南京萬通0707
電動車電瓶多久需要更換這個沒有固定的時間，他不像牙刷這類的生活用品要每隔幾個月更換一次。
電動車電瓶更換的時候就是跑不遠了，或者不耐用了的時候。而這個時間有的人可以是幾年，有的也會不到一年，和每個人的使用情況也有關係。目前發現使用壽命最久的電動車電瓶是17年。最短的也就是幾個星期。
下面整理幾個電動車電瓶需要更換的幾個徵兆，如果出現這幾種情況就是提醒你電動車電瓶壽命差不多了。
一、（摸）電動車充電時發熱嚴重
當電動車在充電的時候，電動車電池部位出現溫度過高或者有點燙手的情況，這就說它已經要壽終正寢了。
二、（望）看大燈
如果感覺電池沒有以前耐用了，這個時候可以在電動車充滿電後觀察大燈的明暗情況，若是大燈明亮，說明電動車內的電池含量飽滿，若電動車的大燈昏暗，給人一種“有氣無力”的感覺。
三、（切）電池充不進電
如果你的電動車在充電的時候，是紅燈。但是不管你充多久還是紅燈，這就說明電動車內部的電池出現了損壞，無法再儲存電量，這個時候電動車就會一直充電，直到你拔除它為止。
當然這種情況也有可能是充電器出現了問題，你也可以換一個正常的充電器測試一下，如果測試證明不是充電器的問題那麼就需要及時更換電池了。
如果想要延長電動車電瓶的使用壽命，就需要平常注意保養，比如正確科學的充電方法。
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新能源快訊
我做過汽車維修，看到大家的答案，感覺基本上都是理論上的東西，實話跟你講，電瓶這個東西，一是在產品質量，再就是使用情況，什麼時候壞了，咱們什麼時候換，沒有說這個東西沒有壞，正常用就把它換掉的，除非你碰到了比較坑人的汽修廠，或者想坑你的4s店，舉例說明我有一輛德系車電瓶用了八年，但是朋友的一輛也是德系車，電瓶只用了兩年，還有有朋友車是韓系的電瓶用三年的也有，所以說看情況而定，什麼時候壞咱什麼時候換就行，這個沒有標準的答案。
優質站點
首先正常情況下是倆年或者三年，什麼叫正常情況？就是說車你每天都在用或者說隔幾天啟動了一段時間。然電瓶有一定的充電與放電次數。
其次就是車子停那很久都不用一下，或者說用一次也是很短的時間這樣電瓶可能半年或者一年就壞了。為什麼了車子停在那不動當是每天也是要耗點的，雖然耗電量很少，當時日積月累就會導致電瓶虧電，電瓶在虧電的情況下是最容易損壞了。如果你每隔一段時間啟動一段時間讓電瓶充電就不會虧電，電瓶有電的情況下就不容易損壞。
還有一些交好的電瓶一般指的是豪車。電瓶一旦把電耗完，就會給電瓶帶來不逆轉的損傷。也就是在衝電也衝不進去了。我以前在寶馬搞維修的時候，就有好幾個車主在沒有啟動發動機的情況下，在車上聽歌睡覺由於時間太長導致汽車無法啟動，電瓶沒電。後面我們帶電瓶過去搭電啟動後給電瓶衝了很久的電可是最後還是打不著火。最後測量電瓶發現電瓶已經報廢。
電瓶更換沒有規定具體時間。應每個人的開車習慣不同而不同。我們只能提前預判。
老唐看周邊
汽車電瓶沒有一個更換的定性時間，根據電瓶在不同的汽車上使用，壽命也不同，一般2一6年不等。
電瓶種類
普通電瓶：普通電瓶由鉛隔板，和電解液組成。電解液由硫酸和蒸留水調配而成，需要充足電才能使用，充電過程慢長，平時需要添加蒸留水和維護，在電解液濃度不夠時要添加電解液，使用起來比較麻煩，但成本要低一些，壽命比較短。
免維修電瓶：全密封和結構的優點，生產廠家直接將電解液注入電瓶內電量充足，由於全密封不需添加任何添加液。免維修電瓶體積小，性能高，儲電量大使用壽命是普通電瓶的2倍，購買回來不需要充電，裝上就可以了，是目前使用的主流電瓶。
幹荷式電瓶：是電鉛酸電瓶，它有很高的儲存電能力，由於出廠是幹荷式，運輸很方便，一至二年都能保持儲電量，購買後將電解液加入，半小時就可以使用了，平時可補充蒸留水。
如何正確使用電瓶
在電瓶接線中，關閉電源開關，先接正極，防止接線過程中扳手碰鐵引起短路，造成電器設備損壞，在接負極。
使用當中發現電瓶接線柱生滷，可用開水慢淋接線柱，滷就會自掉，然後將接線柱上塗上黃油就不會生滷了。
注意發電機的發電量，發電機應保持在25至28安充電，發電量過高會造成電瓶內熱彭脹，電瓶很可能爆裂，過低會造成電瓶長期虧電影響壽命。
車輛在較長時間停放不開時，應10天左右發動一次車輛，在15分鐘左右，補充電瓶的虧電，延長電瓶的壽命。
電瓶什麼時候換好，不要聽信修理的建議，跑什麼5萬公里或2年就要換電瓶了，一個電瓶好幾百元。電瓶不管使用了3年或是6年，只要能起動發動著火就一直不需要換。
