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在目前國內的SUV市場中，有不少的國產品牌異軍崛起，讓不少的合資車企真的是刮目相看，也讓消費者們讚歎不已，整體的銷量非常的高。而與此同時，有些合資車型的銷量則受到了嚴重的影響，而今天我們要說的這款車子就是來自東風悅達起亞的智跑，雖然已經到了2017年，但是起亞仍然沒有對智跑進行換代，而它的銷量也是非常的低。
起亞智跑之所以銷量不高，很大一方面的原因是國產緊湊級SUV車型的崛起，首先它的價位就遭遇到了尷尬的境地，原本是非常不錯的定位，比其他的合資車型都要低，但是意外的遭到了國產SUV的強勢狙擊，不僅在價格方面沒有優勢，而且整體的配置方面也難以與國產的優秀車型相比較，導致自己的銷量急劇下滑。
這款智跑大部分的車型採用的都是這個16寸的韓泰輪胎，而在國產車型中，這個級別的車型幾乎採用的都是18寸左右的輪胎了，這一點與國產車相比起來還是有點落後的。
從尾部看，這款起亞智跑的樣式還是比較圓潤的，看起來比較順眼，只是現在這樣的款式在國內真的是太多了，並沒有太多的亮點。
前臉部分採用的是起亞最新的家族式風格，中網部分為黑色的蜂窩狀樣式，四周加上了鍍鉻裝飾，給人的感覺非常的不錯，大燈採用的是相當流行的開眼角設計風格，這樣的設計幾乎是現在很多車型的主流風格了，總的來說還是很不錯的。
內飾部分對於很多朋友來說還是能夠接受的，畢竟這樣的款式並沒有太多的毛病，也沒有太多的亮點，三幅式的方向盤下方位鏤空設計，中控臺上的空調出風口與多媒體屏幕一起看著比較整體，給人的感覺非常的舒服。下方的換擋機構四周是圓形的設計，有點佔用空間，使整個一塊都是為了換擋機構提供的，有點不合理。
第二排的空間看著還是挺不錯的，而且它的中間部分隆起的也不高，保證了中間乘客的舒適性，唯一不足的地方就是它的中間座椅並沒有設置頭枕，非常的不科學，安全性無法保證。
動力發麵，這款2016款的起亞智跑搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，最大功率為165馬力，最大扭矩為199牛·米，整體的動力表現也是很不錯的，傳動部分為一臺6擋手動和6AT的變速箱，動力的平順性和動力響應都很好，只是目前的這款車子在硬件配置方面做得還是有點不足，而且它的主動安全配置也讓人難以理解，價格都超過了15萬了，卻依然沒有配備車身穩定系統，這一點真的讓人費解，而SUV車型本身就有著較高的重心，這一點還是希望起亞未來能夠做的好一點。
趣車坊
當時預算是落地15萬至16萬左右的SUV，左右選擇了逍客，繽智，智跑最後覺得智跑挺划算，而且當地經銷商給了兩萬三的優惠實在是讓我按耐不住了！別說話趕緊收錢，我買了！
我一直是外貿職業打貨人，一直騎摩托打貨，太不方便。也努力賺了點錢，主要走批發，真是一件件賺幾塊錢累加起來的，現在自己也零賣還算能養活自己吧！
要覺得我寫的不錯請看看我的圈內，保證質量，小紅心後面就可以找到！車的外形是讓我最滿意的地方，家族式的進氣格柵，豐滿的翹臀都讓我不得不給車的外形打出100的滿分啊！隔音效果也挺不錯，不過我開車喜歡聽一些音樂，也沒有好好聽聽隔音降噪的水平不過平常使用感覺出來應該不錯。車裡的小細節就很不錯，氛圍燈、眼鏡盒等一些貼心的小配置給內飾加分了不少。
最不滿意
