移民火星，為什麼只需9個月？

火星有太陽系最高的山和最大的峽谷？有明顯的四季變化？

有液態水湖，且裡面含有鹽？

火星上的風速要超過地球100倍？

火星

物理特徵

火星約介於地球和月球中間：火星直徑約為地球的一半、月球的兩倍，質量約為地球的九分之一、月球的九倍，表面重力約為地球的38%、月球的2.4倍。火星體積約為地球的15%，質量約為11%，表面積略小於地球陸地面積，火星直徑約為地球的一半。

火星直徑約為地球的一半

長期觀測發現，火星南半球地勢比北半球高，北極盆地顯示有過大撞擊，推論約45億年前遭冥王星大小天體撞擊之後，不但形成火衛一和火衛二，亦逼使內核熱能散溢出上地幔、內部攪拌逐漸停止，無法以發電機原理持續對流生成磁場。由於火星比地球小，相對錶面積與體積成反比而較大，因此火星核心也冷卻得比地球的快，地質活動趨緩，磁場和板塊運動消逝，太陽風帶走大氣變薄導致氣壓偏低，而造成液態水在低溫就會沸騰、無法穩定存在。

地質

火星基本上是沙漠行星，地表沙丘、礫石遍佈，沒有穩定的液態水體。二氧化碳為主的大氣既稀薄又寒冷，沙塵懸浮其中，每年常有塵暴發生。與地球相比，地質活動不活躍。火星地表重力（Surface gravity）只有地球重力的38%。

火星地表地貌大部分於遠古較活躍的時期形成，充滿撞擊坑，有密佈的隕石坑、火山與峽谷，包括

地理

火星和地球一樣擁有多樣的地形，有高山、平原和峽谷。南北半球的地形有著強烈的對比：北方是被熔岩填平的低原，南方則是充滿撞擊坑的古老高地，而兩者之間以明顯的斜坡分隔；火山地形穿插其中，眾多峽谷分佈各地，南北極有以水冰與乾冰組成的極冠，而風成沙丘廣佈整個星球。

火星的經度座標採用東經0至360度，不是地球的東西經各180度。

大氣

火星上的風速要超過地球100倍。火星大氣層相對較薄，平均地表氣壓只有6百帕，約為地球表面氣壓的0.6%，相當於地球表面算起35公里高的氣壓，如此低的氣壓使聲音傳播的距離只有在地球上的1.5%。隨著季節的變化，火星氣壓變化可達20%。火星大氣層按高度可分為低層大氣、中層大氣、上層大氣和外氣層。其中低層大氣由於氣懸微塵與地表的熱，這部分相對溫暖；

火星大氣成分為95%的二氧化碳，3%的氮氣，1.6%氬氣，很少的氧氣、水汽等，亦充滿著很多懸浮塵埃，吸收藍光使天空成黃褐色。

由於火星比地球離太陽遠，日射量較少，表面溫度應較低。

2018年7月25日，據意大利媒體報道，該國科學家在火星上首度發現一個地下液態水湖。該研究稱，“火星地下及電離層高級探測雷達”在火星南極冰層下1.5千米處發現一個大型液態水湖，裡面含有鹽。湖的直徑約為20千米，溫度至少為零下10度。

運動規律

火星與地球的軌道與季節長度比較

火星公轉軌道和地球的一樣，受太陽系其他天體影響而不斷變動。

火星日平均為24小時39分35.244秒，或1.027地球日。火星目前自轉軸傾角為25.19度，和地球的相近。

日照的年變化形成明顯的四季變化，而一季的長度約為地球的兩倍。

火星自轉軸有明顯傾斜，日照的年變化形成明顯的四季變化，而一季的長度約為地球的兩倍。由於火星軌道離心率大，為0.093（地球只有0.017），使各季節長度不一致，

火星與地球的軌道與季節長度比較。

火星有兩個天然衛星——火衛一（Phobos）與火衛二（Deimos），最長直徑各為27公里和16公里，形狀不規則並充滿撞擊坑，以近圓形的軌道於接近火星赤道面處公轉。白天可能可見。和月球一樣，這兩顆衛星都被火星潮汐鎖定，因此他們總是以一面對著火星。火衛一的公轉週期比火星自轉更快，所以在火星上來看是西升東落的，且只花了約4個小時；而火衛二的公轉週期只比火星自轉慢一些，東昇西落要花約2.4個火星日。

火衛一（左）和火衛二（右）大小比較

自地球出發，利用霍曼轉移軌道到達火星大概需要九個月。增加能量、燃油，就能夠修改轉移軌道，在六到七個月的時間裡到達火星。到達火星所需的能量，在各個行星較少，僅次於金星。

登陸火星

假若人類能在地球和火星之間架設1,300億帕斯卡的納米碳管，那麼，人類就能在兩個星球之間建造太空電梯，輸送人員物資。科學家也有討論在火衛一建造電梯的可行性。

通訊

NASA和ESA在多個火星軌道飛行器上面，已經安裝了通訊設備。火星與地球之間的單向通訊延遲時間，最短3分鐘，最長22分鐘。而火星-地球實時通訊，則是不切實際的，因為兩地之間存在嚴重的時滯問題。

早期載人任務

人類若要殖民火星，就要建立一個有自立能力的永久基地。羅伯特•祖布林（Robert Zubrin）的直擊火星（Mars Direct），是有關計劃中最為著名的一個。火星學會（Mars Society）在2000年開始進行火星模擬研究站項目（Mars Analogue Research Station Programme），在加拿大德文島和美國猶他州興建設施，根據直擊火星計劃，進行試驗。科學家設想中的火星建築一般包括製造氧氣和推進劑的設施。

地球化工程

人類未來可能會對火星進行地球化改造，令各種生物得以在火星表面獨立生存。在維京人號的實驗中對於火星土壤是否存在生命尚未有定論。2012年4月，有報道稱，德國航空太空中心的火星模擬實驗室（Mars Simulation Laboratory）對苔蘚和藍菌進行了模擬火星環境實驗，結果顯示，苔蘚和藍菌具有驚人的生存、適應能力。

火星經過經過地球化改造後的概念圖

也許在不久的將來，移民火星可能成為現實。對此，你怎麼看呢？如果可以，你願意移民火星嗎？

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