03.03 想做網約車司機,除了滴滴以外還有哪些比較好的平臺推薦?

維奧


不請自來,歡迎討論!


個人生活在杭州,平時打車也會比較多一些,就個人體會來說一下吧,具體細節不是太清楚,僅供參考。

1、哈囉順風車,是哈囉單車創辦成立的,也應該屬於支付寶投資的公司吧,個人見過他們打廣告,但是沒有使用過。

2、嘀嗒拼車,這個拼車公司創辦時間也挺早,並且在杭州一直運營的挺好,至少在滴滴順風車被封殺之後,個人用順風車一直用的這個平臺,也有好幾個同事在上邊接單。

3、美團打車,這個不用說了,砸錢咋的挺狠,但是我好像沒聽到什麼動靜。

4、曹操出行,也算是數一數二的,主要是以商務出行為主,不過好像開的車都是吉利汽車

5、其他的像什麼AA租車啊,首汽約車,攜程出行等等


以上僅代表個人觀點,歡迎討論~


壹見解


除了滴滴以外,目前打得最火的是美團。2017年2月,美團打車業務在南京開始試點。在南京地區,美團給予司機高額補貼,平均每單補貼在20元左右,司機完成8單以上還可以獲得獎勵。另外,美團對司機的抽成費用僅為8%,相較於滴滴的20%低了很多。



再來說說神州吧,你說一個打車軟件,你搞得那麼貴,有多少人會坐?是想走高端路線麼?那我覺得你還是自己走自己的吧,我們這些普通大眾還是儘量少用的為好,畢竟還是要生活,偶爾特殊情況倒是可以試試。

易到用車是在2010年開始發佈並且上線的一款打車APP,目前易到用車網服務已經覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等80多座城市。易到是國內最老牌的網約車平臺,曾在周航的帶領下在網約車市場上一度稱霸最終被滴滴大額反超,在經歷樂視收購然後廉價出售後元氣大傷,近期終於有一絲復甦的跡象,平臺的運轉也已經步入正規。


曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺,是國內首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。目前覆蓋了絕大部分一二線城市,也在進行大量的補貼來佔據市場,先生在青島簡單的試用了一下,第一次使用基本上是免單,車輛反應速度也挺快,最關鍵的是環保。

首汽約車,首汽約車是首汽集團旗下的互聯網約車平臺。相對來說,首汽約車的數量沒有那麼多,如果是像正常的實時約車不太適合,適合提前約好車準時來接。先生之前在往返機場的時候約到過,價格相對低廉,整體體驗還算可以。

.攜程專車,攜程專車是攜程集團旗下的網約車平臺,成立於2015年初,就在前幾天攜程專車在天津獲得了《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》。攜程專車最開始是搭建一個平臺,並引入了許多全國知名的網約車品牌,來消化攜程上用戶的出行需求,後來又推出了自家的專車服務,攜程的專車服務還是服務自家平臺上的用戶為主,路線是也是機場往返、火車站往返為主。

嘀嗒出行原名是嘀嗒拼車,顧名思義這是一款提供給用戶拼車的軟件,跟滴滴的拼車服務類似,相比較快車、專車,拼車的價格相對更低,適合經濟出行的用戶。


義烏幫v小農民


如果你是在江浙一帶呢,可以試試曹操,上海和南京的話還可以試試美團,除此之外,首汽和易到、神州這些平臺都可以跑網約車。一些小城市的政府其實也在扶持當地的網約車平臺,雖然單量不一定多,但是也可以去試試看。

如果從單量的角度看,滴滴的單子肯定是最多的,當滴滴司機的話,基本不太用為單子發愁,但是如果駕齡達不到,開不了滴滴的話,那麼我懷疑你其他的平臺也不太好跑,因為滴滴對司機的要求其實已經不算是很高了,所以之前出事也比較多,現在因為順風車事件再加強安全管理,才將強了對司機的管控和進入的門檻。至於有一些人說的滴滴的抽成比較多,司機怨氣比較重,這個就是見仁見智了,去了其他平臺未必不會遇到這種麻煩,反正大家的商業性本質並沒有什麼太大的區別。