最不滿意的就是懸架和簡配了，懸架比較硬，但是過一些坑窪比較小的稀碎路段能體會到懸架還是有一絲韌勁。簡配的問題就得說說了十幾萬的車ESP都沒有怎麼說這都有點過分了啊。比這個版本高一個配置的車型那配置數量突然的就成幾何倍數增長啊，也希望廠家能將一些實用的配置下探到比較低一點的車型。
外觀
這個就是我墜喜歡的地方了，虎嘯式的進氣格柵。嗬！是吸引我的地方之一，還有就是智跑的小屁屁。?З?買這款車的人都會喜歡這屁屁和格柵吧。
內飾
內飾方面我也不太在意，大部分能摸到的地方都是硬塑料。我倒是不討厭這樣的硬塑料，中控設計也中規中矩，沒什麼吸睛的地方，頭頂的眼鏡盒倒是不錯，很暖心的功能平常駕車喜歡帶眼鏡下車放儀表臺怕把眼鏡架曬變形了，有眼鏡盒就方便多了雖然我除了眼鏡在眼鏡盒裡塞了一堆東西_:з∠_。座椅是全織布的，這倒也好，一般買車回來的人好多都會包一個座椅套，我就喜歡織布座椅，這個仁者見仁智者見智吧。而天窗的話，我是不太在乎的，平常也不開，小天窗加一下采光剛剛好。
空間
我是個一米77身高，重166斤的健碩陽光逗比小青年??。進去時候完全沒有感覺到壓迫，調好坐姿以後進入後排依然有著不俗的後排戰鬥力！後備箱嘛～普普通通雖然支持後排放倒但是平常狀態後備箱容積也就是普通水平，高也高不到哪去，低也沒低多少，夠生活使用了！
動力
車身還是比較輕的，起步只要捨得給油刺溜溜的往前跑，非常的給力。2.0的排量也夠用，都說2.0是家用車黃金排量，哈哈一點也不假。目前已經開了有五六千公里了，從來沒有遇到過動力不夠的情況，後面還得慢慢研究啊。
操控
方向盤還是可以的，但是隻有兩個方向上下調節怎麼說也有點過意不去啊，這個價位的車好多都是四向調節的啊不過速度慢的時候方向盤比較輕，速度快的時候方向盤就開始慢慢變重了，基本就是指哪打哪兒。底盤及懸架：這輛車的懸架我就得說說了，太硬了，過一個小坑都得顛吧幾下。雖說我是一個不太在意小缺陷的人，但這懸架走爛路的時候可把我顛的不輕啊，過一些細小坑窪的地方懸架倒是出乎意料的有韌性。唉～車就像人一樣，哪能沒有缺點呢，但也就是缺點的襯托，也讓我更加喜歡這輛車的優點啦????
油耗
目前油耗是7.3到7.8L油耗小縣城雖然有的時候堵堵車，但我不怎麼往市區跑啊，平常就上下班在外環路開開，沒事的時候叫上三五朋友一起去野外逛逛，油耗一直保持在這個水平。不得不說我真的特別滿意油耗，有一次我加完油跑了一段時間突然變成5.7L百公里了，著實嚇了我一大跳！怎麼滴你還想趕超混動車啊？?_??後來意識到應該是行車電腦抽了一下開了一會就正常了。
舒適性
懸架在公路上行駛感受還不錯，細小顛簸過濾的不錯。但一走爛路也不知道是刺激了它還是怎麼了，突然開始狂野了起來，巔的我有點受不住啊！隔音水平沒話說，至少我開車沒有覺得吵過。
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我是2018年5月份在車展上訂的車，剛上市的新款車沒有庫存，等了一個月才提的車，價格沒有優惠，自動擋的一款，13.99萬，送貼膜、腳墊、踏板、改裝LED大燈、底盤裝甲等，高速油耗7個油，市區8個油，剛剛進行過首次保養，感覺很不錯的，跑高速很穩定，空間大配置高，是一款很不錯的的家用車。
珍杞良品
全新一代智上市售價為11.99萬-13.99萬元，全新智跑是真實惠還是便宜沒好貨呢？
我們一起來分析一下這款車的亮點與缺點。
亮點
1、配置升級，智能系統成為亮點
2、車身尺在同級別車型中長寬領先
缺點
1、2.0L發動機數值降低
2、造型過於硬朗
3、質感一般
