阿倫970
能把這兩種車聯繫在一起，你肯定是糾結兩點，第一是油耗，第二是空間。。。我推薦你選suv！油耗這東西高不了多少，而你享受的是多功能。。。每個男人心中都有一輛SUV。。。。。。。
傑克57580198
哈佛H6和卡羅拉是完全不同的兩種車！這是城市的SUV，一個是轎車城市代步工具。哈佛H6強調的是越野載人載物，高大威猛！卡羅拉強調的是家用代步車！從本質上講這輛車沒有什麼可比性！SUV應該去和SUV比！卡羅拉應該去和家用乘坐轎車比！
我這裡探討一下，兩個車性能！
一 發動機，都是採用了直噴渦輪發動機，但是排量相差太大了！哈佛H6接近200馬力，卡羅拉也就是110。
二 油耗 卡羅拉太省油了，極限百公里到四個油。哈佛h60到10-12個油。省油是豐田的極致。
三 外觀 哈佛H6比卡羅拉高大威猛多了，紅軸距上講哈佛H6-4610,羅拉軸距2700啦。
四 乘坐舒適
我個人認為還是卡羅拉舒適性比較好，卡羅拉基本上開一天，非常輕鬆，不是很累。哈佛H6因為兼備的越野功能，所以他的座位靠椅相對來說要硬一些，就不是特別的會舒服！具備越野性能的車，如果調教的特別舒服的話，有可能在越野的時候把脊柱顛斷！這也是不得已而為之，設計上就不讓你舒服！
五 總結
綜上所述，我認為還是要購買卡羅拉比較符合實用和使用的現狀！節油就是省錢！現在路面大多非常好！沒必要購買一個越野車
三
世工韓山
沒法比較，但可以列出優缺點：
豐田卡羅拉：
缺點很明顯、沒動力、沒操控、沒空間、車輕皮薄。
優點同樣很明顯、經久耐用、平順、省油、正常開基本不會壞。
哈弗H6幾乎完全相反，最新款的H6動力強勁，2.0T碾壓同價位對手，224馬力、385牛米，扭矩輸出區間1600-3600轉，百公里加速7秒多（彈射起步）
說到這裡要簡要說一下哈弗H6的發展史，長城的研發投入極大，2018年投入39億，是吉利的兩倍多。
第一代2.0T、扭矩315牛米。
第二代2.0T、扭矩350牛米。
第三代2.0T、扭矩385牛米。加速看扭矩，我不說馬力了
國產車一直在進步，而哈弗最為突出，言歸正傳，H6的優點有動力強勁、空間大、視野好、通過性強、安全係數高、配置高。
缺點是車大 車重 風阻係數高 自然油耗也高，並且三五年以後小毛病會凸顯，耐用不如日系車。
哈弗H6的油耗、1.5T百公里9.5升（不堵車、1/3市區、1/3郊區、1/3高速）。
2.0T百公里油耗12升（同樣是不堵車的情況下、1/3市區、1/3郊區、1/3高速）。
油耗表現是卡羅拉的1.4倍。
雨天測油耗
您好。
這兩款車的選擇主要是車型不同。
1，國產哈弗H6這幾年連續每個月銷量第一已經很久了。習慣哈弗H6的自然喜歡，就算不喜歡，我想也應尊重這款國產車。這款車銷量這麼高，是有原因的。
它是SUV車型，國人這幾年喜歡SUV車型，因為它有著更高的視野，在城市的道路中，視野寬闊就會獲得更好的安全性。底盤高於轎車，這點毋庸置疑，從輪胎的大小就能知道，它肯定通過性更強，雖然不能跟越野車相比，但是我相信，更多的人還不是買車用來越野的，只是有時候過坑坑窪窪的時候，不要被底盤卡住，有時候上馬路臺階停車的時候，能夠上的去。
更大更靈活的空間，哈弗H6的空間別說轎車不能比，就是在眾多SUV車型中，哈弗H6也是排名靠前的。
後排座椅放倒後，空間更大，出去旅遊睡在車裡，有時候家裡搬點東西運送，它都可以滿足要求。
它的外觀。
在眾多SUV車型中，哈弗H6的外觀更轎車裡的大眾系列是同出一轍的，非常符合中國人的審美，表現在，它不張揚，不過度圓滑也不是稜角分明，車身也比較長，所以設計的恰到好處，就像轎車中，國人還是喜歡奧迪，帕薩特的人居多。
