我國F31戰鬥機一直生活在殲20的陰影下，作為與殲-20同時研製的五代隱形戰機，只是因為沈飛在與殲-20的競爭之中敗北，而人們對沈飛自籌資金研發的F31戰鬥機的報道和關注有很大分歧。近來，由於沒有參加幾次航展，外界一直在猜測F31戰鬥機是否已經退出五代機的舞臺，甚至有消息稱，原本定位為五代機出口銷售的F31戰鬥機已經直接退出。還有一種說法是，F31戰鬥機將被改造成艦載機，現在正在重新補課過程中，不會對外出售。
F31戰鬥機2..0版
然而，美國研製的F-35戰機也一直受到外界的普遍爭議，是討論最具分歧的戰機之一。原因包括：研發成本太高，研發和後續升級的總成本達到1萬億美元；需要很多未成熟技術，這些技術似乎都來自科幻小說，在F35身上積攢了太多需求，是低端身材追求高端服飾的感覺。我國F31戰鬥機與美軍F35研發路線不同，F31針對F35的弱勢下手。
F35超機動
最近的信息顯示，中國沈飛工業集團研發的F31戰鬥機不僅與美國的F-35大小非常類似，而且空氣動力構架也非常接近。然而，外界真正關心的是中國在雷達、發動機等子系統研發方面取得的進展。更關鍵的是，中國軍工企業能否高效地整合各項技術。
F35控制技術先進
與美國尖端戰鬥機F35相比，定位為低端五代機的F31戰鬥機的電子裝備可能不會那麼複雜，其功能主要體現在雷達、紅外搜索跟蹤系統、高速數據鏈和傳感器信息融合等方面。其中，傳感器信息融合技術的差距顯著。提高單個硬件的性能相對簡單，但是難以集成到一起向內部平臺提供大量傳感數據。甚至F-22也無法將戰術數據鏈系統Link16與其他類型傳感器提供的數據集成到一起，直到F22誕生幾十年之後才通過“增長3.2a軟件”升級解決問題。洛克希德馬丁公司在研發F-35時也遇到了這個問題，一再推遲了研發進度。與此同時，美國空軍一直擔心F-35的軟件性能與可靠性。
F31戰鬥機1.0版
其次，有人擔心中國的製造能力能否滿足F31戰鬥機的要求。製造隱形戰鬥機的質量控制非常嚴苛。作為低端隱形戰鬥機的F31從未表現出如此高的質量控制水平。而到目前為止，F31戰鬥機依然缺乏穩定可用的發動機。因此，中國F31戰鬥機要趕上美國第五代戰鬥機還需要一段時間。
F31戰鬥機艦載機版
但是，作為天生具有多功能性能的五代隱形飛機，最廉價的是8000萬美元的F35，但很多國家依然買不起。在這種情況之下，F31戰鬥機的出現將對國際五代機市場形成全新的衝擊，其具有更亮眼的性價比和更多數量的好處。
F31戰鬥機機動性表演
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