配置升級 起亞全面發力
全新換代的智跑在配置上誠意十足。新車配備了8英寸的電子顯示屏，電子駐車，並且升級主動剎車、發動機啟停、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等實用配置。
智能化操作上，智跑搭載了百度Dueros系統，可輕鬆實現車內的人機交互，通過關聯起亞UVO技術實現對車輛的遠程控制。
與日產逍客相比，新智跑在配置上實現了全面的超越，除了前後排安全氣囊上，其他方面比逍客多出了胎壓監測、後駐車雷達、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗等配置。和自主品牌吉利博越的配置比較，智跑則處於劣勢，新車沒有感應雨刷和全液晶儀表盤等舒適性配置。
動力性能有所下降
新款智跑與老款智跑和現代ix35一樣依沿用2.0L自吸發動機，配合6擋手動和6AT變速箱。但最大馬力僅為165Ps，對於消費者日益高漲的動力需求，越來越難以滿足。
雖然新、舊款智跑都是採用了2.0L的自吸發動機，但最大馬力上新款智跑差了4Ps，最大功率小了3Kw，最大扭矩少了6N.m。且韓系車發動機在燃油效率上的問題一直被消費者所詬病，這樣的動力還是需要進一步的考察。此外，雖然動力上與日產逍客相比，新款智跑有一定的優勢，但和自主品牌的動力比較就相去甚遠了。
外觀上喜憂參半
韓系車的顏值一直是走在時尚前列的，比較迎合年輕消費者的審美，整體上運動時尚。但2016款智跑卻是設計的有點過，過於展現柔和反而不夠精緻，很多人覺得它是一款適合女生用的車。
為此，全新一代智跑沿用起亞家族式的“虎嘯”進氣格柵，讓整車穩重而又粗狂，顯得又有些過於硬派。第一眼看過去，下意識的感覺是一臺為男性打造的SUV。恐怕會重蹈前款的覆轍。
總結
11.99萬-13.99萬元的售價，配置上有了全面的升級，全新智跑可以說是極大地升級了性價比。但過於陽剛的外觀設計和槽糕的動力表現，面對自主品牌不斷提升的產品力，起亞後面的路還是不太好走。
汽車天涯
韓系車最近，這兩年在國內的銷量表現一直都是比較一般的，從最近這兩個月的銷量上來看，SUV車型成績開始有所回升了，比如起亞智跑這款車型，在今年2月份的銷量就達到了13,000多臺，成績的表現還算不錯，揹著身邊有一位朋友前幾天的時候也提了一輛起亞智跑，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時候還考慮過同級別的日產逍客，15萬左右的合資SUV車型可選的還是非常多的，不過家裡人對比了這兩款車型之後，發現智跑這款車型在外觀的設計上更加的霸氣，而且車內的空間表現也很好，所以最後就選擇了起亞智跑，在行駛的這段時間裡，感覺這款車型的整體表現還是非常不錯的，畢竟韓系車口碑的表現之前表現也是非常不錯的。
起亞智跑這款車型的整體外觀設計和老款車型相比有了一個很大的改變，新款車型採用的是全新的家族式設計風格，虎嘯式進氣格柵非常的有辨識度，整個車身側面的線條設計也非常的硬朗，車頂所配備的行李架，基本上充當的是一個裝飾件，因為很少會用到整個車尾的設計，我覺得最吸引人的就是尾標下面的字母，對於這款大燈的配置，我可能還是需要吐槽一下，因為購買的是一臺自動擋中配車型，但仍然使用的是鹵素光源，好在它帶有透鏡的功能，也標配了LED日間行車燈。
