國內網站報道，中國航天傳出好消息，航天科技集團六院801所研製的我國首款牛級推力霍爾推力器點火成功，標誌著我國實現了霍爾電推力器推力從毫牛級向牛級的重大突破。
據悉，試驗結果證明我國首款牛級推力霍爾推力器點火可靠、工作狀態穩定，實測達到推力1牛，而最重要的是電能量轉換達到了70%以上，這一指標已經達到了國際平均水平。
霍爾推力器屬於龐大的電推力器家族中的一員，本質原理就是將太陽能帆板獲取的電能轉變成動能的一種發動機，這套理論在上世紀60年被科學家所提出，美蘇歐三方率先在該領域下大力研究。
應用領域方面，霍爾助力器未來將用於參與長期太空探測任務的飛船，包括為深空探測器提供續航動力和空間站轉向，俄羅斯物理專家就曾表示，若這種推力器真的能研發成功，絕對是太空遠航探測的一次全新革命。
1972年，前蘇聯科學家研究出了世界上第一臺霍爾推力器，並且首次成功應用在的衛星軌道轉向上。後來美國的深空探測器“旅行者”號也運用了這種技術，才得以持續不斷地飛向離地球更遠的深空，最終飛出太陽系。
受限於經濟條件和技術條件，我國對霍爾助力器研究工作起步相對較晚。2015年，航天科技六院801所研製的80mN霍爾推力器試驗成功，標誌著我國成為繼俄、美、歐之後第四個掌握霍爾電推進技術的國家。
僅僅一年後，在航天科技六院801所研究成果的基礎上，航天科技五院502所就研製出了磁聚焦霍爾電推進系統。同年，這項技術就被運用在“實踐十七號”衛星上完成了在軌驗證工作。這說明儘管我國起步較晚，但我國在該領域的進展迅速，大有趕上並超越之勢。
剛剛進入2020年這項技術又取得重大突破，說明在今年這個航天大年裡，我國會在航天領域大有作為。值得一提的是，今年我國火星探測器將發射升空，不知道這項技術是否會被優先運用在火星探測器之上。
說到底我國航天技術的發展都離不開背後航天科技工作者默默付出，沒有他們的不懈堅持和創新，就沒有今天的中國航天事業。未來這些人仍將參與到星辰大海的征途中，為我國航天科技事業發展添磚加瓦，所以在此向他們致敬！
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