巨高林下

這三款都是豪華品牌旗下的中型SUV，就小編個人的選擇而言，會更推薦奔馳GLC這款車型，畢竟大幾十萬的車，就豪華感而言，GLC是三款車中給人的感覺是最強烈的。這是很重要的一點，誰都不想自己的錢花出去，沒有對等的消費體驗回饋。

在售價方面，奔馳GLC的官方指導價是：39.48萬-57.60萬，就小編所處的廣州地區而言，最大優惠達到7萬，這是一個優惠幅度非常大的誘惑，而相對於奧迪Q5L的優惠達到11萬左右，在這方面Q5L的優勢會比較大，可綜合產品力的話，還是會更喜歡GLC這款車。

外觀設計，GLC的車身尺寸達到4661mm／1898mm／1664mm的長寬高，軸距2873mm的距離，就從這個尺寸上看不算優秀，可是會比較適合在市區通行的時候駕駛，太大的車身反而在駕駛和停車的時候，有著不小的阻礙。而前臉中網的設計顯得這款車氣勢澎拜，鍍鉻的中網、標誌性的三星標、橫置兩條的鍍鉻網、全LED的燈源，這些都表明了豪華SUV該有的氣勢和風格。

在內飾方面，之所以說是三款車中豪華感最強的，肯定是其中控的設計，木紋質的中控佈局、懷檔的奔馳設計、黑色皮質的包裹，以及三幅式的方向盤，懷檔的配置，都表明出這款車的豪華感十足。

不過在缺點方面這款車也比較明顯，中控屏太小、發動機吵、避震調教硬等問題，其中底盤方面的話，因為避震和車體的連接比較好，所以會有者非常不錯的底盤質感，整體表現紮實，沒有日系車鬆散的感覺。

汽車網評

現在這三款全部都完成了換代，奧迪QL還加長了軸距，那這三款車就目前來看誰更好呢？

1、奔馳GLC

奔馳GLC是這三款車裡感覺最豪華，最尊貴的車型，能夠給我們一種非常大氣的感覺。單從品牌形象中來看， 我覺得奔馳GLC是最有實力的。

內飾上，奔馳GLC採用的是上一代的設計風格，豪華感非常的強烈。

動力方面全系採用了2.0T的發動機，分為高低功率版本，在這三款車中的表現還是非常穩定的。

儘管奔馳GLC的好處非常的多，但是總有弱點。它的保養費用是這三款車裡面最高的，所以這臺車子不僅前面花錢比較多，後期的維護非常也非常的高。

2、寶馬X3

寶馬X3換代後，變化很大，家族式雙腎更大了，整體外觀幾乎保留了海外版的所有設計，尺寸方面也都沒有什麼改變，是這三款車子裡最小的一款車型了，但卻是原汁原味的德系車。非常注重操控與運動，這是讓年輕消費者愛他的理由。

內飾方向雖說有所升級，但依舊是寶馬的傳統配方，沒什麼亮點，也沒什麼優勢。

在動力方面，採用的也是全系2.0T發動機，加上ZF的8AT的變速箱，還是相當給力的，可以說是這三款車中動力輸出配合最好的。

3、奧迪Q5L

奧迪Q5L是一臺很有競爭力的車型了，首先它是這個級別中最現進入國內的車型了，大家對於它的接受度還是很高的，比較親民。經過全新的設計之後，奧迪Q5L給人的感覺也是相當的走心，不僅經過加長設計而且還在外觀方面得到了很大的改善。

內飾方面來看，奧迪Q5L採用的最新的設計風格，整體的變化也是相當的明顯，12.3英寸的全液晶儀表盤，配合上平底方向盤以及擁有科技感的電子檔杆，都讓它看起來非常的給力，科技感相當的強。

發動機依然採用的是全系2.0T的設計，不過在變速箱由原先的8AT換成了代號為DL382的溼式雙離合變速箱，這算是一個減配吧，再者就是它的中央差速器由原先的機械式的託森差速器換成了多片雙離合的結構了，這也是一個非常明顯的減配，這裡我直人的需要批評一下了。

其實，這三款車，每款都有一定的品牌定位，儘管車型的定位上非常的相似，但是品裡蘊含的則是大不一樣的東西，比如奔馳豪華，寶馬運動，奧迪科技，都是最大的差異。不過就用車的角度來說，我推薦選擇奔馳GLC。

開心汽車

想要分析BBA中，哪個最好，其實很簡單，不看廣告看療效，誰的銷量最高，誰的優惠最小，誰就是最好的。奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L，看一下數據就很清楚了。

