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我個人覺得國家大力發展的話會有可能的，但是看到別人的分析借鑑過來大家參考一下，每個人都有不同的見解，這個沒有對錯之分。
三沙市是海南省管轄的4個地級市之一，位於海南島中部，那裡屬於熱帶海洋性季風氣候，三沙市一年四季只有一個季節，那就是夏季，但是夏季也分為乾季和溼季。乾季就是下雨比較少而且下雨量不多，而溼季是經常下雨且下雨量也比較大。
三沙市跟馬爾代夫地形差不多，它們的共同點都是由環礁、珊瑚礁島嶼和沙洲組成的群島，大家都知道馬爾代夫被稱為人間天堂，為什麼三沙不能開發和馬爾代夫一樣的旅遊城市呢？
第一，馬爾代夫都是由很多個小的島嶼組成的，而且馬爾代夫在旅遊業很早就開發了，除了一部分的島嶼用來住，還有一部分的島嶼是用來發展旅遊業的。由於條件允許馬爾代夫在旅遊業已經進入軌道，去馬爾代夫的多數是那些情侶度蜜月，還有去拍婚紗照的，還有大部分是慕名而來的。
而三沙在旅遊業這方面還沒開發，起步已經慢了很多，再加上三沙人口比較多，土地面積少，沒有足夠的條件去建設娛樂場所、酒店等，為了經濟有更好的發展，建機場才是最實際的。
第二，三沙市住的人口眾多，而且三沙市在島上，離陸地又比較遠，住在裡面的人平時用的、吃的都要從島外運到島內，運輸又需要一筆費用，所以三沙市的所有東西都比較貴。
最重要的一點是，三沙市用的電和水非常緊缺，主要是靠柴油機和太陽能發電，而吃的淡水就更加緊張了，大部分都是通過下雨用桶或者其它工具去接的雨水，平時自己用的都是能省則省，能夠滿足島內人的生活就算不錯了。綜合以上，所以在三沙開發旅遊城市是不可能的。
凱程視界
三沙市未來會不會成為中國版的馬爾代夫，對於這個問題，我認為如果是但從自然環境以及氣候條件上看，三沙市是絕對可以成為中國版的馬爾代夫。我們先來認識一下三沙市，是我國最年輕的一個城市之一，也是海南的四個地級市之一，位於我國的最南端。三沙市擁有廣闊的海域，以及十分美麗的景色。但是因為很多因素，目前三沙市發展旅遊還是有很多的制約因素的，目前三沙市的主要功能還是戰略意義比較大。下面我們一起來說說這個問題。
一、三沙市的市政府所在永興島，也是三沙市最大的陸地島嶼，永興島目前並不是對所有人開放的島嶼，能去永興島必須要經過嚴格的審查，通過後才可以登島，並且目前想去永興島只能通過專門的航班和專門的船隻。島上主要是部隊和政府人員。但是目前三沙市也有開發的旅遊項目，主要就是從三亞市乘坐郵輪遊南沙群島，但是並不能登上永興島。
二、目前三沙市的旅遊主要集中在幾個小的島嶼，可以供遊客們遊玩的區域並不大，雖然海域的風景很優美，但是不大的遊玩區域與島上很多生活需求品的不足與供給困難，所以三沙市的旅遊項目花費還是很大的。
三、最後來說一下，對於三沙市是否能成為中國版的馬爾代夫這個問題，從自然景觀上面看，三沙市是肯定比馬爾代夫更加優越的，但是也有很多制約的因素，最大的就是三沙市的陸地面積不夠的因素，而三沙市陸地面積最大的永興島在短時間內是不可能對外開放的，三沙市的主要城市功能更多的還是軍事戰略功能，因為這些因素就不能在短時間內對外開放，所以三沙市的旅遊開發項目還是有很多事情需要做的，當然也希望有一天能將三沙市開發得像馬爾代夫那樣，讓更多的人能看到中國美麗的自然景觀。
以上就是我對於這個問題的幾點看法，希望對你有所幫助！
