精神引導我們
十堰要想真正成為區域中心城市，湖北省重要增長級就要做到以下三點。1大力發展以十堰西城工業園為代表的工業經濟，多引進象東風小康乘用車30萬輛大項目、東風易捷特新能源汽車頊目，2:大力發展旅遊康養項目，特別是象武當山太極小鎮、竹溪龍王埡，五龍康養度假項目。3隨著漢十高鐵、十西高鐵的建設，多發展高鐵小鎮的康養度假項目，高標準建設旅遊度假項目，真正建成東方康養之都，國際旅遊勝地，民族文化中心。大力發展太極湖國家極度假區，讓外地1百萬、幾百萬人來到十堰就不想離開十堰、長住十堰健康養生。這三項能做到，十堰發展前景將不可估量。
許凱旋81087723
我是一個浙江人，在十堰呆了好幾年了，十堰工業靠東風公司，旅遊靠武當山丹江口水庫，十堰交通不方便，物流成本高，不適應搞工業，旅遊業離大城市太遠了，遊客不多，消費也不行，再加上當地風氣不好，喜歡卡五星，一點小生日就找理由收禮請客，老百姓不勤快，一點錢都吃光送禮送光了，再加上愛賭，這地方沒有發展前途，要發展要多學習一下浙江廣東人那種勤耕好學艱苦創業的精神才行
姑蘇大叔657
十堰末來的處路在丹江口市，在六里坪及其它移民區及武當山特區！
雖然十堰南水北調，移走大量移民，造成十堰人口明顯減少，但經過十堰的發展和努力又有大量的外地人來十堰創業！十堰交通最發達的地方應該是丹江口市六里坪鎮，六里坪境內有二條普通鐵路和一條在建高鐵，二條高速公路、二條國道；這些都於六里坪直接；六里坪是內安移民區；空地很多；下邊緊連著武當山特區；只因十堰政府于丹江口市鬧矛盾，六里坪鎮和武當山特區歸屬長期不能得到解決，造成南水北調源頭稱號丟了，造成六里坪閒置、武當山沒人扶持；丹江口市的空地容納整個東風公司輕易而舉，不協調，不合作，東風公司總部走了，如不改變現狀，以後東風公司有可能走光，十堰政府捨本求末去鄖縣(現為特區)、房縣、竹山、竹溪發展；挖山建房 、修路成本都非常太，放棄丹江口市對發展非常不明智，大十堰光在山溝裡挖山是沒什麼前途的；周邊的高山河流必然會限制大十堰的發展；期盼什麼時候問題得到解決，十堰更能插上騰飛翅膀！
“十三五”期間，十堰要把旅遊業培植成為全市千億級戰略支柱產業，把十堰打造成東方國際休閒養生旅遊目的地。與其說十堰發展潛力大，不如說是十堰的復興。
展望末來，我對十堰充滿希望！十堰東風公司的工業，加上武當山和十堰各地方的旅遊，再加上六里坪和十堰各地方的交通，十堰三翅騰飛，大十堰以後可以內靠武漢外依西安，我相信加上十堰人的勤奮和努力，十堰必然再以後的歲月裡輕鬆擊敗襄陽和荊州成為湖北省僅次於武漢的大城市！
倚樓聽風雨209167325
如果我要是說實話，支持我的人估計不少，噴我的人也毫無疑問，噴我的人無非就是那些思想封閉，聽不慣實話，覺得自己丟了面子的這些人。他們也經常在這裡面塗脂抹粉，甚至認為塗脂抹粉的人說話好聽。當地人尚且如此。說的不客氣點，你覺得不承認就好了？還是噴我就好了？面子值幾個錢？
該說的還是要說，十堰的發展前景有，發展動力不足。十堰如果不開山，真的是一座廢城。忘了當年東風是怎麼走的了嗎？當年東風在的時候沒有想辦法擴大規模，現在東風搬出去以後，人家早就知道十堰這個地方的營商環境怎麼樣了。國企尚且如此，小企業還用說嗎？但是十堰建這個工業園建的太晚了。我敢說東風總部搬走的那幾年，十堰已經不行了。也沒什麼資金再去做這些事情。其實東風在十堰還是這麼點產業，只不過是通過搬遷合併的方式大部分往工業園裡面安置而已。商用車還是商用車，沒有質的變化。