它的顏值要比奧迪Q5高一些，並且奔馳的品牌認可度也是BBA中最高的，所以這款車開出去的話也會比同級別的奧迪Q5更有逼格。來到車前，超大的LOGO似乎在訴說著這是一款奔馳，也在視覺上呈現出了較為年輕的氛圍，橫幅式的銀色飾條也讓整體上看起來更加的動感，而大面積燻黑的蜂窩狀進氣格珊則營造出了很強的運動氛圍，想必這也是它最為吸睛的地方。

黑色和棕色的拼接讓整體上有著很強的豪華氛圍，作為商務用車也是一個不錯的選擇，雙炮筒式的儀表盤和圓筒式的出風口都帶來了很強的運動氣息，也符合年輕人的審美。全系標配的全景天窗也可以看出這款車足夠有誠意。此外，該車相比較於全新Q5的適時四驅要好出不少，全系都配備了全時四驅的系統。

動力方面，奔馳GLC搭載了三款功率不同的2.0T發動機，這三款渦輪增壓發動機最大的輸出功率分別可達135千瓦、155千瓦和180千瓦，最大的扭矩分別可達300牛·米、350牛·米和370牛·米。在車子的傳動系統方面，全系都匹配了一款9檔的手自一體變速箱。對於這款中型SUV來說，百公里7.2L的綜合油耗著實不容易，由此可見奔馳在調教方面還是很用心的。

白希文

三款車，論品牌，不分仲伯。然後就比實際使用：首先說提速，三款車Q5L最快；再者說底盤，Q5L和保時捷Macan完全一樣，並且國產鋁合金件完全沒減配；第三，空間，Q5L應該最大；第四，說說性價比，Q5L優惠最大；第五，論產品的品控，奧迪在國內絕對最好；第六，說說變速箱，有人說Q5L不是全時四驅，但，就憑Q5L的智能四驅，也比x3和GLC所謂全時四驅好很多，至於雙離合，奧迪廠家不會傻到用不成熟的產品全世界全品牌大面積使用；第八，大家一定記住，在中國，奧迪一定引領潮流，比如，奧迪加長，幾乎所有高中低檔都加長，奧迪使用渦輪增壓發動機，日倭都罵罵咧咧的的也跟著使用，奧迪使用智能四驅，大家擬目以待吧，至於車燈，大家就看著吧。如果有人非要說什麼安全，說什麼運動，什麼品牌溢價，奧迪絕不比X3和GLC差！品牌溢價，看看德國各位政要，有誰座駕不是奧迪，有誰座駕又是寶馬？奔馳也就外國人用？！

所以，真正懂車者一定是選奧迪！油耗低，提速快，性價比高，又能滿足面子需要。X3提速慢，路躁大，油耗高，漏油，減配，價虛高，空間小，長鼻毛…GLC，北京奔馳…如果知道開後共振，各種漏油，保養貴，各種神奇小毛病，貶值快，試問，大家選誰？！三種車都有開過，實話實說，不喜勿噴！水平的限，請多指教。

河東梁

我是大魔王，我來分享

本來這種題目回答起來是比較困難的，因為在這個級別車型各有優勢各有缺點，不能說絕對意義上哪個好，但，我看提出補充信息是“公司想要換車”那想必這臺車是公司用了，商務用途會多一點，那這樣一來就簡單了。

先來看看這三款車今年前兩個月的銷量表現：

奔馳GLC瑤瑤領先，X3和Q5難分伯仲，可見這三款車都是市場關注度較高的車型，而且消費者也普遍比較認可了。

下面說結論，因為題主說主要是公司用車，那麼我個人建議買奔馳GLC L，原因如下：

1，品牌效應；奔馳在商務用途領域品牌效應應該是最好的了，不僅能體現出公司實力，最重要的是奔馳給人一種沉穩、大氣、威嚴的感覺，雖然GLC L沒有奔馳S的那種效果，但是相較於其他兩款車來說還是有優勢的。

2，適合商務用途的空間；現在的奔馳GLC L是加長軸距版本，在這三款車中後排空間是最大的，軸距達到了2973mm，比較適合後排乘坐，腿部空間比較充裕，不管公司領導還是客戶坐起來都比較舒適。

3，乘坐體驗感不錯；一是因為奔馳內飾營造的真的沒有對手，坐在裡面看著內飾有一種放鬆和豪華感，再一個懸掛的整體調教也是偏向舒適，所以總體來說坐到裡面還是舒適感比較強的。

但是……人生不只有如果，更多的是但是，奔馳GLC L有兩個車主吐槽最多的問題必須要說明一下，一個是新車異味，車主們普遍反應新車內味道比較大，幾個月味道都散發不掉；另外一個反應較多的是剎車盤異響，尤其是在低速的時候踩剎車會發出刺耳的聲音，你想想如果車上坐著客戶發出這種聲音豈不是很尷尬……