低調，中庸，但是又不失涵養。
經典車型，選用的發動機1.5T渦輪增壓發動機。
哈弗h61.5t車型搭載了了一臺型號為gw4g15b的1.5升渦輪增壓發動機，採用渦輪增壓中冷和可變正時氣門技術，所以最大功率110千瓦/5600轉，最大扭矩210牛·米（2200—4500轉）。
這款發動機還是相當不錯的，有人說，哈弗H6開著費油啊。
這款車，駕駛綜合油耗10個左右。和同級別廣本CRV，現代新途勝，現代IX35，獅跑，基本持平。
SUV車型首先重量遠遠高於轎車，風阻也高於轎車，所以和轎車比油耗，沒有意義。所以，編者不會拿朗逸，軒逸這類的車型去跟它比，沒有太大的對比意義。
10個左右的油耗，就是非常不錯了，實際上邁騰，帕薩特也會接近這個數值。
價格在10萬這個級別中，性價比還是非常高的。
綜上所述，這就是國人很多選擇哈弗H6的原因。
2，豐田卡羅拉。
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當年有句廣告說的很好，車到山前必有路，有路必有豐田車。這是豐田車最好的詮釋，卡羅拉作為全世界銷量最好的家轎車型，是絕對實至名歸的。
雖然中國在很多時候都有抵制日貨的情懷，但是好產品是不容易被抵制的，卡羅拉最大的亮點就是，很皮實，故障率低，這在中國，
大家稱之為兩個字，省心。
意思就是，正常保養，開就完了。
要說省油，卡羅拉雙擎混合動力車，絕對省油，要說就純發動機的車型，卡羅拉，軒逸，朗逸，油耗基本一致，看個人駕駛習慣。
今年的偽命題，軒逸省油，實際上跟1.0T的三缸機，都是緊湊型車型，手動擋版，它還真不省油，只能說不費油。
這幾款車型，經常開，市區7個油，高速6個油，國道60邁，5個油。
卡羅拉耐操，皮實，不燒機油，二手車保值，想換車了，賣的時候也不虧太多錢，空間在緊湊型價格中空間也比較大，操控也非常不錯，轉向精準，整車設計質地也很好。
卡羅拉經過換代也更加有運動感，頭部的設計很可愛。
我個人認為比軒逸好看。
豐田卡羅拉發動機:
豐田1.2T發動機的顯著特徵就是運用了缸內直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時系統，發動機的熱效率達到36.2%。為了提高熱效率，豐田將發動機燃燒後的一部分飛起在導入吸氣側。 豐田1.2T渦輪增壓發動機具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術，最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩為185Nm。
所以說，卡羅拉品質是絕對沒有任何問題的。
總結，這兩款車，怎麼選擇呢。
看您用車是上下班代步多，還是綜合應用多。
是喜歡SUV車型多，還是喜歡家轎多。
是經常城市開多，還是經常走需要底盤高的路況多。
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百姓車之家
你去問第一批H6車主，現在差不多五年了
貝優妮塔服飾
保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能極差價格高，殼子好看大件爛
Sam111599453
我的F7項配，比卡羅拉強多
為您而活65355342
價格差不多的話，我選H6,開出去比卡羅拉高大威猛，油耗高，以一年開1萬公里算，多花幾千的油錢也承受的起。
不羈都督
如果就這兩個車型，選擇卡羅拉，國產車別選
用戶9820093760089
哈哈，三個H6都用不過一個卡羅拉
