想必每個駕校裡都流傳著這樣一個傳說：“車管所的考試車，其中有3輛是有問題的，一方面是車管所不願意修，另一方面這車可以有效的防止學員全部通關，適當的減少一下通關率，以保證可持續發展的那啥那啥......”
六六不知道你們聽沒聽過這樣的話，反正我是沒少遇見這樣說的，而且版本頻繁更新，今天是他大舅家的小姨子遇到了，明天就是他姥爺家的親外甥遇見的，後天就變成了自己本家嬸嬸的二狗子遇到的，反正只要說起來，就要有一個親戚躺槍。
說者生動形象，聽著戰戰兢兢，生怕自己考試的時候遇到這樣的車了。那麼考試的地方真的有這種車嗎？其實如果你真的夠倒黴，確實會遇到壞車，但真的不存在說故意留壞車在考試場所。
據六六所知考場車每天都要開走的，並且必須定期檢修的，只不過有些車服役時間長，有些服役時間短，箇中差別才會越來越明顯，但是除非太倒黴，一般不會遇到車壞，不過倒是有可能遇到車上的電子設備失靈的（這個沒救）。
關於車子有問題怎麼補救，且看下邊。
一般情況下，車子有問題就是離合太高了，半聯動時汽車動力不足，上坡容易熄火，學員需要對離合有非常高的掌控能力才行，所以……
第一：熟悉車子離合
學員上車後，是要自己走一段距離進庫的，這段距離就是學員熟悉離合最好的階段，離合高低是踩出來的，這時候你不試離合就沒地方試了！
第二：練車時多注意
解決問題，要從根部處理。我們平常練車的時候，不能憑感覺去練車，要切實的感受到離合的作用，這樣才能在考試時加快自己掌握離合的速度。
第三：多換車練習
很多學員跟著一個教練，從學車到畢業都用的一輛車，這樣是很不好的事情。雖然每個車子之間差別不大，但還是有的，熟悉不同車的離合，有助於學員更快適應陌生車輛。
說了這麼多，學員們是不是就記住了一個掌握離合呢？其實科目二就是考一個學員對離合的掌控程度，其他都是次要且容易做到的，2019我們共同加油吧！
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