我的回答希望對你有幫助，感謝大家的閱！
一路誠實140
電動車電瓶用多久需要更換？需要注意什麼？
1⃣️新買的電動車或剛換的電瓶（是指鉛酸蓄電池吧），它的最基本的使用壽命都達到二年，除特殊情況造成的摔跌或不合格產品，才可能在幾個月就出故障。
2⃣️當你對電瓶的使用和保養有一定的知識，電瓶就會超期復役，不可能兩年就壞，但到了這個年限時，你要注意觀察如下現象：
a）充電的時同是否越來越短，這是電瓶內的電解液被蒸發了多少而決定的，電解液越少，參於電解的極板面積越小，充電時間就越短，那總電容量就小，續航里程就短。
b）為什麼有的電瓶壽命長些，這絕招兒就是他淺放電勤充電，因為大電流放電和低電量才充電就使極板高溫發燙，正因為如此，電解液也蒸發快，有的甚至變形到鼓包或極板產生變形短路，這電瓶能不短壽。
c）凡免維護電瓶邊緣有小孔，可通過變色看電瓶是否缺電和衰老，裡面都是膠狀物質，少蒸發，使用週期就長些。
d）凡沒有小孔的電瓶都是水電瓶，打開上蓋可加蒸餾水，當充足電後，加入約20ml蒸餾水再充電到亮綠燈，這個電瓶又能使用一段時間。這要靠會動手的人才會維護。
e）對不常使用的電瓶車，比如我家有輛雅迪牌，充足了電一個月未用，給補電時兩個小時未亮綠燈，不用也自耗如此多的電，因為它裝了電壓表，又有報警器待機，這些都是放著白耗電的，不用時要將電源關去一根線。
我家另一輛36V的輕便車也是同時一個月補充電，可只五分鐘就亮綠燈了，因為我撥下了電瓶插線，不自耗電了。我09年買的車，只在鄰里修車處調換了三塊舊電瓶，到現在我還沒有花錢去買過電瓶。騎得不算多，但電瓶保養好也耐用。
3⃣️鉛電最怕的是經常缺電，我手上沒有比重計時，將電解液滴到地上看反應，虧電嚴重的電瓶，就是用舌頭👅試也無刺激、酸都吸咐到極板上了。所以我得出了電瓶有80％電量時，極板上就咐著了20％的酸，如經過一年半載後，這個電瓶一定短壽。
汽車電瓶壽命長，有人能用八九年，就是因為他只要發動汽車後就自動充電，整個行駛過程中確保電瓶不缺一點電，我們的電動自行車用戶也要從中得到啟發。
4⃣️如果你家電瓶車的續航短到外出上班都沒電返回，又無法加水，那就要換了。這更換不好以幾年來計算，因為各人的使用、充電、保養、行駛里程，車載重量各不相等，只能根據自己情況決定。
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。
一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。
二、汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。
影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。
一般新車是省電瓶，因為新車發電機性能好，蓄電池能充分的充電。
電瓶，"二次電池"。
放電後經充電可繼續使用的電池。
有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。
放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。
用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
翁澤順
蓄電池一般壽命都在2年5萬公里左右。蓄電池壽命的長度個人認為除了小部分因為質量問題比如漏液，很大一部分原因，都是在於個人使用習慣。
一，蓄電池種類
蓄電池分兩種一種是普通的蓄電池，一種是免維護蓄電池。普通蓄電池，是要定期添加電解液的。免維護的是不需要添加，一般蓄電池上都會有檢查窗口，綠色表示良好，黑色表示需充電，白色就是蓄電池需更換了。不管是普通蓄電池還是免維護蓄電池，關鍵在於我們的使用情況，我見過不到半年就換蓄電池的，也見到6年了蓄電池一點問題都沒有。
二、如何判斷蓄電池故障
實際情況中，我們可以通過著車時發動機聲音是否順暢，儀表燈在著車時顯示是否有變化。如蓄電池電壓不夠，著車時會有噠噠聲音，儀表燈也會跳動。如果著不了車，按喇叭也不響，多數為蓄電池故障。
三、、正確的使用及保養蓄電池方法
1.蓄電池是全天工作自身是不斷耗電的，因為熄火後車上的防盜等電氣仍需工作。我們不加裝或少裝額外電器，特別是接到蓄電池上的常電源電器。非常損傷蓄電池。如果長時間停車不開，建議斷掉電瓶頭。如不經常開，也要每隔三五天就要著車20分鐘左右，有條件最好能開車出去跑一段時間，方便補充蓄電池電量，激活蓄電池。
