新聞速讀：
【動力電池】
1.蜂巢能源常州工廠一期投產 二期項目預計2020年底投產
2.印尼建廠 LG化學將投入23億美元造電池
3.國內首例兆瓦級三元鋰梯次電池儲能項目併網運行
4.河南南陽山稀有金屬礦床發現新礦物氟欒鋰雲母
5.固態電池技術取得新突破，可使鋰離子電池能量密度增加一倍
【新能源汽車】
1.雲南能投合作Ideanomics成立合資公司 推動雲南省電動汽車發展
2.奧迪2025年前將裁員9500人 節約60億歐投資電動化
3.特斯拉今年營收有望超過250億美元
4.捷豹路虎暫停E-Type Zero電動車項目
5.啟辰T60 EV將於今日上市 綜合續航里程達到442km
6.續航251km 歐拉R1將推出更入門版本車型
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產業鏈
1.蜂巢能源常州工廠一期投產 二期項目預計2020年底投產
11月27日，由長城汽車（601633）動力電池事業部獨立而來的蜂巢能源位於常州金壇的車規級AI智能動力電池工廠一期項目正式投產。據悉，蜂巢能源常州工廠總投資80億元，產值超130億元，規劃產能18GWh，共分三期建設：本次投產的一期項目規劃產能4GWh，二期項目規劃產能8GWh，預計2020年年底投產，隨後將進行三期6GWh產能的建設。
2.印尼建廠 LG化學將投入23億美元造電池
日前，印尼工業部部長表示，韓國電池製造商LG化學正在進行初步研究，計劃投入23億美元（約合人民幣162億元），在印尼建立一家綜合性電池工廠。
3.國內首例兆瓦級三元鋰梯次電池儲能項目併網運行
近日，由江蘇慧智能源工程技術創新研究院有限公司實施的南通積簡美居360KW/2MWh梯次儲能項目順利全容量併網運行。南通積簡美居梯次儲能項目配置360KW/2MWh梯次電池儲能系統1套，採用45HC保溫、耐腐、抗震、防水全開門式集裝箱。該項目是國內首例兆瓦級三元鋰梯次電池儲能項目，充分利用了鋰電池優異的充放電深度、長久的循環壽命等特性，在谷期充滿電，峰期以0kW-360kW功率放電來為企業削峰，除通過峰谷價差賺取收益之外，儘可能減少企業出現超容情況來減免每月電費罰款，創造經濟效益。除此之外，該梯次儲能項目對進一步探索並實踐驗證梯次動力電池（三元鋰電池）儲能的可行性及相關技術，驗證MWh級梯次儲能的經濟性，包括電池的衰減曲線，熱管理等也有著重要的作用。
4.河南南陽山稀有金屬礦床發現新礦物氟欒鋰雲母
日前，由自然資源部中國地質調查局天津地質調查中心曲凱研究團隊發現的自然界新礦物“氟欒鋰雲母”獲得國際礦物學協會新礦物命名及分類委員會正式批准。
5.固態電池技術取得新突破，可使鋰離子電池能量密度增加一倍
11月27日消息 澳大利亞迪肯大學（Deakin University）的研究人員表示，他們已經設法使用常見的工業聚合物來製造固體電解質，從而為固態鋰電池能量密度翻倍打開了大門，這種固態鋰電池在過熱時不會爆炸或著火。該團隊認為，除了使電池更安全之外，該固態聚合物電解質還將最終使電池使用鋰金屬陽極。這在電池界將是個大新聞，最近在《化學趨勢》中將鋰陽極描述為“突破當前鋰離子化學的能量密度瓶頸的關鍵”。
新能源車
1.雲南能投合作Ideanomics成立合資公司 推動雲南省電動汽車發展
據外媒報道，當地時間11月26日，雲南能源投資集團有限公司與金融科技公司 Ideanomics簽署了一份獨家協議，將合作成立一家合資公司，以促進雲南省電動汽車（EV）的發展，並通過該省的“一帶一路”合作伙伴關係，幫助 Ideanomics進入東南亞市場。該協議規定，作為Ideanomics公司MEG分部S2F2C（銷售-融資-充電）計劃的一部分，該合資公司將獨家負責在雲南省推廣電動重型卡車、電動公交車、電動物流車和電動出租車。預計該合資公司將引領中國電動汽車的發展，將其在中國的影響力擴展至雲南省以外的地區，甚至到東盟地區。雲南省是“一帶一路”的官方贊助商，而Ideanomics對於馬來西亞電動汽車製造商Treeletrik有興趣。
2.奧迪2025年前將裁員9500人 節約60億歐投資電動化
據報道，大眾汽車集團旗下豪華車品牌奧迪26日表示，將在裁員十分之一，以節約數十億歐元資金，用於向電動化轉型。奧迪計劃到2025年裁員9500人，佔員工總數的10.6%，從而節省60億歐元(約合66.1億美元)以確保經營銷售回報率在9.0%至11.0%的長期目標區間，並加快向電氣化和數字化轉型。
3.特斯拉今年營收有望超過250億美元
據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉在今年還是有很大的進展，不僅Model 3的產量有明顯提升，還在上半年和下半年各推出了一款新的電動汽車。營收方面，特斯拉此前所公佈的財報顯示，前三個季度的營收分別為45.41億美元、63.5億美元和63.03億美元，三個季度合計營收171.94億美元。
4.捷豹路虎暫停E-Type Zero電動車項目
日前，捷豹路虎經典車型管理部門經理保羅·漢（Paul Hegarty）在郵件中稱，捷豹路虎已決定暫停捷豹E-Type Zero車型的開發和量產。2017年，捷豹在倫敦發佈電動E-Type的概念車——捷豹E-Type Zero，在2018年夏天宣佈將量產這款電動經典車型。E-Type Zero基於1968年款的E-Type Roadster車型改造而來，在外觀方面完全保留了原型車的設計，因此捷豹E-Type Zero發佈初期就引起車迷較大關注。
5.啟辰T60 EV將於今日上市 綜合續航里程達到442km
東風啟辰T60 EV28日將在北京上市，新車基於小型SUV啟辰T60打造而來，參考D60（6.98-11.18萬元）和D60 EV（13.78-15.38萬元）的售價，預計T60 EV的整體售價在15-16萬元左右。動力方面，T60 EV應用了寧德時代最新技術的產品，搭載了能量密度達到171wh/kg三元鋰電池，驅動電機最大功率120kW，最大扭矩250N.m，並搭載先進的電池智能溫控系統。綜合續航里程達到442km，已經超過了自主、合資的同級主流競品。
6.續航251km 歐拉R1將推出更入門版本車型
根據工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，歐拉將推出更低續航版本車型；根據推廣目錄信息來看，新車將換裝磷酸鐵鋰動力電池組，工信部續航里程僅為251km，動力總成沿用現款車型的系統。
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