不過現在來看,網約車的行業沒有兩三年前那麼好做,這是一定的了,不光是補貼的問題,個人覺得,2014年、15年甚至說16年上半年大規模的補貼基本已經一去不復返了,價格平臺都屬於虧損狀態,沒有錢燒,而且政策也不太可能再允許一個平臺之間通過大規模的補貼來攪亂市場。所以無論是司機還是乘客盼望的補貼,已經不太可能有了。而且開網約車又要承擔一定的風險,對司機的要求也會越來越高。


Y小姐


可以試試高德地圖打車。高德地圖聚合了目前市面上主流的網約車平臺,一鍵全網叫車,又快又好又省。尤其是當下打車難難題存在,著急打車就選高德地圖。

還有就是高德地圖剛聯合國內27家網約車平臺於12日共同推出“敢坐敢賠”服務承諾,用戶通過高德地圖打車時如遇五類問題,在客戶正常投訴48小時內如未處理完畢,則無需判責直接對用戶賠付。據瞭解,這也是國內網約車行業首個“先行賠付”服務。非常牛啊。

很多人在打車的過程中,都遇到過未乘車扣費、提前計費及未及時結束計費、預估價不準、司機繞路、不認可取消費等五種情況,以後如果在高德地圖打車,這幾種情況乘客正常投訴後48小時內問題未處理完畢,則直接對乘客進行賠付。其中,繞路、多扣費等情況,用戶將收到差額金額賠付,而未乘車扣費等情況則進行全額賠付。

而且就看聚合了這麼多網約車平臺,肯定值得信賴。



數據大爆炸



網約車平臺有曹操專車,神州專車,首汽約車,滴滴打車,嘀嗒出租車,陽光出行,多彩出行,秒走打車,AA出行,恆好用車,攜程用車!等等還有很多網約小平頭,知名度不大,就不說了!

不知樓主是坐網約車還是開網約車,如果開網約車就找大平臺有保障的,如果是坐網約車就坐價格實惠便宜有活動的平臺!

網約車是如今大熱的一個話題,尤其是前一段時間的滴滴事件,更是使對網約車的討論進入了白熱化。


從網約車最先出現的原因來講,這的確是一件利人利己的事情,很多私家車的車主在上下班或者平時開車的時候,車輛大部分時間都是空的,車輛的空間並沒有很好的利用,而對於一些沒有自己的車的上班族,下班時間晚或者有急事不能趕公交的一群人,搭順風車事一件非常方便的事情。

所以網約車的出現真的是在一定程度上方便了人們的生活。這也是如今網約車平臺越來越多的原因,人人都想吃一口這塊大蛋糕。就像乘車人要選擇好可靠的網約車平臺一樣,網約車的司機也要選擇好的平臺。



神舟專車相信大家也都不陌生,在眾多的網約車平臺中,它的監管體系最完善,因為它對司機的要求最好,除了必須無犯罪記錄,無嚴重交通事故記錄,另外對司機的普通話也有要求,當然,它的價格也比其他網約車,像是滴滴,要貴一些。

曹操專車是一種新能源汽車類的網約車,因為它是司機統一配車,所以基本上不會出現車對不上人的情況。但是它作為新能源汽車,就有自己本身不可逾越的侷限性,就是需要頻繁充電,所以在方便性上要差一點。

最後,就是大熱的滴滴了,經過多次整改,現在的滴滴體系相較於當初是完善了很多,這也一直不妨礙它作為網約車的龍頭地位。但是像這種事情確實也不能一概而論,具體怎麼選擇還是要看自己的想法

