中國商報/中國商網（記者 王玥）臨近年關，火車票一票難求，越來越多的人選擇搭順風車出行。今年，中國商報記者切身體驗了一把“順風”回家。
為了避免搶票失敗，記者早早在嘀嗒平臺上預約了順風車出行。該平臺既可以選擇多人拼車，也可以選擇獨享行程，根據搭乘方式的不同，行程費用也會存在差異。預約行程提交後，該平臺頁面會出現多個大概率匹配的行程提示，不少車主會提前分享行程，用戶可以自行選擇邀請車主接單，或者繼續等待車主接單。
嘀嗒平臺截圖
乘車當日，司機按照約定時間達到出發位置，同車人除了記者外，還有另外兩名乘客，回家的行李塞滿了後備箱。
滿載行李的後備箱。中國商報記者 王玥/攝
車主劉磊（化名）告訴中國商報記者，往年春運時期，自己為買張回家的車票絞盡腦汁。如今，自己加入順風車平臺，既能夠增加一部分收入，同時同行的大多是老鄉，又有許多共同話題，也能讓回家的路上不再孤單。
同車的乘客小李（化名）向中國商報記者表示，這已經不是他第一次搭乘順風車回家了。相比火車和飛機，順風車可以更便利地把自己送到家門口，免去了換乘、轉車的麻煩。再加上春節回家時行李較多，選擇順風車也能方便運載行李。
小李提到，選擇順風車平臺出行的另一原因是價格合理、契約穩定以及安全係數較高。此前，小李曾通過老鄉群、微博等社交平臺找到順風車，出現過價格不透明、出發時間延遲甚至爽約的情況。同時，順風車平臺的車主審核、全程錄音、一鍵報警等功能也能提高出行安全係數。
此次出行，途徑不少服務區。其中，河北省廊坊市文安服務區的工作人員告訴中國商報記者，自今年1月中旬開始，服務區客流量明顯增加。為滿足出行人員的用餐服務，便利店、小食店以及自助餐廳均提前做好了充足準備，供餐時間也有所延長。同時，服務區還增設了洗漱區、休息區，為更多出行的旅客提供便利。
相關統計顯示，2017年春運，跨城順風車輸送人次約1400萬，2018年該數字則達到5200萬。嘀嗒出行發佈的數據顯示，在今年春運的40天內，嘀嗒順風車的合乘數據預計超過6800萬次。跨城順風車平均里程約為260公里，平均金額約為190元。在跨城順風車訂單中，從一二三線城市出發，直抵三線及以下縣城和鄉鎮的訂單數約佔35.9%。未來，順風車有望成為春運的主力軍。
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