重慶，是中國著名的山城，多山複雜的地形形成了獨特的景觀。重慶輕軌2號線在李子壩站“穿”居民樓而過，在網絡上被炒的紅紅火火，成了名副其實的網紅。被網友們評為史上最牛建築。無數外地網友熱議說：“天啊，這是先有樓，還是先有輕軌？”
根據李子壩站總工程師介紹，整個設計過程花了兩年，網友們看到的圖片中，樓棟與輕軌的確是抱在一起的。不過，它們其實是間隔20釐米的鄰居關係。這對鄰居沒有公攤，甚至沒有共同的物管，沒有共同的電力線路等。
據悉，李子壩站與這棟樓是同時設計、同時修建的，並沒有誰先誰後。在修建李子壩站時，並不是一些網友猜測的遇到了釘子戶。而是充分體現了節約土地資源和保護生態環境的科學理念；充分顯示了中國建築設計者的智慧與科技領先水平。
在6根輕軌柱子與樓房建築之間，有20釐米的安全距離。兩者看似合在一起，其實互不干擾，所以輕軌的運營不會帶來樓棟的震動。英國《鏡報》、《每日郵報》等媒體紛紛予以報道。不少外國網友也在推特上驚呼：太神奇了。
輕軌採用低噪聲和低振動設備，車輪為充氣體橡膠輪胎，並由空氣彈簧支持整個車體，運行時噪聲遠遠低於城區交通幹線的噪聲平均聲級75.8分貝。輕軌車輛採用直流電牽引，不會產生電磁波。並不會影響居民的生活健康。
站點的建成對整棟樓的人們出行更加方便快捷，乘坐電梯直到八樓就可乘坐輕軌，到達你所去的地方，而且李子壩站點現在成了外地來渝旅遊者的熱門景點。這一建築將成為重慶聞名於世的地標性建築之一。
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