“西邊的太陽太陽快要落山了，微山湖上靜悄悄”，這首歌曲曾在中國風靡一時，至今仍傳唱不已。它出自於由著名抗戰小說《鐵道游擊隊》改編的同名電影之中。很多今天已經步入中年的中國人對此相當熟悉，也對這支在抗戰中，由中共建立的類似今天“特種部隊”的武裝遊擊力量充滿了好奇。當我們沉浸在這支游擊隊在鐵道線上神出鬼沒的與“崗村”等侵略者較量的時候，殊不知，這支隊伍還有一個更為神秘的使命，那就是安全保障華中交通線，為山東至延安之間，中共人員、物資的來往提供最有力的武裝安全保障。
電影《鐵道游擊隊》唱歌場景
中共在情報保衛系統中，對於幹部（領導人員，檢察人員和特工）派遣以及其線路歷來是相當重視，也花費了相當的精力與配置了不少專業人員和隊伍。在嚴酷的環境下，中共盡最大努力保證根據地的生存發展，其中一條就是根據工作需要，維持人員的流動和往來。具體包括根據地之間，根據地與淪陷區、前線之間的人員選派調任、學習培訓、信息傳遞等。如1939年9月，中央指示北方局、冀察晉分局、山東分局、120師，“在敵佔區，特別是鐵路線與大城市，應建立短小精悍的絕對可靠的黨的組織，分局與區黨委應專門培養一些這樣幹部，派出去做此工作”(《中共中央文件選集》第12冊，中共中央黨校出版社1991年版，第177頁)。還有諸如華中等地向延安派遣幹部，需要經過華北根據地。“幹部來延路線，主要須經華北各根據地護送”(《中共中央文件選集》第14冊，中共中央黨校出版社1992年版，第7頁。)。冀魯豫交通局“護送不少過往的幹部到山東、華中、華南等根據地”，也有“不少幹部到北方局、到延安參加會議或去學習和工作”(郵電部華北地區交通郵政史料整理小組冀魯豫組編《冀魯豫黨史資料選編·交通郵政專輯》(一)，貴州新華印刷廠1989年印，第117頁)。
抗戰照片
1942年1月，中共中央書記處專門發出了《關於建立各根據地秘密交通指示》，“為著保證將中央與各根據地的文件及幹部能迅速而安全的互相傳送”，“所有各個根據地之間，必須同時建立通過敵人封鎖線的秘密交通路線”。
抗戰時期，華中地區那條中共秘密地下交通線，它便是當時中共中央所在地延安至山東、華中兩大戰略區的必由之路。而這條交通線就在鐵道游擊隊活動的微山湖區內，東起津浦鐵路沙溝車站以西的彭樓 ，西到湖西單虞根據地，其中水路15公里、陸路70公里。通過這條湖上交通線，山東抗日軍民曾安全護送了包括劉少奇、陳毅、肖華等在內的一千多名幹部往返延安與根據地，還包括無數的戰略物資的運送等。為抗戰的最終勝利、和全國的解放事業做出了重大貢獻。
1942年7月，劉少奇代表中共中央到山東視察並指導工作後，由山東分局駐地l臨沐縣朱樊村準備返回延安，途經微山湖。彼時微山湖周圍都是敵佔區，日偽據點密佈，碉堡林立，封鎖溝、封鎖線縱橫交錯，然而微山湖又是山東通向延安的唯一交通線。為掩護劉少奇安全過湖，微山湖大隊大隊長張新華奉湖西軍分區司令員鄧克明、政委潘復生之命，負責在微山湖區接送劉少奇。
劉少奇化名胡服，一行7人由115師教導二旅旅長曾國華陪同，於樓南段由滕沛大隊政委李明帶人接送；過津浦鐵路後交由鐵道大隊二中隊隊長孫茂生，鐵道大隊副大隊長王志勝（即《鐵道游擊隊》中“王強”的原型）帶人控制敵偽碉堡。
王志勝
過了微山湖進入晉冀魯豫後，經過一夜約一百餘里的行程，到安全村中轉休息。再經一夜行程，劉少奇一行安全地到達了晉冀魯豫領導機關所在地，中興鎮。
1942年的11月，山東分局和115師領導機關研究決定讓肖華前往太行山，向中共北方局和八路軍總部彙報山東分局對敵鬥爭的形勢和抗戰以來的工作情況。途中順便檢查湖西、魯西的工作，傳達劉少奇這年春天對山東抗戰工作的指示精神。與肖華同行的有其夫人王新蘭、警衛員徐登坤、秘書康茅召等人。
杜季偉
