一般而言寶馬五系與雷克薩斯es之間，並不應該存在糾結，換句話說這兩個品牌各自有屬於自己的受眾群體，認準寶馬的朋友很難會對雷克薩斯產生興趣，而痴迷於雷克薩斯的朋友也會對寶馬不屑一顧，所以先問問自己到底喜歡哪個？es與五系是兩款特性皆然不同的車型，鄙人也不清楚您為什麼會產生這種糾結，不過鄙人還是建議您選擇五系！

從級別上看，五系是C級車、而Es是B+，所以二者存在級別上的差異，當然這個時代、傳統判斷級別的方式意義不大，居然喜歡雷克薩斯Es、把它當作C級車也沒事；不過和長軸版五系相比，Es還是太小了、尤其是後排空間，五系更為舒適，價格都出到40幾萬了，選擇五系更為存粹些；雷克薩斯雖然是進口、品質確實極好，再配上豐田舉世無雙的混動技術，當然是款優秀的車子，但這車真直40萬麼？當然鄙人不願意爭論到底值不值，畢竟這就是一個智者見智、仁者見仁的問題！

寶馬5系的駕駛更具質感

在駕駛感受方面，雷克薩斯es與寶馬五系是沒辦法比較的，華晨五系雖然加長軸距、車身很臃腫，但看起來非常靈活（這就是寶馬厲害的地方），與靈活的Q50相比較、鄙人絲毫感覺不出加長軸距所帶來的負擔，所以可以這麼說加長的五系、操控性能依然很好，轉向十分清晰而不模糊！鄙人喜歡寶馬並不是因為它的操控（比寶馬操控好的車子不少），而是喜歡它匹配的採埃孚八速At變速箱，這個感受實在是太完美了！比捷特可的七速At不知道要強到哪裡去了，寶馬匹配的採埃孚變速箱、絕對是個賣點，絲般順滑！

至於混動es，駕駛感受自然也很平順，動力也絕對夠用、但就是說不上那種感覺，給油加速時、提速也挺快，但就是感覺不出來那種加速感，這或許是優點、但對於開慣傳統燃油車的朋友而言，有點沒激情；至於操控也就是那麼回事，城市代步、買菜妥妥的，反正es也不適合激情駕駛；有的時候看到關於雷車的問題都不知道該咋說，說深了雷粉們不開心、一味的付出褒獎又不是那麼回事，想誇誇雷車永遠是那幾句套話如品質好、豐田混動獨步天下，再想說點啥、沒了，不知道該說啥了！總的來說es混動屬實有些貴，不如五系實惠、況且寶馬的質量也不錯！

所以具體怎麼選，主要還是看您更喜歡哪個品牌，鄙人總覺得寶馬與雷克薩斯之間不應該形成糾結，兩個品牌的用戶群體特點都極為的鮮明；寶馬車友大都喜歡這個品牌，對操控極為在意（至少嘴巴上是在意操控的），而且喜歡後驅形式；而雷克薩斯es車友大都是一些很穩重、老成的性格，在意品質、在意綜合使用成本，用車以代步、買菜為主，在他們眼裡車子是工具、而不是玩具，所以兩邊粉絲黏性都很高，總說過去的寶馬漏油、燒油，可在寶馬車友心裡，天天漏油、天天漏乾淨，下一輛車還是寶馬、不怕漏，這就是寶馬的魔力；所以鄙人建議您入手寶馬五系，這一代五系已經是很完美了、而且價格實惠，只要您不是非es混動不買、那麼選擇五系一定不後悔！