其他知名度的小平頭網約車平臺就不做多介紹了,現在做網約車都是坐知名度大點的,有安全保障的,但也不能說小平頭麼有這些情況,小平頭網約車價格實惠便宜點


百事慧生活


在網約車行業滴滴自然是老大,但是除了滴滴還有很多的網約車,比如易到用車、美團打車、神州專車、首汽約車、曹操專車CAOCAO等。

易到用車在2018年4月宣佈推出包括免除車主佣金、實行階梯返利、下調乘車資費等顛覆性政策,希望藉此打破網約車行業傳統的佣金模式,通過場景化出行,推動行業服務升級。此舉確實也迅速拉回了大量車主和乘客,不過它們的用戶比較少,有待進一步發展。

美團打車最大的優勢則是來自於流量入口。美團在外賣領域深耕數年,有著龐大的用戶基數,而打車的上線不過是多了一個端口而已,可以很便捷的引流與轉化。這樣帶來的好處是獲客成本比較低,運營成本上比較佔優勢。這也是美團打車抽成低的原因之一。

而神州專車採用“專業車輛,專業司機”的B2C運營模式,專車服務活躍用戶覆蓋率穩居國內專車市場前列,用戶留存率達66.7%,受中高端客戶青睞,不過,同樣大眾覆蓋率不高,車少,用戶少。

現如今,網約車的出現確實方便了人們的生活,而且網約車司機工作時間自由,可以上午睡覺,下午和晚上開車,也可以上午和下午開車,晚上睡覺,訂單隨時都有;另一方面是不用看老闆臉色,可以隨心所欲地工作,這一點著實吸引了不少人


阿牛北漂生活錄


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滴滴最近這兩年經過一些事情的發生,讓人們對滴滴的品牌信譽有了一些下降,因此,很多朋友問,除了滴滴目前國內還有哪些比較好的網約車平臺呢?那我們今天就來說一說!

易到用車

大家可能聽說過易到用車,其實易到用車時國內的第一款打車平臺,其早在2010年就研發上線了,曾經也是在打車領域一度稱霸,但後來因為經歷了樂視收購以及廉價出售等一些事情導致元氣大傷,最終被滴滴反超。但是,隨著這幾年的發展,平臺也慢慢的開始恢復了起來,運營也進入了正軌。

美團打車

美團依靠著其平臺強大的流量也開發了打車業務,美團打車自從2017年2月上線以來,僅僅只用了10個月,美團打車事業部已經擁有一支超過200人的團隊,日訂單量也已經突破10萬單,並且美團對司機的補貼也特別高,同時抽成費也相對滴滴來說低了很多。

曹操專車

曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺,致力於成為“互聯網+出行”領域,首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。關鍵就是環保,目前也已經基本覆蓋大部分的一,二線城市,並且對司機的補貼金額也很高,畢竟後方有吉利集團的支持,因此,曹操專車未來還是很有發展潛力的。



對此,大家覺著還有什麼好的平臺呢?歡迎大家積極評論!


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影視圈大嘴


我網約車很少用。但是總感覺神州專車還比較靠譜。車是神州自己的車,車況好,乾淨而且都比較新。司機看起來都比較專業的樣子,和著裝有一定關係吧。接單時間比較快,司機基本上都按時到達,聽說是後臺指派最近的來,不接不行。價格略高,但還可以接受。



看啥動漫


滴滴可以說是現在全國來說網約車最成功的一個,大到一線城市,小到三四線城市,佔有率非常的高,隨著時間推移,越來越多的人都開始想從中分一份蛋糕,導致越來越多的打車軟件層出不窮,目前比較火的萬順叫車,曹操專車,首汽約車,等等等等,在一二線城市佔有率都非常的高,但是到三四線城市就感覺到還是滴滴佔有率最好的!


6痞子南6


只要是加入了網約車,你就是案板上的肉了,任平臺宰割。痛並快樂著,平臺給你挖坑下套。不信你可以試試,拉的越多平臺提的越多,平臺希望你一年工作8760小時,任何一個平臺都一樣。


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