餘生請多指教TT
我也是一名順風車車主，順風車真的是很好，出門接一單基本就可以保費用了，從滴滴順風車關閉後，我就開始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒為目前第二大網約車平臺，滴滴第一，不管車主，還是乘客都是目前最好的選擇，今年開始嘀嗒的單也多了很多，像在深圳這種一線城市隨走隨接單，雖然比起滴滴差了很多，但目前順風車除了嘀嗒基本找不到更好的了。
深圳之約
擦！我被滴滴永久取消順豐車主資格了！就因為上週三限行，我換的另一個車在下午回家接了一單，還是個男的，他上車前我跟他電話解釋了換車原因，並且他一上車我還給他看我的行駛本（就是我本人），他當時也沒有異議，我把他安全送進小區。這狗比第二天早上竟然把我投訴了！這是一宿沒有睡好啊！說來也怪，滴滴順風上週二開通一來，我接的都是女乘客，除了這個狗比！還就這個垃圾這麼垃圾！
耶魔兒
目前來說，所有的順風車都不合法，順風車規定只能分攤油費和高速費，比如全程不包含高速，則只能按照工信部油耗均攤油費，也就是，而目前平均5毛錢一公里，平均你還能2毛5一公里，超過這個價格就是非法營運，我朋友親身經歷
青檸檬會不會酸
市內順風車沒必要去做。長途順風車，又安全又省錢。前提車主是真的順風車。因為工作關係我經常400公里到600公里的長途往返，單程油費加高速費在500到600這樣，百分之90的情況下通過順風車都可以把這個錢省出來。
藍先生好冷
順風順風，啥叫順風啊，有人嫌錢少，有人嫌麻煩。
說說我自己吧，去年換工作後離家22公里，雙休。加週末用車基本每週加一次油約200元。以前用滴滴一直100分，滴滴關閉後註冊嘀嗒，開始單子不多，我的選擇是順路90%以下的不接，被人給過兩次以上差評的不接。這樣雖然會錯過一些單子，但是不至於給自己造成很大的麻煩。慢慢的附近順路的幾個經常搭車的都混熟了，湊了一車，平時大家一起上下班，偶爾還一起喝酒，送到單位或家下車自覺發個紅包。現在每週收入350-400基本夠車的油費保養保險。
放平心態，順風車別想著掙錢，也不是個掙錢的渠道，自己有心順路開開養車費用足夠。
麥兜兜1589896
目前順風車沒有進入監管，可以自由接單，順風車是以車主為主的方式，我接單首先問定位準不準，什麼時間到乘客定位的地方我會提前告訴對方，如果讓我長時間的等，不好吸收意思，沒那耐心，還有些地方不能停車，如果車主等乘客被拍違停200塊得不償失，親身經歷，一個50塊的單子因為乘客傻，我等他兩分鐘結果被交警攔下開張單子，我反虧150
如果想把順風車當專車用的請下車，下專享單的我從來不接，一般下專享的各位可以選擇無視，這種人都是出順風車的錢想要專車的待遇，跑完長途回來車上放了不少水，一個人上車直接問我能喝不，我說沒事你喝吧，結果他一瓶沒喝完給我放車上，下車又拿我一瓶走了
還有下單人數不對的不帶，我遇到過下單2人實際4人，我還是帶了，結果一個女人各種叨逼叨，讓開空調，閒車小什麼的，我4米65的SUV嫌我車小！！我直接靠邊讓他們滾了，上車叨逼叨的不帶，首先車是我私人的，其次我不是靠開車吃飯的，車主帶人只是為了省點油錢，不是缺那點錢，我相信買得起車的人都養得起車，還有乘客想要專車待遇的沒享受到專車待遇還惡意評價，我坐別人車從來都是五星，別人坐我車我自認沒得罪乘客，除了腿腳不方便的和下雨天我是不進小區的，還有人惡意評價，希望各位乘客端正態度
丿竟然有人灬
合不合法要看所在城市的法律法規 是怎麼對順風車定義的 不是所有的順風車都是合法的 就算是真正的上下班順路捎帶也不合法 比如在上海就要求順風車必須是滬人滬牌而且是上下班順路捎帶 如果有一項不符合要求就是違法的 被運管抓到要罰錢 罰的數額幾千到一萬不等 駕駛證還會被暫扣幾個月 而且要謹防被釣魚執法 我身邊就有人被抓到罰錢的 我在上海這邊打工 住的地方離工廠將近20公里 上下班開車都是一個人 不敢順風車帶人 正所謂撐死膽大的餓死膽小的
獨上西樓327
滴滴順風車下線以後，就下載了嘀嗒，車主驗證時間比較長，去年剛用的時候車主少乘客少，平臺也做的不好用，價錢也低的離譜，不是非常順路沒幾個車主願意帶，不過客服態度還不錯，還好嘀嗒出行APP 一直在更新，現在價錢也跟原來的滴滴順風車差不多了，平臺也做的很好用的，用的人也越來越多了，我覺得不會比滴滴順風車差了，就是平臺獎勵和推廣還做的不夠！原來滴滴順風車有好多司機專門跑，因為沒有限制單數，還不能說是真正意義的順風車，嘀嗒順風車限制了一天的接單數，不會有專門跑順風車的，我用嘀嗒順風車平時上下班帶下乘客，賺了約2000塊錢油費，現在也還在用，感覺嘀嗒還行吧！
隨車飄揚
上下班三十公里！基本時間允許下能接單的都接單！順風車真的挺好的！乘客便宜！司機也能省錢！我搭到過交警！運政！警察等！跟他們聊起來觀點也大致一樣！真的是綠色出行！現在我都在用滴嗒和哈羅！很少拼車！除非非常順路！其餘一單走人！我相信大家都知道不同平臺接單不算拼車價格！但是我對此做法是非常非常反感的！除非自己朋友或者家人同事順路在車上！從不接雙平臺！對乘客真不厚道！希望大家互換角度！乘客也一樣！遇到遲到的！平臺均有規則！禮貌性應付乘客並告知會繼續等待！等乘客下來後直接開車走！取消訂單！滴嗒比較麻煩！乘客如預付款並點擊以上車！司機是無法取消的！你就按行程走就行了！乘客會致電過來！這時該罵就罵！大熱天下雨天這樣能讓乘客好好反省一下自己！同樣做法能應付要求開進小區裡面接人的！只要謊稱已到達樓下！就等待乘客致電過來！一樣該罵就罵！叫她打120還能從床上抬下來！不用自行下樓！要求送進小區的！看心情！除了老弱婦孺！
Kobe25054911
交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示，2016年7月，《國務院辦公廳關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》指出，私人小汽車合乘有利於緩解交通擁堵和減少空氣汙染，城市人民政府應當鼓勵並規範其發展，制定相應的規定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘信息服務平臺等方面的權利和義務。