之前東風需要這塊地十堰就是拿不出來，現在東風走了，連高素質的人和有機會的人都帶走了，而且走了再沒人願意回來。十堰到底還有什麼？現在就是求著東風回來，把自己的山開了，荒蕪著，環境也破壞了。結果東風也只是投資了最低端的項目，你覺得有什麼用？東風現在需要的是一座有遠見的城市，適合自身發展的城市，而不是農民思維嚴重，只盯著自家一畝三分地的封閉城市，而且在自己的地方隨心所欲的地方。說實話，我在工業新區轉了個遍，那裡確實是東風的新廠，確實是東風的大本營。但是有什麼用？那些廠以前也見過。只不過是被整合重組搬遷入園而已。當然，整個園區也有新投資的產業，多半也是改了個名而已，要麼就是低端產業。不是東風自己走的，而是對這個城市已經不相信，不抱任何期望。重要的產業都遷走了。不信現在去看看，十堰經濟技術開發區、十堰工業新區哪個地方配套設施完善了？街道都差不多，東城和西城相比較的優勢無非就是交通方便一點，成規模的企業多一點。關於街道和配套設施，我覺得都差不多。
十堰依靠東風，不依賴東風。可問題是想依靠東風也沒得依靠了，因為現在的十堰不同於襄陽、武漢，襄陽、武漢有其他產業做的也很不錯，襄陽經濟開發區、襄陽高新區、武漢經濟技術開發區、武漢光谷一樣做的很大。十堰即使有東風也只是東風投資的最低端的產業，都是以前的老廠，其他的什麼都沒有。十堰這下如願以償了。已經沒有了拿的出手的經濟支柱。
至於旅遊業，最根本的是宣傳和配套，這兩項，這兩項哪個做到位了？武當山這樣有名的景點，恐怕也只有省內人知道吧？外省人也就是周邊鄰居省份的人才知道吧？呵呵，發展旅遊業，自己欠把火候自己不知道嗎？武當山並不能因此而吸引外來人口定居。
不要說十堰人多麼多麼友好，不排外，大城市的人排外。有些不明真相的人，不排外當時東風是怎麼走的？這個相處了三十多年的關係卻留不住了已經，還帶走了一大批素質高的外來移民，連本地人都離開了，能離開的都不回來了。外地人沒有幾個願意進來。搬走的時候說是為了符合自身發展。留了很大的情面。因為十堰當時不肯拿出一畝地去搞建設，沒有城市建設的概念，現在還是沒有。我記得是不是有人這樣說過？生態地區人口減少是必然趨勢。如果是這樣，你當時建什麼城市？發展什麼工業？人口減少。你知道人口是怎麼減少的嗎？竟然有人說生態地區人口減少是必然趨勢，好像說的理所當然似的，還大言不慚。看看人口流失走的都是哪些人？外來人口和素質修養好一點的人。因為這樣的定位導致十堰已經沒有什麼發展了，現實的情況就是配套設施跟不上，很多五湖四海的移民都離開了，留下的人卻始終與當地老鄉打交道，當地的社會風氣很差，沒什麼文化底蘊，也沒有現代社會的秩序。看看十堰已經被弄得亂七八糟的，隨地吐痰、亂扔垃圾、車輛亂停亂放、過馬路不走人行道。什麼問題都出來了。十堰城區現在就是大型農村，都是周邊來的人。他們連文明市民都不知道怎麼做。社會風氣一塌糊塗。我敢說，沒有走出去的外來移民的後代如果老死以後，到時候十堰真的就是窮山惡水出刁民的地方。不文明的行為已經丟大人了，如果沒人看到，不會有人說這種話。
城區西部，紅衛轉盤那裡每天早上和中午多不安全？結果新建的人行天橋都修道主城區，有的在三堰、顧家崗、夏家店，都是比較老的了。結果城區西部一座都沒有，這樣除了增加交通事故的幾率以外，不能帶來方便。怎麼現在還有人說花果棚戶區改造沒進展呢？還有紅衛的棚戶區改造，現在怎麼不提了？當時的人沒眼光，結果很多年沒變化，現在的人有眼光，但是來不及了，因為東風的房子佔了絕大多數，東風不相信十堰，東風房地產公司怕的是什麼？因為是他們推掉新建，且不說他們的資金能否到位，就說建了一半各種原因被叫停。不是不可能吧！自己效率低，自己鬧彆扭，結果窮怕了，又要東風回來了，又是開山，又是蓋廠房，結果一片荒蕪，又很多都是低端項目。這些項目你可以選擇不要，不要就永遠都是廢城，反正小企業不成氣候，而且也沒有為小企業營造良好的營商環境。東城區強一點，支持民營企業發展，還有高端產業。只是東風的大本營不在那裡而已。