我該怎麼買電動車？
我該買什麼樣的電動車？
買到的電動車會不會被交警抓？
相信現在很多人在購買電動車前都會有這樣的疑慮。
眼瞅著新國標就要來了，很多人爭先恐後的去購買超標車，為的就是鑽一下幾年的過渡期的空子，但是你買的真的放心嗎？
現在大多數電動車，都屬於既不是電動摩托車，又不是電動自行車，你買回來是打算就騎過渡期的幾年嗎？大幾千都花了，為什麼不選擇合法合規的產品呢？
話說回來，正規的電動摩托車應該具備什麼條件呢？
1、擁有電摩資質；
2、機動車合格證；
3、工信部公示的產品目錄；
4、通過了3C認證。
這四點缺一不可，有了這四點，就可以上正規的摩托車牌，雖然比一般電動自行車麻煩了點，但是勝在省心。
山東的網友相見，2018年為了通勤方便，第一次買了臺電動摩托車——五羊-本田淨原V3。並且在第一時間就上了摩托車牌照。
上了黃牌的電動車，感覺檔次都不一樣了呢。
相見說，自己上班的地方離家稍微有點遠，來回十公里，一般的小電驢兩天就差不多沒電了，而淨原v3可以做到妥妥的三天充一次電，大約一週就是兩次，充滿電續航的距離比電動自行車強不少。
其實一開始相見並沒有直接鎖定要買這臺淨原V3，只是想買一臺配置好一點的而已，相見到本地的某迪，某瑪等店一一去看，但是都感覺一般般，直到有天刷微信看到了五羊-本田淨原的介紹，才發現原來五羊-本田出了個電動摩托車。
畢竟是靠做摩托車出名的品牌，五羊-本田的工藝技術這些方面肯定比做電動自行車起家的牌子要高級一點，摩托車的標準也比電動自行車要高。
買之前做對比的時候，相見還拿本地X迪的一款車跟這臺淨原V3比了一下。其實對比下來，淨原電動車的價格並不算貴，應該說
同價位裡配置最高的就是它，價格比它低的不如它好，價格比它高的一般也好不到哪兒去，甚至有價格、配置都不如淨原的。X迪有一款也賣差不多價錢的車，算上質保服務的總價還比V3貴200，本身做工遠不如淨原的前提下，性能配置反而還比淨原V3低。
跟燃油摩托車相比，電動摩托車的操作更加簡單，因為品質好，維護也省心；在市區跑跑，用電動車還比摩托車輕鬆，也環保省錢。退一步講，同樣是電動車，大幾千都花了，幹嘛不直接買五羊-本田淨原？
出於這樣的考慮和對比，最終相見選擇了品質佳性價比高的五羊-本田淨原電動車。
通過使用一段時間，相見對於淨原V3也有著自己的感受：
在路上，V3的低速模式可以騎的很遠，動力基本夠用，速度其實也不慢，而一旦切到高速，基本可以秒殺路面山90%的電動車，爬坡、加速、載人樣樣都有勁，比電動自行車強多了；
相見的淨原v3是2018年3月11日買的，迄今為止沒有壞過，品質還可以，噴漆很好，摸上去感覺跟汽車差不多，有點像汽車的車漆顏色，風吹日曬一年了都沒有什麼變化，還是很光亮。
一個產品的高端特徵主要在於細節。例如淨原的品質細節就很讓人欣喜：拼裝工藝很到位，一看就上檔次；晚上大燈一開，夠亮，比一般電動車容易發黃的車燈亮很多；剎車也好用，手感好力道足，騎上去很有有安全感。還有些小地方的細節很符合國際性大廠的定位，包括坐墊、車殼的材質，都挺有高級感的，符合我對五羊-本田這個品牌的印象，從實用角度來說也好用。
相見的買車路可以說是很多人的買車路，在考慮了價格、續航、品牌、品質、配置等各方面因素之後，再做對比選擇。相見對比之後最終選擇了淨原。
既然你決定花大幾千去購買電摩，那就一定要購買合法合規的產品，不要貪便宜而導致被扣車，甚至是發生安全問題。在這個時期，選擇一輛經久耐用又合法合規的產品，才是最明智的選擇。
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