我之前寫了專門一篇介紹奔馳GLC 車主自己反饋優劣勢的文章，有興趣你可以去看下：https://www.toutiao.com/i6671039290308297224/

寶馬X3是去年年中上市的，在這三款車裡空間算最小的了，但它的特點也很鮮明，就是很好開，車子開起來像轎車一樣的靈活，在這三款車裡剎車距離是最短的剎車姿態也是最平穩的，發動機和變速箱的匹配調教非常好，開起來非常順暢，底盤運動風格明顯，對路感的反饋比較直接，動態穩定性能也是最好的。

Q5L，性價比不錯，內飾比較有科技感，中控儀表臺上的多功能液晶儀表是一大亮點，但是閹割過的適時四驅quattro沒有以前的帶託森差速器的好了，不過一般的非鋪裝路面應付起來也是沒問題的。還有就是搭載的是跟A4L一樣的DL3827速雙離合變速箱，這款變速箱網上車主吐槽的也比較多，比起GLC的奔馳9速和寶馬X3的8速採埃孚還是有差距的。

出現吧大魔王

1、全新Q5L顏值爆表，各項數據技術指標均衡，價格合理，在國內也是銷量第一，相信在國人心中也有非常崇高的地位！

當然全新改款車型也有老司機們吐槽的地方，就是適時四驅和雙離合變速箱，只能這麼說，相信奧迪品牌不會自己搬石頭砸自己腳，畢竟這可是撐門面的車型。

2、GLC在年底L出來之前，競爭力已經沒有之前強勢了，當然這不會影響奔馳品牌在國人面前的形象。現款的空間和數據指標表現都能看到與5還是有差異！

3、新款3給人感覺就是沒有煥然一新的感覺，這個是由外而內的表現出來了，除了中控屏和輪胎規格夠大，其它外觀內飾都中規中矩，寶馬強調的更多是它的駕控樂趣，比如說運動套裝選配，這裡可能會有一部分從商人士有所顧忌！

4、60的改頭換面還是讓我有那麼一點詫異的感覺，尤其是尾部造型設計風格，這個是加分項。當然它的價格優勢也是建立在四驅不是標配的基礎上，安全性也不總可能拿安全氣囊和碰撞測試結果就可以解決一切，還有就是市場保有量和品牌影響力是沃爾沃需要足夠重視的兩個方面。

綜上所述，4個品牌車型本人都有發表微薄評價，至於選擇哪個車型將是各位愛車人士需要關注的哦！

Bill666

奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L都是BBA德系三強的豪華中型SUV，那麼在這三臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。

奔馳GLC可能是最適合商務的選擇

奔馳GLC其實是一臺沒有什麼優點的車型，作為一臺奔馳SUV車型，這臺GLC上市已經有很多年了，如今外觀內飾我們都已經很常見了，和C級幾乎一致的內飾雖然至今看起來也不過時，但是也會有當初的那種驚豔之感，外觀方面，這臺GLC也並沒有很亮眼的地方，但是柔和的線條和整體方正的造型讓這臺GLC看起來還是很能讓大家接受的。

最為重要的是，這臺GLC在去年剛剛推出了自己的加長車型GLC-L，這對於其整體競爭力不得不說是一個不小的提升，如今的長軸版GLC的後排已經足夠寬大，如果是用來商務接待的話，那麼這臺GLC可能是這三臺車型當中最有面子也最適合的了。

奧迪Q5L是不功不過的選擇

奧迪Q5是在中國市場上征戰時間最久的車型了，新款車型來到中國後也順勢進行了加長變成了如今的Q5L，儘管是一款換代車型，但是我們依舊可以在全新的Q5L上看到老款Q5的影子，如果你遠遠的看到它的話也一定可以認出其Q5車型的身份。

這樣一臺全新的Q5L雖然在車輛的外觀內飾上都有革新，特別是在內飾方面相比老款有了很大的改進，但是其本質上依舊和奧迪適合商務的屬性聯繫在了一起。奧迪最開始在中國市場就是以“官車”的身份出現的，後來也成為了商務用車的代表，因此如果是公司用車的話，選擇這臺全新奧迪Q5L是一個不會出錯的選擇。

寶馬X3適合家用超過商用

寶馬X3是這三臺車型當中最適合家用的車型，來到國內之後一直保持原汁原味的X3並沒有對後排空間進行特意加長，但是對於家用需求來說卻也已經足夠，對於商用需求來說，X3這樣的後排空間表現很明顯相比GLC-L和Q5L是不佔優勢的。

