新增用戶的數量與速度，正在成為電商企業衡量自身是否在高速路上的指標之一。3月2日，京東發佈2019年四季度及全年業績，數據顯示，技術與服務正日漸成為京東保持增長的新引擎，全年淨服務收入已達662億元，同比增長44.1%。值得注意的是，京東著重強調新增用戶數，以及下沉市場對增量的貢獻。
年度活躍用戶數已然是評判京東的新指標之一。財報顯示，截至2019年12月31日，京東年度活躍購買用戶數較三季度末新增了2760萬，環比增長8.3%，增速相較於一季度至三季度的1.7%、3.5%和4.1%，呈現出了明顯的加速增長態勢。2760萬為過去12個季度以來京東單季新增年度活躍購買用戶數的新高，其中第四季度的新增用戶中超過七成來自三至六線城市。2019年12月，京東移動端月活躍用戶數較2018年同期增長41%。
截至2019年12月31日，京東共有超過22萬名員工，一年新增了超過4萬個就業崗位，遠遠超出了京東集團在2019年初作出的新增1.5萬個崗位的承諾，與此同時，京東還帶動了周邊和生態鏈上下游企業超過1500萬人就業。
京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東表示，“京東的營銷方式、產品選擇以及消費者服務也推動了用戶數的強勁增長，尤其是中國低線城市的用戶增長”。實際上，此次疫情進一步刺激了下沉新興市場、社區、中老年網購需求的增長。由於大量消費者無法出門購物，消費者的網購需求更加明顯。下沉新興市場的網購需求在此次疫情期間被進一步激發，尤其是來自社區的生活物資需求，在此次疫情中格外凸顯。
京東零售集團CEO徐雷也指出，“現在，中國社區化的進程非常快，像北京這種大都市，幾十萬人的社區比比皆是，但這些社區的零售或者服務的覆蓋是不足的，這是一個新的增長點”。
總結2019年全年，京東淨收入達5769億元，同比增長24.9%，其中淨服務收入為662億元，同比增長44.1%；歸屬於普通股股東的淨利潤為122億元，2018年全年為歸屬於普通股股東的淨虧損25億元。非美國通用會計準則下歸屬於普通股股東的淨利潤增長211%至107億元，2018年全年為35億元。
值得注意的是，京東全年淨服務收入662億元，技術與服務正日漸成為增長的新引擎。物流及其他服務收入的佔比也從2017年、2018年的16.8%、27%大幅增長至2019年的35.5%。
物流是京東的護城河之一，京東在不斷鞏固零售基礎設施優勢。截至2019年12月31日，京東物流在全國共運營了700多個倉庫，包含京東物流管理的雲倉面積在內，倉庫總面積約1690萬平方米。隨著武漢、成都、東莞等地的“亞洲一號”相繼啟用，京東遍佈全國的25個“亞洲一號”智能物流園區、智能倉庫群日漸成型。
在收入大幅增長、訂單量增加、倉儲面積變化不大的背景下，2019年四季度，京東庫存週轉為35.8天，連續幾個季度持續優化。在業務不斷增長的同時，京東的履約費用率持續降低，2019年進一步降至6.4%，同比2018年下降了0.5個百分點。
分析認為，業務增長的同時能夠降低費用率、打開利潤空間，其中有規模效應的作用，更有技術投入持續產出帶來的良性疊加。這也意味著，未來京東的利潤還有持續擴大的空間。
2019年，全國社會消費品零售總額突破40萬億元人民幣，同比增長8%，中國消費市場增長動力依舊強勁。中國市場的消費潛力和韌性也帶動京東GMV首次突破2萬億元大關，2019年全年達到20854億元。
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