對於這款車型的整體內飾設計，我個人還算比較喜歡採用的是一個對稱式的設計風格，不過它的中央顯示屏還是偏向於主駕駛的，對於內飾不太滿意的地方，就是車內硬質塑料件使用的比較多，而且細節方面的處理也並不是很好，除此之外，前排的整個儲物空間的表現還算不錯。
三輻式多功能方向盤採用了真皮包裹，座椅的包裹性也不錯，但還要吐槽的是，座椅的材質是皮/織物混搭的，配置方面這款車型標配了，前排側氣囊胎壓顯示，車身穩定系統，後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，三種駕駛模式切換，發動機啟停技術自動駐車上坡輔助以及陡坡緩降等。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款2.0L自動智享版的車型，這款車型的指導價139,900元，我所生活的地方其實連五線城市都算不上，所以當地並沒有4s店是在我們當地的一家汽貿店購買的，給我的裸車價11萬元，這樣的價格我個人還是非常滿意的，然後再加上購置稅保險上牌，等這些費用之後，全款落地大概在13萬元左右。
總結：之所以沒有選擇1.4T的車型，是因為我覺得在日後使用的時候成本會高一點，而且這臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率160馬力，在日常使用的時候完全足夠了，匹配的6AT變速箱升降檔也很積極，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
起亞的新智跑，這個車比較有意思，它的兄弟車型是現代的IX35也是新的，這兩個車都是在中國比較有歷史的車型，是韓系車在中國的主流的緊湊型SUV，原來大概是和奇駿、CVR、榮放這些車賣的價格差不多，但是它們優惠大一點。
但是現在換了新IX35和新的智跑之後，定位就發生了非常微妙的變化。雖然它們還是緊湊型的SUV，主流車型還是2.0L自吸發動機，但是整個車定位要比原來低了一些，整個車的售價已經到了11萬到13萬多這個價格區間。你想想，11萬多到13萬多這個價格區間，買合資品牌的緊湊型SUV 2.0L的機器加六速的自動擋變速箱，整個底子不錯，在以前根本想象不到現在的合資車也能做到這麼便宜。因為韓系車其實是受中國品牌打擊最大的，這個品牌十小几萬價格區間是中國品牌，比如說博越、哈佛H6這些緊湊型SUV的價格。而現在殺入了一個合資品牌，就是起亞智跑或者是IX35這兩輛車是一樣的，所以這個事就變得很微妙了。 這兩個車適合那些比較注重合資品牌的人去購買，因為價格確實非常低，但是價格低了之後你會發現，整個車裡面的做工用料都是比較廉價的，全部是硬塑料，配置也比較低，純粹就是為了打殺傷力的價格。
而智跑這個車現在也沒什麼配置，總共就兩個車型手動擋和自動擋賣11.99萬和13.99萬。同志們這是合資品牌的2.0L的自動擋車型，160馬力整個車底子都不差，自動擋車型才賣13.99萬不到14萬，6AT。所以你就去買了個自動擋就行了，13.99萬的價格買一個合資品牌緊湊型SUV沒有毛病，就是2018款2.0L自動智享豪華版的智跑。
二師兄聊車
值得買。
這一代的智跑已經不是上一代的智跑了，由內而外幾乎沒有了原來智跑的影子。現在的智跑，造型大氣穩重，配置越級而豐富，內飾時尚，空間寬敞。
一、外形大氣穩重。新智跑既擺脫了舊款智跑老氣圓滑的外形，沒有了舊款智跑窗戶看起來非常窄小的弊端，也擺脫了KX5卡通造型娃娃臉的難堪，迴歸了國人穩重中庸的審美取向。能博得大多數人的親睞。
