在剛剛結束不久的摩博會上，比亞喬合資公司發佈了aprilia又一款高端休旅踏板，它便是SR Max250，這是繼去年SR Max300國內上市後，SR Max家族譜系的又一重量級車型。
相比SR Max300，SR Max250在其外形方面並沒有太大變化，依然保留了SR Max家族的動感設計。前臉設計極具個性，辨識度極高，採用倒三角造型的分燈設計，這一設計可以追溯到aprilia超跑系列的RSV4身上，Aprilia標誌性面孔，魚眼LED大燈和燈眉給人不視而威的衝擊感。而其尖尾造型，也能看見超跑的影子。所以，單純顏值來看，SR Max250是一款超級耐看的時尚運動大綿羊。
運動，不單單是指其外部造型，更多的也來源於其細節配置。SR Max250的重量及軸距和SR Max300一樣，同樣為188kg和1520mm，這樣的設定使得車輛在高速行駛或是過彎時更加穩定。
在制動系統方面，前雙活塞對向放射式卡鉗，後單向雙活塞卡鉗完全可以滿足日常需要。而標配的BOSCH１０.０雙通道ABS也為騎行的你增加一份安全保障。值得一提的是SR Max 250的消聲器採用的是原型消聲器，其外部聲浪更加醇厚。後扶手採用鋁合金材質，美觀大方且堅固可靠。
此外，SR Max250還對減震進行了升級，KYB後減震，可以更好地過濾顛簸和提高可操控性，得到更佳的駕駛體驗。
而ASR安全驅動防滑控制系統，則可主動測算車輪轉速，精確匹配前、後輪速比，有效防止單個車輪失速而導致的側滑，溼滑路面行駛更安全。
除了以上為“運動而生”的一些列高端配置，SR Max250的動力同樣不凡。該車搭載Quasar系列四氣門水冷發動機，實際排氣量為244mL，在8500（r/min）時能榨出15.6kW的最大功率，最大扭矩則為21N•m（6500r/min），動力輸出強勁，運行平穩。並配備馬瑞利電噴系統，高效分配空燃比，冷啟動性能佳，保證車輛足夠的動力輸出，還加入了運動/經濟雙模式以供車友在駕駛時根據自身情況進行選擇。
SR Max250定位於“運動休旅踏板”，其中的休旅保障除了來源於整車運動、靈活的操控外，其高科技配置也為旅途提供了不少便利。SR Max250搭載了T-BOX智慧車聯網系統，4G T-BOX車規級硬件終端+大數據中臺搭配摩徵APP，集成了位置服務、數據服務、即時通訊和人工智能四大功能，實現人車互聯，打造隨時隨地的摩托車騎行生態圈。另外，15L的油箱容量也為喜歡旅跑的車友提供了不錯的續航里程；同時，該車還配備USB充電口，可以隨時隨地為電子產品充電，保證旅途電量滿滿。
相較於SR Max300，SR Max250在排量上有所變化，在某些配置上也有所調整。首先，SR Max250採用多功能7寸TFT液晶儀表，儀表尺寸由原來的9寸改為7寸，但依然是多功能TFT液晶儀表，帶光感應自動調節功能，針對太陽光的強度大小，自動調整駕駛時的視覺效果，白天夜晚自如切換顯示效果。此外，前後雙攝高清行車記錄儀及胎壓監測兩項貼心配置也並未出現在SR Max250身上。
聲音
周毅 重慶渝北區
我從去年開始就一直關注aprilia的SR Max300，但始終沒有入手，這次摩博會專門來看，沒想到發佈了SR Max250，價格比300少了三分之一，但配置卻是實打實的高級，這樣的價格在同級別車型中真是太實惠了，我已經準備入手了，這次是絕不再猶豫了，aprilia的品牌值得信賴。
趙鵬 湖南長沙
我是專門從長沙過來看展會的，最關注的車型就是aprilia SR Max250。我仔細看了一下配置，和SR Max300的配置差不多，划算。下午的時候我還專門去了比亞喬的試駕場地，騎了一把SR Max250，騎上它的第一個感覺就是舒服，而後體驗到了它強勁的動力，座墊也比較舒服，可以想象長途摩旅騎行時應該不會太疲憊，另外值得一提的就是它的操控，非常靈活，不論是繞樁還是過彎都較為隨暢，可以說SR Max250是一款不可多得的運動休閒良駒。
陳璽 四川成都
不可否認我是一個顏值派，喜歡一輛車，顏值好不好肯定是我考慮的因素。aprilia SR Max系列車型的顏值是我所中意的。我也曾試騎過SR Max300，之後便對SR Max系列從單純的顏值喜愛變成了對其動力、操控等內在東西的執著。這次發佈的SR Max250我對它極其看好，不論是外形、動力、配置還是價格，可以說是十分的貼心了。不過我也有一點小小的建議，以後的SR Max系列車型，廠家能否增加一些選配，比如一鍵啟動、電動玻璃、座椅加熱等，這樣消費者的選擇會更多。
雖然在某些細節配置上，SR Max250並未全部向SR Max300靠攏，但它仍保留了SR Max300的核心配置，並且在動力、性能、操控等方面均有不俗的表現，不論是用於日常通勤，或是暢享玩樂，抑或長途摩旅，都讓車友享受超乎想象的駕馭體驗，而26800元的親民價格，更是讓人驚喜，相信這款新世代運動休旅踏板依然能像它的前輩一樣，笑傲市場。
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