2.不用長時間不著車，直接使用蓄電池電源，比如忘記關車燈、閱讀燈等。
3.如果是一般蓄電池，定期觀察電解液是否缺少，要及時補充。
4.如果蓄電池上正負極接頭上有很多氧化粉末，要及時清楚。避免導通不良，增加負荷。
四、蓄電池注意事項
1.原車的蓄電池不管是一般蓄電池還是免維護蓄電池都是有保修期的，國家三包蓄電池是易損件質保期是1年或5萬公里。每個品牌都有自己的保修期，比如豐田關於蓄電池質保期是一年內全保，超過一年沒到兩年就半保。不同品牌質保期有些有差異，具體的可以看下自己的保修手冊，上面有明示的。
2.現在帶啟停的車輛越來越多，啟停蓄電池價格一般是一般的蓄電池價格一倍左右，因為頻繁啟停的緣故，蓄電池電壓不是很穩定，冬天有為明顯。如到修理店保養檢查說電壓過低，需更換。建議根據多跑下或者充電一個小時左右再檢查根據結果實做決定不遲，避免不必要的損失。
自在如風
現在市面上的電池都是鉛酸電池，以前電池的壽命基本都是3到4年，現在的電池基本用不到兩年就得換，為什麼？因為以前的電池都是用的原生鉛，鉛的壽命長，現在市面上的電池包括（天能，超威，南都，旭派，京球，振盟，贛龍，）基本都是用的再生鉛。什麼是再生鉛？就是廠家通過廢品回收公司回收回來的就電池裡面的鉛，生產新電池的時候都是按比例添加的，一般都是原生鉛3，再生鉛7！因為市面上都是這樣，所以消費者就會覺得大家都一樣，沒什麼問題！事實上本來就沒問題！因為這樣生產的電池壽命基本就是1到2年！一些廠家還會通過做一些高端產品來提高售價！比如說超威的銀合金，黑金剛。天能的黑金剛。南都的南都紅。這些高端產品！價格比普通的電池要貴點！行駛里程會長一點，壽命也會更久一點！為什麼呢？因為普通家用電池基本都是12V20A一塊的，這些高端產品比如說黑金剛都是12V22.3A一塊的！容量大了自然也就跑得更遠了！還有就是高端產品他的鉛配比不一樣，有的是5：5的配比，有的是再生鉛3，原生鉛7這樣的配比，自然使用壽命就會更長……
所以普通電池使用壽命按駕駛習慣，充電習慣，路況等一些因素壽命一般都是1到2年！高端產品壽命比普通電池長1年左右……
希望可以幫到你！
芯碎無痕24601336
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：
車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
判斷汽車電瓶是否需要更換的方法
1、看電瓶外觀：仔細觀察汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。觀察電瓶樁頭四周是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這種氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始出現問題了。
2、看電量觀察口：據統計，有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口，觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換，具體可以參考電瓶上的標籤提示。但這種方法僅供參考，車主還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。
3、測電瓶電壓：通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏，啟動電壓不要低於9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。
閒得慌機
電池多長時間換？應綜合考慮。
一，如果每天都須充電，正常情況下，三年左右，電極板耗到終點，同時電解液也耗到盡頭，就必須換電池了。這時充電時電池發熱嚴重。或紅燈又變。行駛距離很短。
二，如果每天行路程短，三年後，電池液乾涸，但電極板才損耗二分之一，或者三分之一。就須加電解液，加液後，電池不發熱，可以再用二年。我己加三次液，第一次在維修部加液，收了三十元，我看會了，自己又加了兩次。一瓶電解液二元，用針管加液，很方便。我每天騎5公里多，新電池半月充一次電，現在一週充電一次。電池已用七年了，還能用。
賣電池的都說，免維修電池，不用加液。自己要根據具體情況，具體對待。
