很多消費者朋友都對德系車輛情有獨鍾，特別是購買SUV的時候，只認準德系SUV。而且隨著運動型SUV的熱銷，大眾汽車和斯柯達汽車也相繼推出了自己的運動型SUV，就比如說一汽大眾的探嶽R-Line以及上汽斯柯達的柯迪亞克GT。這2款SUV都是顏值高性能強，運動感讓人招架不住，並且柯迪亞克GT 18.99萬元起的售價，真是足夠"接地氣"。
運動感讓人招架不住，柯迪亞克GT更勝一籌
從前臉設計上來看，柯迪亞克GT與探嶽R-Line都採用了家族化的設計。柯迪亞克GT的直瀑式進氣格柵與前大燈組融為一體，而探嶽R-Line蜂窩樣式的進氣格柵同樣也與前大燈組相連，因此這兩款車的前臉都是足夠大氣。與此同時，柯迪亞克GT與探嶽R-Line還都採用了LED遠近光燈+LED日間行車燈的大燈組組合，並且還可以適應不同環境下的照明需求。
不過在車身設計上，就可以看出柯迪亞克GT是真正的運動版車型，而探嶽R-Line更多隻是增加了運動套裝。探嶽R-Line的車側造型幾乎與普通版保持一致，看不出來有什麼變化；而柯迪亞克GT的車側更為修長美觀，溜背式設計決定了這是一輛運動感爆棚的SUV，並且車輛還在標識以及輪眉處做了專屬處理，顏值更高。
均搭載2.0T+7DSG動力總成，柯迪亞克GT更快更強悍
柯迪亞克GT和探嶽R-Line均搭載了2.0T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的動力總成系統，因為有了這套黃金動力總成系統，所以探嶽R-Line可以在實測中取得6.68秒的百公里加速成績。不過柯迪亞克GT跑得還更快，在實測中取得了可以媲美性能車的6.48秒百公里加速成績。
而且在D擋狀態下，柯迪亞克GT就留有充足的動力空間，在日常駕駛中駕駛者可以感受到輕盈暢快。而當駕駛者調整至S擋模式之後，那就可以感受到更為積極的油門響應，在60km/h的時速下過彎，車輛也可以積極回饋車身狀態，車內一體式運動座椅的側向支撐性也有著優異表現，可以說柯迪亞克GT是極具駕駛樂趣。
柯迪亞克GT空間大過探嶽R-Line，舒適性更佳
兩款SUV都為運動型SUV，在空間方面，柯迪亞克GT不管是在長度、寬度還是軸距上，都要大於探嶽R-Line，這也讓柯迪亞克GT在乘坐空間上要比探嶽R-Line更有優勢，因此舒適性也更佳。更難得的是，柯迪亞克GT的後排空間完全沒有受到溜背式造型的影響，頭部空間依然有一拳以上的餘量，腿部空間則是超過了兩拳，所以坐在後排的乘客也可以自如舒展，而一點也不會感到擁擠。
小結
柯迪亞克GT與探嶽R-Line都是傑出的德系運動型SUV代表，既有高顏值，也有強勁性能，都可以帶給消費者良好的駕駛樂趣。不過柯迪亞克GT在運動感和性能上更勝一籌，是更加純粹的運動型SUV。
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