開自動擋的人多了，大多數人都把S檔當擺設！老司機：浪費資源！瞭解自動擋的朋友都知道，車上擋把都標有P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進）擋位，除了這些常見的擋位，出現在車上的還有M（手動模式）和L（低速擋），但恐怕出現最多的還是當屬S擋。開自動擋汽車的，別再把“S擋”當擺設了，它的功能可多著呢！
瞭解自動擋的朋友都知道，車上擋把都標有P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進）擋位，除了這些常見的擋位，出現在車上的還有M（手動模式）和L（低速擋），但恐怕出現最多的還是當屬S擋。
但是交規上沒寫，教練也沒說過，所以有些駕駛者可能從來也沒有使用過S擋，他們認為有了D擋就夠了，還要S擋是做什麼？那麼車上的這個S擋究竟是幹啥用的？平時我們又應該如何運用好S擋呢？
在超車的時候被超車輛車數不快的情況下，掛D檔位是完全沒有問題的。但是在被超車輛車速較快的情況下，掛D檔位超車是很費力的，如果操作失誤的話，很容易引起交通事故。所以，在這種情況下車主們掛S檔就能體驗到超車的暢快感。我們知道，S檔就是運動模式，當車子處於這個檔位下，變速箱可以自由換擋。不僅如此，此時發動機能夠在一個較長的時間段內保持著高速旋轉，這樣的話，車子就可以在一定的時間內持續提速。比如超車的時候，能夠在瞬間提高加速度。除此之外，爬坡的時候切換到S檔的話也可以為車子提供足夠的動力輸出。
對於大多數車主來說，一D到底的駕駛方式總是慢慢悠悠的，在厭倦了這種開車方式之後，希望體驗到更加強悍的駕駛感覺的話，可以在能夠發揮速度的最大值的時候，比如在跑高速的時候，就可以選擇掛S檔，爽快的推背感就開一再S檔的時候暢快地體驗到。除了駕駛感覺之外，S檔還能夠給車主帶來更多的趣味感。所以很多車主就會徹底愛上動力十足的S擋了。
但是小編在這裡要提醒各位：S檔不能常用。因為S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用S擋。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。
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