦作為海戰進攻武器，最重要的一點，就是一定要有足夠多的艦載飛機，並且以飛機作為主要戰鬥武器。基輔級明顯不是這樣，只能搭載少量的雅克38鐵匠戰鬥機，這飛機短距垂直起降耗油大，造成作戰半徑很短，不能擔當進攻作用。基輔級的甲板上還堆放了大量的導彈系統，尤其還有10多枚大型花崗岩反艦導彈，佔用了起飛飛機甲板的不少空間，甲板下層也存了大量的導彈，佔用了本來屬於機庫的地方。北約不認為這是航母，而蘇俄軍方則自稱其為載機巡洋艦。
蘇俄真正能夠稱為航母的只有庫茲涅左夫號，也就是瓦良格的同型船。後來蘇聯解體了，瓦良格停工。這個船集成了蘇俄造船工業的大成，而且和瓦良格一起來中國的還有幾十噸重的船舶設計圖紙（這事有爭議），為中國的航母事業至少節省了多少億的研發費用。經過重新設計和改進後，遼寧艦就成為了大中華第一艘航母。而明斯克號現在更多的是作為愛國教育的活動基地來用，雖然沒能在中國發揮大作用，但基輔級的另外兩條船，在印度起到了很大作用。印度無力自己改造，便高價請俄羅斯人來改。經過俄方的改進，已經可以搭載米格29K等作戰飛機，成了真正的航母了。
兵說
明斯克航母是前蘇聯時期基輔級航空母艦的第二艘，蘇聯解體以後，歸俄羅斯所有。
如上圖所示，明斯克航母上層建造佔用了航母甲板的40%左右。目前各國航母大國都在想法設法減小上層建築面積，從而提供更大的甲板面積停放更多的艦載機。
1993年明斯克退出俄羅斯海軍現役，1995年被韓國大宇公司收購，1998年被中信集團購得，改為明斯克軍事主題公園。
我國當時沒有改裝，有自己的考慮。一方面明斯克航母上層建築太大，不能滿足我國空優優先的作戰理念，我國當時的特種鋼還沒有達標也是一個因素。其次當時購得明斯克航母，並沒有成套的圖紙做保障，改裝對於當時的我們並非易事。而且艦體老化，花大價錢改裝但服役期太短，太不划算。
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晉川賦
因為不符合中國軍方要求，而蘇聯造的航母不屬於真正意義上的航母，蘇聯造的航母上面有各種防空導彈，對艦導彈，佔用了大量甲板面積，對於艦載機存放量就減少了，也威脅艦載機起降安全，而明斯克號排水量也小，也沒有改裝的意義，所以中國買來也只是研究一下構造而已。
_欣懿_
首先粗略概述一下這艘明斯克的由來，前蘇聯第二型航空母艦，蘇毛自稱是載機巡洋艦，滿排45000噸左右，載機主要是雅克38鐵匠垂直短距起降飛機。該艦屬於壯年退役，90年代初蘇聯解體，俄毛獲得該艦，但是俄國內經濟蕭條，再也維持不了這些冷戰時期為爭霸而打造的大器了，記得該級艦共有4艘（一艘改進型，也就是後來改裝後出售給阿三那條），有一艘變成了廢鋼，另外兩艘全來了中國，被改裝成了旅遊景點！那麼問題來了，為何當時渴望擁有航母的中國，未將其改裝服役呢？
總結一下主要是因為以下幾點吧！
一、首先其設計理念落後於時代，改裝費時耗力，費用太高（💰）
二、載機太爛，雅克38屬於空戰不行對地也不行，航程有限的一款探索技術產品！如果改裝勢必需要一款新的垂直短距飛機，由於西方對中國技術封鎖，求購海鷂式的可能性為零。所以戰鬥機又是問題！
三，也是最重的一點，蘇聯第三代航母完工67%的瓦良格正在尋找買主……
四，如果覺得講的合理就賞個讚唄！3Q