鐵道大隊政委杜季偉帶領十多名身著便衣、腰藏駁殼槍的武工隊隊員，趕到魯南去接肖華一行。肖華等人換上便衣，在鐵道大隊的掩護下，經過一夜行軍，趕到棗莊、嶧城之間的丘陵地帶。白天隱蔽休息，天黑後繼續前進。再度連夜奔波，至南沙河附近一個小村。在此，杜季偉向肖華詳細彙報了鐵道大隊的活動情況。後半夜，鐵道大隊把肖華一行送過津浦線，又走了七八里，便與微山湖大隊派來迎接的大隊 長張新華接上了頭。至此，杜季偉帶領鐵道大隊完成了護送任務，返回路東。
張新華率隊保衛肖華一行坐上了預先準備好的漁船。漁船在密實如牆的蘆葦蕩裡折來轉去，進入了水汽瀰漫的微山湖。肖華聽取了張新華的彙報後，對張新華、孫新民、胡桂林等做出指示：你們不要貪圖打仗，要縮小目標，爭取多做一些實際工作；要注意搞好統戰工作，這項工作很重要，統戰工作搞好了，才能確保湖上交 通線的暢通無阻。搞統戰工作方法很多，可利用 ‘三番子’名義，拜把子、收徒弟。要想方設法不要讓各方面的地方勢力和我們作對，找我們的麻煩。
右至左微山湖大隊大隊長張新華,政委孫新民,胡桂林副大隊長
肖華一行順利地渡過了微山湖後，棄舟登陸再走了7,8裡地，與湖西軍區司令員鄧克明和政委張國華派來迎接的一個騎兵排匯合。三十多人騎馬在彎曲的小道上，乘夜疾行，天明時分，肖華一行順利地趕 到了豐縣、單縣之間的湖西軍分區司令部。
1943年12月，微山湖大隊孫新民、胡桂林副大隊長率部負責護送陳毅過微山湖交通線。彼時，日偽已察覺到湖上有我方的秘密交通線，撤換了鐵路以西據點裡的偽軍頭目，加強了防範，只剩下沙溝火車站尚可設法利用。該站偽軍副隊長，雖嗜賭如命，但尚有愛國之心，與我方有過往來。微山湖大隊與鐵道大隊的領導研究決定，採用“調虎離山”的辦法，深夜派熟人去請偽軍副隊長赴宴喝酒，之後又關門賭博。在賭博的喧嚷聲中，鐵道大隊的武裝人員護送陳毅通過了鐵路封鎖線，微山湖大隊在接頭地點迎接陳毅等到微山湖邊的葫蘆頭休息。陳毅過湖後，在微山湖畔對劉金山、楊廣立及沛滕邊辦事處主任王墨山指示了三句話：堅持對敵鬥爭，確保交通安全，加強部隊建設。
抗戰時期陳毅
1945年秋，陳毅返回山東分局駐地沂水，再次過湖時，觸景生情，留下了一首七言絕句：橫越江淮七百里，微山湖色慰征途。魯南峰影嵯峨甚，殘月扁舟入畫圖。
陳毅更在船上批給了微山湖大隊駁殼槍40支，馬大蓋子槍40支，輕機槍4挺。陳毅還到微山島看望了堅持反“掃蕩”的民眾和中共武裝力量，憑弔了微子古墓後，再度留下了詩句：泛湖遙瞻微子墓，千古堯稱周之頑。而今滕薜踞倭寇，投敵最覺應自慚。
微子墓
在115師代師長陳光赴延安時，羅榮桓指示魯南軍區司令員張光中，要他確保安全渡過敵人封鎖線。鐵道大隊的政委杜季偉帶領部分隊員和短槍班共五十餘人，護送陳光和他的家屬向津浦路西前進 ，順利通過了敵人的層層封鎖，安全送到微山湖，由微山湖大隊護送到教四旅。
這條今天已經不為人所知的微山湖秘密交通線在極其險惡的環境中，戰勝了各種困難，為抗戰作出了不平凡的貢獻。
1943年，山東軍區的陳光、羅榮桓、黎玉、肖華4位首長，聯名寫信給魯南獨立支隊道：“你們在敵人重兵把守、碉堡星羅棋佈、日偽頑四面包圍的嚴峻情況下，正確執行了游擊戰爭的戰略戰術，放手發動群眾，分化瓦解敵人，建立了隱蔽的抗日根據地，像一把尖刀插在敵人的心臟（這也是當年那句著名的歌詞“就像一把鋼刀插入敵胸膛”的由來），用你們的勇敢和智慧，打開了湖上交通線，護送了大批幹部，保證了安全。特向你們表示慰問和感謝。希望你們再接再厲，確保湖上交通暢通無阻，爭取更大的勝利。”
而這支傳奇的部隊，在出色的完成了對敵作戰，保障交通線安全的任務後，於1945年12月結束了歷史使命。其中大部分人員後來成為了中共軍事運輸系統和新中國鐵道事業的領導和骨幹力量。
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