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這個歷史型號紅旗汽車官微是有科普的。
篇幅所限，也沒法說全。只能委屈您自己看下了。
目前在售的只有紅旗H7和紅旗L5兩款車
紅旗H7 24.98萬-47.98萬元
榛名評價：這車其實是紅旗放不下商務車的身段又想進軍家用市場的產物。
優點是：平順 後排舒適度很棒。開出去太有面子了，尤其是在北方某城市，沒聽說哪個敢跟這輛車耍威風的。
缺點：配置不如競品 駕駛席部分人機工程並不好，品牌溢價高。離著家用和互聯網潮流仍然有一定距離。
紅旗L5 500萬起：
嚴格意義上說這車根本普通人就用不到。僅僅是車的長度就得是A本才能開。普通人也不需要考慮什麼防彈夾層！更不需要考慮什麼正襟危坐。這車的氣場太強烈了，坐車開車不穿正裝實在是不好意思的。
作為掌握V12技術的少數車廠，紅旗真是給咱們爭光。紅旗L5不是什麼暴發戶都能買的，要經過車廠的審驗證明資金來源正常，生意合法乾淨才行。而且車廠不只是看購車款，而且作為一款對標勞斯萊斯的車，您要負擔得起養護費用和V12的油耗。
目前全國民間持有的L5不超過20輛，買到這輛車的就意味著被認可。
不過呢馬上北京車展上市的中型運動轎車紅旗H5預計售價16萬起步，注意紅旗還是個豪華品牌。這個價格已經算是很親民了。我獲得的消息來看，紅旗為了贏得年輕人的喜愛，刻意調整了一些細節。
有的人別盲目崇洋，掌握V12技術的有幾個？全球就那麼幾個，紅旗只是營銷不會搞，而不是產品不好。那麼多人跟風哪個去實車試試了？人云亦云，何其悲也。就說博瑞行政版的後排真比不得H7。我對這句話負責。
榛名說車
紅旗目前的車型產品其實還不是特別豐富，不過各個級別的車型也都有。
SUV車型
紅旗HS7
紅旗HS5
紅旗E-HS3
轎車
紅旗H7
紅旗H5
紅旗L5
紅旗盛世（停產）
紅旗新明仕（停產）
未量產車型
紅旗S9
紅旗E115
車圈參謀
紅旗目前有的型號，
紅旗H5，參考價格14.68萬起
首款豪華B級SUV
紅旗H7，參考價格25.28萬起
首款C級新商務座駕
紅旗HS5，參考價格18.38萬起
首款豪華B級SUV
紅旗L5，參考價格600萬起
領袖級行政座駕
紅旗HS7，（7月12日上市）
中大型SUV
紅旗E-HS3（預計下半年上市）
緊湊型SUV
車子來咯
紅旗在這兩年發展得比較迅速，推出的車型層出不窮，包括首款親民轎車紅旗H5，也正是從H5開始，紅旗開始慢慢走向成功的道路。
還有更早發佈的紅旗H7，外觀沉穩大氣。
今年連續發佈的三款SUV車型，包括首款SUV紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3。
還有在法國車展概念車紅旗S9，被稱之最強超跑。
和勞斯萊斯同級別的紅旗L5，有錢也買不到的尊貴之車。
二手掌櫃
紅旗汽車一直以來都是專門為國家領導打造座駕的民族品牌，一直以來給人的印象都是高高在上，養尊處優的那種，自從旗下紅旗H5上市以來，紅旗汽車就向外界放出了“歸來”的訊號，緊接著，對應不同細分市場的車型也紛至沓來。運動型年輕定位的紅旗H5；家族旗艦轎車紅旗H7；豪華又不失氣勢的大SUV紅旗HS5還有讓人心生敬畏的中大型SUV紅旗HS7還有向新能源領域進軍的代表紅旗E-HS3，這些都是目前為止紅旗的主流車型，相信隨著紅旗越來越在市場上站穩腳跟，後續還會有更多優秀的車型跟大家見面的！
