大眾網·海報新聞淄博11月27日訊(記者 張偉銘)11月27日晚8點，《淄博問政》節目開播，淄博市交通運輸事業服務中心接受問政，市交通運輸事業服務中心主任李德剛率部門主要負責人做客直播間。節目現場，針對309國道淄河大橋收費站收費標準不清晰，駕駛員是否為臨淄口音成為收費依據等問題，市交通運輸事業服務中心主任李德剛現場做出回應：將對違規行為進行核實，2021年12月31日會按照規定拆除收費站。
目前，山東省對於國省道的收費標準按照一級公路進行收費，收費里程大約每50公里設一個收費站，相關的收費標準是按照山東省交通運輸廳、山東省發改委、山東省物價局聯合審批的相關的文件進行收費。目前，淄博市境內僅有一處國省道收費站——淄河大橋收費站。
市民胡先生反映，在通過淄河大橋收費站時，前面3輛車都是魯C牌照，都沒有對其收費，到自己時卻被攔住收費，隨後胡先生表示之前有通知說只要是臨淄的本地車輛就可以免費通行，並且之前自己朋友開車通過收費站時，工作人員一聽是臨淄口音，也沒有收費。收費站工作人員表示，需要錄入車輛信息才能免費通過，前邊3輛車辦的月卡，所以可以直接通行，現在系統裡沒有胡先生的車輛信息，無法免費同行，提供身份證件也不行。胡先生質疑淄河大橋收費站收費標準不明確。
節目現場播放了《淄博問政》記者對淄河大橋收費站的暗訪短片，記者詢問收費站工作人員淄博當地車輛是否需要收費，工作人員詢問記者是哪裡的車輛，記者答是臨淄本地車輛，工作人員告知記者臨淄區需要出示行駛證核實才能免費通行，或者其他能夠證明自己是臨淄本地人的證件。隨後記者表示之聽朋友說臨淄口音就可以免費通行，工作人員表示肯定不行。
“同一收費站，不同時間，不同駕駛員，是否收費條件都不同，可以通過方言來確定是否付費通行，也可以辦理通行證通行，身份證件有時管用有時不管用，淄河大橋收費站到底如何確定車輛是否收費?”
面對主持人提問，李德剛答：“短片中反映了這麼兩種情況，第一種是車輛到了沒有收費抬杆就走，是因為從去年開始，我們新加了一個收費系統，一些車主辦理了季度統交卡，通行時系統已經扣除費用，主要是為了防止車輛收費時發生擁堵;第二種是臨淄本地車輛，對臨淄區車輛免費的依據是新修國道309公路時，臨淄區政府在資金方面提供了大力支持，實際上政府已經為市民交了通行費，臨淄區市民拿著通行證就可以免費通行，同時身份證、駕駛證與行駛證都是臨淄的才有效。”
“用‘臨淄口音’這個標準來判斷是否收費允許嗎?”主持人追問。李德剛答：“絕對不允許，也不存在這個規定，為了防止出現這種情況，第一我們對收費員進行統一培訓後，再上崗;第二所有收費崗亭都有視頻監控，每天下班後都會對所有監控記錄進行檢查;第三上下班前對所有票據進行核查。從目前的管理制度來說，聽臨淄口音包括朋友介紹的都無法免費通行。”
隨後主持人再次追問：“2018年11月，山東省人民政府發佈《關於支持民營經濟高質量發展的若干意見》，其中提到3年內逐步取消政府還貸的國省道收費站，這也是降低物流成本，支持民營經濟高質量發展的重要一環，我市近幾年也出臺了許多政策扶持民營經濟的發展，市民比較關心的是作為淄博市最後一座收費站，淄河大橋收費站何時拆除?”李德剛回答道：“按照省裡的批覆，收費站是到2021年12月31日到期，屆時會拆除;同時目前對於到臨淄區辦企業的企業主也按照臨淄區政府的統繳政策來執行，支持臨淄區企業經濟發展。”
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