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海南黑鳳梨
首先，三沙市概念要搞懂，她畢竟包含西沙（主要指永興島附近），中沙（主要指黃巖島附近）及南沙（永暑礁，美濟礁等三大島礁群），絕對屬於中國面積第一大市，而且絕大部分都屬於海洋麵積。
其次，三沙，彼此距離非常遙遠（最近也要幾百公司），不太可能聯合起來搞旅遊開發。
第三，三沙目前天然島嶼及人工造島（陸地面積也就幾十平方公里），而且淡水資源比較匱乏，將來如果能在那邊搞個移動核電站，淡水問題就能根本問題。
最後，也是最重要的一點，三沙特別是中沙及南沙，現在以及將來都必須作為中國最重要的軍事基地的形式存在。因為他們的存在使我們的戰略縱深一下擴展了幾千公里
當然，三沙中也就西沙相對適合搞旅遊開發，畢竟西沙離海南島相對比較近，附近小礁盤發育一般，不太適合大規模開發，做做旅遊還是可以。但是不建議過度旅遊化永興島，畢竟其軍事地位也是比較重要。
焙樂道ING
如果中國存在一個地方能成為中國版的“馬爾代夫”，那肯定就是三沙市了。
從地理位置上看，中國沒有一個地方的海更接近於馬爾代夫，三沙市最南段的緯度和馬爾代夫相差不大，地理位置的高度相似決定了三沙的未來容易發展成馬爾代夫那樣的旅遊聖地。椰林樹影,水清沙幼,藍天白雲這些三沙一個都不少。
作為中國最年輕的地級市之一，三沙市總面積200多萬平方公里，其中陸地面積20多平方公里（含西南沙吹填陸地）， 市政府駐地西沙永興島，常住人口數千人。
陸地面積的稀缺可以說是制約三沙旅遊的一大關鍵因素，是和馬爾代夫有約200個島嶼有人居住比較，三沙市可用於人居的地方太少。
三沙旅遊資源很豐富，別的不說，三沙永樂龍洞就很有世界性的吸引力，永樂龍洞深達300.89米，是世界已知最深的海洋藍洞，藍洞口徑為130米，洞底直徑約36米，深度達300.89米。光這一項就足以吸引無數遊客前往。
相信隨著三沙首府永興島建設越來越好以及周邊環境的改善，三沙成為中國版馬爾代夫只是時間的問題。
駑馬小卒
同樣由自然島礁組成的三沙市，自然景觀比馬爾代夫更具生態優勢。無論是形態不同的珊瑚礁還是長滿密密森林的綠島，擁有白色沙洲的灰沙島還是島礁附近清澈透明的海水和豐富多遠的生物，都非常有特色。另外，針對國內有課來說，三沙市的地理位置比馬爾代夫有優勢。如果三沙市能加強島嶼設施建設，完善風格古樸卻適合現代旅遊度假的酒店設施，三沙未來可期。
見習神仙王傑
應該成不了。提問的意思應該是三沙成為馬爾代夫那樣的有競爭力的旅遊勝地，但三方面限制了三沙旅遊，1、雖然尚未開戰，但三沙位於中越海上衝突的前沿，越南政府也沒放棄對三沙管轄島嶼的主張，眾所周知這一點可能是國內愛國遊客興趣點但對國外遊客是負面因素，2、中國旅遊開發一直處於較低水平，服務、管理、物價這麼多年都沒有趕上國際一流水平，坐吃國內客源龐大優勢的缺點突出，短期很難比肩馬爾代夫這樣的國際旅遊勝地，海島旅遊開發也是才起步沒經驗，3、雖然南海島礁200多個，但能長期住人的也就25個，中國目前也只佔了7個，馬爾代夫可住人島嶼200多個，市場容量差距明顯，基本只能開展郵輪登島遊，和馬爾代夫的旅遊潛力沒法比。
明鏡臺
。。。現在去次三沙真心比去馬爾代夫貴多了。。。
一殺豬者一
其實三沙可建水上或水下城市的.
幸運星57741556
可以仿照，價格調實惠點
增我風彩
基本沒開放旅遊，還在生態保護
