這兩年汽車行業突飛猛進的發展，汽車市場競爭激烈，因為汽車廠商他們明白一個道理，就是得到國內市場，就算成功了。隨著國內的車型車款越來越多，也伴隨著網絡的越來越發達，國內的汽車文化，越來越濃郁，懂車的車友，也是越來越多。
汽車的發源地在歐洲和北美洲，他們以前比我們懂車，現在我們的汽車領域知識不比他們差多少，現在，汽車品牌太多了，有的新品牌汽車，也不知道未來的前景如何。說到國內銷量比較出色的三個車系，德系，日系，還有美系，在這些車系中，每個車系只有幾款賣得好，比較受歡迎。
有的時候，心裡想一想，在以前，我們國內車友對汽車的知識還不算完全瞭解的時候，有過三款好車，也是值得回憶的三款車，分別是豐田特銳，鈴木浪迪，豐田逸緻。這三款車如果放到現在，不敢說成為街車，最起碼也是大家比較喜歡的車型。
只是當時國內汽車正處於發展中階段，一批又一批的新車陸續上市，這三款車就是時不逢生。遇到新的一批汽車上市，車友們都喜歡空間大，價格低的車，但是經過幾年時間的使用，感覺每一款車都有它獨特的優點。
豐田特銳，大家都知道豐田汽車在國內比較知名的汽車有普拉多，酷路澤，漢蘭達，但豐田還有一款小型SUV，被譽為“開路先鋒”，這款車是唯一進入國內市場的小型SUV，當時它有兩個標誌，一個豐田標，一個大發標，大發是豐田旗下的品牌，關係和愛信差不多。
這款車當時在國內市場表現良好，獨特的外觀，具有轎車一樣的靈活性，豐田的三大件，皮實耐用，只是後來國內市場面包車非常火熱，大發專攻麵包車領域，就將這款特銳車停產了。
不過還好，特銳這款車被國產自主品牌眾泰接手，外觀，底盤都是一樣的，車名叫眾泰2008和5008，這兩款車也受歡迎，在後來，兩款車升級為眾泰T200，搭載了三菱的動力，表現還不錯，當時車友們比較喜歡尺寸稍大的緊湊型SUV或者中型級別的車，最後眾泰T200停產了。
鈴木浪迪，有的時候，車友們非常羨慕日本車友們開的方盒子車，就是日系的K咖文化，非常經典，認為應該引進國內生產，其實國內早就有這種小車了，像鈴木的北斗星，浪迪，就是K咖方盒子車。
浪迪在國內市場，屬於高端面包車，三大件皮實耐用，內部空間利用率極高，並且有自動擋和四驅版本，一開始銷量很好，後來被國產的五菱以及長安頂了一下，當時浪迪價格能買兩輛五菱之光，車友們選擇麵包車主要需求是價格便宜，很多車友也是第一次創業，誰也不想花高價買一輛麵包車。
豐田逸緻，這款車優點除了擁有極高的耐用性之外，車身很寬，內部空間大，缺點有，內飾設計不符合國內的審美，它的中控儀表盤在中間，看著比較另類，然後價格，車友們也認為有些偏高，但是現在我們仔細想一想，豐田哪有便宜的車，都不便宜，除了加價車型之外，其它的車型優惠幅度也沒有日產，本田高。
不過，加價或者優惠少，證明豐田汽車好，大家認可，逸緻這款車是全球車型，在海外市場非常受歡迎，拋開價格不談，它的實用性是一流的，當時海外車友，消費觀念比咱們成熟，他們認為只要耐用，實用，就是好車，我們的觀點是，好看，價格低。
豐田特銳，鈴木浪迪，豐田逸緻，這三款車如果放到今天，銷量會上來的，因為國內汽車市場，車型雖然多，但是適合百姓駕駛的好車就那麼幾款，有的時候，真心希望幾款經典車型再次復產，還有獵豹的飛騰，長城的V80。大家覺得呢？
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