03.03 杭州一女模特順風坐車遭搶劫掐脖,如果坐滴滴出行的車出了危險誰該擔責?

徐元一



在2016年7月27日交通運輸部會同工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦制定的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中,明確規定了網約車平臺在網約車出現事故之後的責任劃分。 在第四章“網約車經營行為”中,第十六條規定,網約車平臺公司承擔承運人責任,應當保證運營安全,保障乘客合法權益。第十八條:網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格,按照有關法律法規規定,根據工作時長、服務頻次等特點,與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議,明確雙方的權利和義務。

網約車平臺公司應當維護和保障駕駛員合法權益,開展有關法律法規、職業道德、服務規範、安全運營等方面的崗前培訓和日常教育,保證線上提供服務的駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員一致,並將駕駛員相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。網約車平臺公司應當記錄駕駛員、約車人在其服務平臺發佈的信息內容、用戶註冊信息、身份認證信息、訂單日誌、上網日誌、網上交易日誌、行駛軌跡日誌等數據並備份。

更希望藉此事件給廣大網友提個醒,凌晨或者半夜打車要格外小心,避免不必要的危險發生。


唔唔嗨


這個是老早的事情,大概在2015年或者2016年的時候發生的。這個女模特自己也是順風車司機,開了一輛小路虎,據說,順風車司機同行可以知道彼此的一些信息的。

這位歹徒蓄謀作案很久了,想挑有錢的、女的、單獨一人出行的下手。不符合條件的,他都拒接的。

這個女的發出出行通知後,其有路虎車的信息也同時被歹徒獲知了,然後歹徒再三確認她是一個人長途出行後,就計劃實施犯罪行為了。

好像車是停在高速公路的隧道里面。這個歹徒在車上沒能完全控制住這個女的,這個女模特個子比較高大的。搏鬥過程中,這個女的掙脫出來逃跑了,歹徒追了一段路,不敢再追,就開車跑掉了,後來被警察抓獲。

這種事情跟順風車運營公司關係應該不大吧。


西紅柿土豆蘿蔔絲


對於乘客選擇網約車,在途中發生了被搶劫、騷擾、安全等事故、危險,網約車平臺該承擔什麼樣的責任?通常我們認為,發生這類事故時,網約車平臺需要承擔次要責任,畢竟從情理上來說,作為平臺誰也無法做到百分百的把關無誤。

但是作為服務提供的平臺方,網約車平臺其實可以說是一個服務的中介機構,其擁有自己的一套審核准入的機制對網約車司機資格申請准入進行篩查,網約車司機只有在你的平臺登記註冊、審核通過之後,才能為顧客提供服務。

所以當顧客在使用通過你審核過了的網約車服務時,發生了類似的安全事故,那麼至少能夠證明一點的是:作為網約車平臺方的准入審核把關存在了一定問題,導致了漏網之魚,沒有做到事前的安全預防。

那麼在法律法規中,網約車平臺究竟該承擔什麼樣的責任,其實目前已經是有法可依了。在2016年7月27日交通運輸部會同工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦制定的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中,明確規定了網約車平臺在網約車出現事故之後的責任劃分。

在第四章“網約車經營行為”中,第十六條規定,網約車平臺公司承擔承運人責任,應當保證運營安全,保障乘客合法權益。第十八條:網約車平臺公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格,按照有關法律法規規定,根據工作時長、服務頻次等特點,與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議,明確雙方的權利和義務。網約車平臺公司應當維護和保障駕駛員合法權益,開展有關法律法規、職業道德、服務規範、安全運營等方面的崗前培訓和日常教育,保證線上提供服務的駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員一致,並將駕駛員相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。網約車平臺公司應當記錄駕駛員、約車人在其服務平臺發佈的信息內容、用戶註冊信息、身份認證信息、訂單日誌、上網日誌、網上交易日誌、行駛軌跡日誌等數據並備份。


鄰章


順風車都封了你還想咋樣?


杭臺君


這麼說吧,坐車出了問題,當時去關心車牌等信息的人畢竟在少數。如果的士面的這類的就難得查到了。網約車則大可放心,哪怕手機被劫了,只要知道叫車的號碼,事後都可以查得到,只要上車之前把車牌等信息對照好。其它的不評論!


電擊哥


這個問題還是比較能反映出當今社會的。

科技飛速發展的今天很多人都願意使用網約車,方便便宜快捷。事實互聯網公司便捷全民性,審核要求門檻很低,導致網上的假貨,還有此類事件。

主要責任應當是車主負責,次要責任應該平臺,案件的始作俑者是車主,身為車主應該做到盡心盡責保證乘車人員的安全,而不應該明知故犯,平臺作為媒介應加強管理和制度。

還是呼籲廣大女性留點心眼,不要將自己的隱私和動向告訴陌生人,雖然這個道理已經是老生常談了。



百里黑旗


結果不是寫了嗎,系嫌疑人違規,你說我鐵肩擔道義,妙手著文章的大滴滴公司有什麼問題,我還要拯救全世界每年因交通出問題的130萬人民呢,大家就不要懟我大滴滴公司了,連BBC都說我是改變中國,影響世界的大公司,連日本人都是我的大股東,連失散幾十年的父女都通過我大滴滴公司團聚,你們還說我大滴滴公司不好,到時加你們價,讓你們打不到車你們就知道了。


小書童林峙18307720066


應該有滴滴公司承擔所有責任,誰讓你管家不嚴呢,司機的抽成你也拿了,你拿抽成就應該承擔全部責任,司機是你審核通過的,也是你給派的,出了事,你不承擔誰承擔,運管部門你們也不要上街查網約車了,你們應該把滴滴公司抽成的那筆錢,和你們平分,你們錢也掙到了,對不對


雨中575


這黑文寫的真是無語,滴滴順風車都停了快兩個月了,還有什麼其他順風車平臺可以用的?


徐天龍10


首先滴滴不是公安系統什麼都能查的,其次開順風車的司機有很多,必定好人多,我也是開順風車的,都是實名登記的,順風車的目的就是互惠互利,像前幾年跑長途包個車上千,現在呢一百多就可以了,人壞不能都說平臺不好,不開順風車的也有壞人呀


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