隨著汽車保有量的增加，不僅僅是一二線城市，就三、四線的小縣城上下班時期都出現了嚴重的擁堵情況。堵就算了，關鍵還找不到停車位，即使有停車位還經常被亂收費。特別是在一二線城市，雖然多次整治，但停車管理仍舊蠻橫，收費標準被光明正大的遮蓋起來，張嘴就是10元、20元/小時，說兩句就能吵上。
而新的一年，停車收費更是水漲船高，交多少全憑收費人員一張嘴。不信先看看網友的分享：
網友1：前幾天去省醫附近停車收費五元，當時問了—下，不是應該收四元嗎？工作人員立馬不讓停車了，只好認了，每次去省醫或省會大醫院附近停車，感覺工作人員都很霸道，堅決取消人工收費。
網友2：惠濟區萬達牌子上寫的兩元，看車的要五塊，然後我就給兩塊，結果人家直接不要，然後等我出來的時候，車被劃了 。
網友3：有一次我沒注意停在了黑停車場，因為是路邊也沒畫線，走的時候出來個收費員，讓交三十，不交就不讓走。打12358，他們讓我找停車的那個牌子，我看了看沒有，他們說沒有那個牌子就不是正規停車場，讓我打電話到城管。打電話到城管，城管說讓我保留好發票，想想還是算了，踢皮球又不是沒遇到過，這才是真正的事實。
網友4：豐產路經一路附近，上次去停車，旁邊是個辦事大廳，短時間讓停，長時間不讓停。收費公示牌沒有規定停車時間，我非停，一個老太，直接跪車前說我欺負她，大哭大鬧，打停車管理中心舉報。
網友5：二月份的時候天北門停車，找我要五元，我怒懟他，你這屬於三類停車，請把你收費牌拿過來。上面寫的寫的五元我給你五元，沒有的話我就打電話投訴，然後臉紅脖子粗的，給2元不敢吭氣了，可是車子出來被劃了一道口。
網友6：小區停車業主應免費，開發商蓋房應提供車位讓業主免費停車，取消路邊停車收費。物權法七十三條明確規定物業無權收車費，為什麼有法不依，現在很多百姓也知法。收車費是一本萬利的事情，所以都在搶著收車費，業主與物業矛盾衝突自然多。越是不起眼的地方，越是黑的很，還希望多關注。
網友7：我在航洋上班，今天看到公告簡直要吐血，現在每天停10小時交12塊，漲價後交45塊，漲價可以這樣翻幾倍漲的，也沒人管管。
網友8：小區是業主的地盤憑什麼物業說漲就漲，投票是要召開業主大會，要業主親手簽字的，物業能代簽嗎？這樣的物業建議業委會和業主把它趕出小區，一部車一年1萬8千元，小區業主能簽字嗎？
那麼，你家附近停車場漲價沒？歡迎留言分享。
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