這是一個國產車崛起的的時代，各種品牌不斷的在競爭者，優勝劣汰是自然地選擇，很多品牌被淘汰了，有的品牌則是在大風大浪中站穩了腳跟，吉利汽車就是這樣一個品牌，憑藉自己的不懈努力，在汽車市場中佔下了一席之地，甚至收購了國外的著名汽車品牌沃爾沃，真是給國人爭氣啊。
今天要說的這款車就是吉利汽車旗下的帝豪GS，帝豪GS在4月份的時候銷量有12335輛，同比增加了35.3%，2018款的新車也是在4月上市了，新車指導價為7.78w-11.68w，綜合車商優惠的，7萬塊就可以拿下了，雖然優惠不是很多，但是省下來的錢，後期自己還能加裝點其他的東西，何樂而不為呢。國產小號“CX-4”，僅7萬配胎壓監測ESP，軸距2米7，比哈弗H6厚道。
外觀上，帝豪GS看起來動感時尚，是個各類的消費群體，可以說是男女老少通殺。前臉是家族式的設計風格，上部分是回型的進氣柵，，邊緣有粗條的鍍鉻飾條裝飾，並與兩側犀利的大燈很好的銜接在一起，看起來很別緻，下格柵與兩邊的LED日間行車燈進行了一體化設計，開啟的時候很有氣勢。車身的長寬高為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm，對比起哈弗H6，在車長上雖然比不過，但是在軸距上卻大了20mm，所以帝豪GS後排的空間還是很理想了，平時搭幾個家人或者朋友出去完全是沒有問題的。
帝豪GS在內飾的設計是下足了功夫，中控臺造型很不錯，按鍵佈局得很合理，操作起來方便簡潔，駕駛室標配的是多功能方向盤，除了低配車型，其他車型的方向盤有皮質包裹，質感不錯，同時還搭載有8英寸的中控屏，支持藍牙和手機互聯。配置上，全系標配電動車窗、後視鏡電動調節、一鍵啟動、駐車雷達、胎壓監測、ESP車身穩定，配置非常的齊全，中高配的車型配置還會更多，比如倒車影像、全景天窗、GPS導航、定位服務等，在同級別的車型中屬於領先地位。
動力上，帝豪GS搭載有1.4T和1.8L兩款發動機，最大的輸出均是133馬力，最高峰值扭矩分別為215和170牛米，傳動上都匹配有兩款發動機，分別是6擋手動和6擋雙離合變速箱，底盤類型為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，驅動方式是前置前驅。兩款發動機百公里的中和油耗分別為5.9L和6.9L，相對而言，1.4T的動力與油耗表現更為優秀一些。
帝豪GS有個一個獨特的外觀，時尚亮麗，適合各個年齡的人群，而且他的價格比起合資的SUV便宜了好多，油耗表現和合資車是同一個水平，整車7萬塊就可以拿下了。這款號稱國產小號CX-4的帝豪GS，確實性價比高，軸距2米7，比新款哈弗H6還厚道，想買車的朋友可以考慮一下這款帝豪GS。(小志)
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