在整體行駛質感方面，這臺X3的動態表現應該是這三臺車型當中最為出色的，其細膩的底盤迴彈以及精準的指向性還有極為平順直接的動力反饋都讓操控這臺X3變成一件很享受的事情，但是對於商務接待來說，這臺X3的氛圍感顯然沒有GLC做得那麼出色，在對後排乘客的照顧也沒有那麼出色的情況下，X3很明顯更適合家用而不是商用。

因此總體來說，如果是從商務需求來考慮的話，我個人最為推薦的還是奔馳GLC-L，當然Q5L也是一個可以接受的選擇，至於寶馬X3還是留給自己平常家用吧。

以上

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汽車三國

品牌知名度：奔馳到寶馬再到奧迪。質量：一汽奧迪到華晨寶馬到北京奔馳。價格實惠：奧迪到寶馬到奔馳。提速快省油：奧迪到寶馬到奔馳。空間：奧迪到奔馳到寶馬。麋鹿測試：奧迪到寶馬到奔馳。主動剎車：奧迪到奔馳到寶馬。操控：寶馬到奧迪到奔馳。四驅脫困能力，奧迪智能四驅好過奔馳全市四驅好過寶馬適時四驅。底盤用料，奧迪好過寶馬好過奔馳。懸掛，奧迪和奔馳都是多連桿懸掛好過寶馬麥佛遜。總結：奧迪價格實惠，低調實用。一般都是企事業高管和追求性價比超高的人購買。北京奔馳被南哥和消費者噴死了，不是斷軸就是漏油，一般都是直銷，傳銷，微商，保險頭目購買國產奔馳，讓別人錯覺自己是成功人士，方便發展下線。華晨寶馬主動剎車會把人撞死很多次才能剎停，不漏油就不是真寶馬，難怪那麼多車主要把華晨寶馬4個字扣掉才敢開出來。一般來說都是二奶和無所事事的人或毫無賺錢能力的人或啃老族購買國產寶馬。以上對比，選那輛自己看著辦。

只愛法拉利

奔馳glc寶馬x3和奧迪的Q5l是今年非常火熱的三個豪華品牌中型suv。首先說奔馳glc加c這個車上市也有兩三年了，市場上已經有很多車，大家也很熟悉了，她之前最大的優勢是使用了奔馳c級的新一代的家族設計。外觀和內飾都很像c級，也很有奔馳的豪華的感覺。並且它的價格並不貴，200車型不到40萬，260是主力車型，也才42萬多的價格。寶馬x3是第一次國產，全新一代x3，在北京車展上公佈了價格，25i 也就是2.0t的低功率，價格是39.98萬。這個價格一下子比之前的進口x3降低了10萬，性價比也是很高。同時最便宜的這個版本也帶有m的運動套件，大屏幕，電動尾門，全景天窗，配置，基本上可以說是很齊全了。而Q5l是來的比較晚的一個車，因為全新一代的奧迪Q5在2016年就發佈了，2018年才引入中國。不過擅長加長的奧迪，這次把Q5也加長的軸距，讓它的後排空間比，寶馬x3和glc都要大了很多。

其實這三個車目前在市場上也有各自自己的特點，加c作為一個老車型，它的價格還是挺有優勢的，現在他的全系大概能優惠三四萬塊錢，也就是主力的260車型會到30大幾萬，不到40萬這個價格區間。而同樣的價格只能買到x3和Q5的最低功率的版本。而x3的優勢在於，它保持了海外原版的軸距。並且寶馬的整個車的開起來的感覺比奔馳和奧迪都要好一點。此外，寶馬x3的內飾沿用了寶馬五系的內飾，整個內飾的感覺比奔馳和奧迪都要好。Q5的是a4的外觀和內飾的設計已經比較顯老了，但是這次Q5最大的殺手鐧是加長後排空間，確實非常的好。

二師兄聊車

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

奔馳glc，寶馬x3和奧迪q5l都是豪華品牌的主銷中型suv，都是同級別對手，其中只有奔馳glc沒有換代了。如果公司用車的話推薦奔馳glc。下面說一下原因：

bba裡面，奔馳是頭馬，主打豪華舒適，非常適合商務接待使用，名聲又響，且不論性能如何，牌子擺在這裡，公司用車主要就是品牌。再說了，glc的性能也不差。

寶馬x3主主打原汁原味的操控，年輕人比較適合開寶馬x3，外觀運動年輕，作為公司用車的話，不是非常合適。

再看奧迪q5l，減配了8at和quattro全時四驅系統大家都知道。但是公司用車主要考慮舒適性和麵子，奧迪在bba裡面屬於末位，所以不考慮。但如果a6l的話是個例外，畢竟官車背景。

所以公司用車的話還是推薦奔馳glc，其實q5l作為公司用車的話也不錯，就是牌子沒有奔馳響一些。希望我的回答可以幫助到您！

關鍵字: 奔馳 汽車 三款