西城區是大本營，主要精力也只是守住這些低端的產業，低端也沒辦法，不要每年幾百萬的產值怎麼辦？整車效益不好，零部件在虧損。小企業好像得不到太多支持，還有當地老鄉管理經營不善。其實拋開配套設施不說，茅箭區的營商環境比張灣區要好，對於小企業尚且如此，何況是東風呢？畢竟就是靠東風起家建市的，如果沒有東風，也就沒有十堰這座城，緊接著就是什麼都沒有。張灣區當時認為手上有底牌，所以坐吃山空。結果後來沒得吃了，窮怕了，兩個總部搬遷之後，十堰才開始在那個地方開山，要不十堰什麼都沒有了，結果等來的是不成氣候的產業。開山也是因為資金足夠以後才開山，所以等了幾年。當時十堰沒有給輕卡拿出地建廠，所以東風做大之後必須走。攔也攔不住。其實總的來說，眼光都不高。很多地方的工業園九十年代、零幾年就開始建了，現在不敢大搞了，說生態地區人口減少是必然趨勢，這種現象是誰造成的？想過嗎？
十堰有發展前景，但是到現在沒看到發展動力體現在什麼地方。發展眼光、管理水平、社會理念就很容易看出來。
我選擇逆流而上
十堰市是鄂豫陝渝毗鄰地區中心城市，有仙山（武當山）秀水（漢江丹江）汽車城（東風車）三個響噹噹的名片。
鄖西作為十堰下轄縣，位於西北角，距十堰市一個小時車程，距西安市四小時車程，居秦楚要塞之位。
要說鄖西的發展前景，山區傳統農業基本遺棄，工業經濟也是不值一提了，規劃的工業園如今一片蕭條，服裝產業、電子產業都不成氣候也就兩個老汽配廠在硬撐著園區產值。
然而，近些年鄖西的七夕文化逐漸繁榮，七夕元素遍佈全縣，加上上津古城、五龍河景區的開發、城區河道景觀美化、天河水鄉綠道的建設、福銀高速開通以及西武高鐵的設站規劃、通用機場建設，鄖西的旅遊優勢已經明朗，大有可為！
不得不提的是澗池鄉下營村，湖北省第一個淘寶村，綠松石年交易額數千萬，由此帶動的電商熱潮大大推動了當地優質原生態特色農產品外銷！
還有就是河夾鎮的來家河大型光伏電站，這在鄖西可以說是很大的項目了，也是湖北省最大的地面光伏電站哦！
漢水江山
十堰的衰敗是自然的，這些年支持他經濟發展的依然還是老一輩經濟體系，他的新生力量有限，當我們的有生力量都在外邊流動時，這個城市他是沒有活力的，十堰以前老工人是做出了成就的，他們獲取了國家認可，有積蓄有養老金，今天這個工業私有化，利益最大化，工人沒體制化，都是臨時工，而且也沒有社保概念，這就是這個城市的詬病，城市的發展建設是需要消費來帶動的，一般的人沒有錢，這個城市不衰敗又談何發展。
挺好158491440
任何地方政府部門機關只要拋棄以前的事不關己的心態，多站在商人和地方就業人民的角度考慮，轉變服務職能，認真幹實事，解決實際問題，多貧困都可以改變現狀的。親眼目睹浙江一家民企突然斷電了，老闆是外地人，職工一個電話到供電局，在烈日40度的高溫下5分鐘感到現場搶修，更換變壓器等，這就是效率
一門心思6666
十堰已經走入衰退了，一個現象，我們的技校職高生畢業後走了，我們的專科生畢業了也走了，我們還有幾所本科生畢業了也走了。什麼時候我們可以留住孩子，讓孩子留在十堰工作，創業，讓別的地區的孩子也過來才有可能繁榮，
天啊天啊老天啊
湖北十堰未來發展的前景無限，十堰有水，有重工業汽車，有全世界70%儲量的綠松石，有非常濃厚的書香氣息，國家英雄施洋大律師，還有享譽海內外的碾子灣有機＋有機富硒1號土雞這張璀璨的名片！即可稱車城，也可稱寶石之鄉，還可以稱有機功能食品的搖籃之聖地！
村嫂土雞
個人覺得，十堰目前開發旅遊和生態養殖也許會對經濟有一定的幫助，礦產雖有綠松石，但是基本都是原石出售，深加工做的還不夠。當然靠礦產來支撐經濟，最終會以失敗告終的。
目前十堰也處於轉型陣痛期，希望能從當地實際情況來制定發展目標。特別是旅遊真的還有很大空間。