二、配置越級豐富。基本的配置不用說，像全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，發動機自動啟停，還有好多的人性化配置。實用又方便。
三、價格便宜，質量很好。不到14萬的價格，買一輛如此空間和配置的好車，絕對是物超所值。而且起亞車我用過，質量絕對沒得說，非常皮實耐用，省油舒心，沒什麼小毛病，確實是居家的好車。
xym0503
啥也不說了，自己作為智跑的用戶來說說自己買了智跑的感受！
1它的外觀大氣時尚，流線感特別的喜歡自己，相信很多人買它也是因為它大氣時尚的外觀吧，因為人們買車第一感覺就是它的外觀，如果外觀可以吸引了消費者就算成功了一小步。
2說說它的乘坐的空間吧，空間做5個人一點都不感覺擠，後備箱空間也是很大，自己家用的話足夠使用，外觀大氣空間充足還有什麼比這更吸引消費者的，智跑的性價比也是不錯的，但是它保值率可是在國內不怎麼樣，韓系車在中國的市場也不怎麼好過。跟以往的銷售量相比，差的太多了。
3智跑的動力也是很不錯的。它配備的是2.0自然吸氣的發動機，雖然不是渦輪增壓的但是我個人感覺它的動力很不錯，等紅燈起步也沒有頓挫的感覺，懸架也感覺很不錯。
最後想說起亞智跑我個人覺得是一款綜合實力不錯的緊湊型越野車，農村城市開都很不錯，這是我這個智跑用戶的個人觀點，不知道別的人是怎麼樣的感受！
張澎芊
優點。
要說智跑最滿意的一點還是它的外觀設計，很流暢，很有動感，給人第一感覺就是身體矯健，很精神。
缺點 1、做工一般：尤其是車身各處拼接處，縫隙大小不一 車後備箱後蓋 發動機前蓋 左右縫隙明顯不一樣大，個別縫隙大的直接可以掉進好多小樹葉，每次打開蓋就能看到一堆雜物堆在角落裡。當然這個也怨自己，提車時只給一輛車挑，根本沒得選，加上沒仔細看，就提了這輛車，不知道其它車友情況如何，強烈BS 4S奸商。
2、車內簡配：車內中控時鐘部位減配，定速巡航減配 ，有位置沒東西，只好看導航的時間表，倆個加裝得好幾百。另外後出風口也是預留位置沒標配，開個口有這麼難嗎？什麼錢都要省。
3、異味略重：陽光下開門暴曬兩整天，網購的納米晶吸附包6包放置全車，每次開車必通風。一個月過去了，現在一上車還是味道大。味道可以忍，有危害對孩子大人就不好了，咱老百姓也沒法測試，到底是啥甲醛還是苯超標。害怕啊。
4、附件檔次低：輪胎是韓泰的，汗啊。引擎蓋支撐還是手動杆式，液壓啊，你在哪裡？我買你賽拉圖你款，6年後，我換智跑了你還這樣。哎,KIA啊 ！另外：車燈亮度似蠟燭，太暗了，深夜行車一次，累壞了，眼睜的老大，如果新政策真是6年不審車，不上線，果斷考慮換掉這破燈。還有車前後底部黑色包裹部分很容易髒，白點點綴其中，擦拭費勁很難擦除。洗車的都抱怨 ，我估計不是好塑料。 外觀 還可以 內飾 目前是磨合期基本是ECO模式下開的，本人開車不急操基本都是緩加油門起步的，所以動力上面暫時還不是很好做評論，但是就我個人而言是夠用了。 空間 轉向精準，很好控制，媽媽開都說好開。容易上手 配置 高速9個油，城市日常11個油左右 動力 舒適性較好，寬大的座椅，駕駛感覺很舒適 操控 買車有很大因素是外觀.所以非常滿意! 油耗 黑色內飾顯檔次，但是儀表的黑紅個人覺得有點“土” 舒適 馬馬虎虎，這個價格買這個車，很普通
重慶哈齊哥
2018款新智跑共兩款車型，一款為2.0l手動時尚版，指導價為11.99萬元，一款為2.0l自動智享豪華版，指導價為13.99萬元。在外觀上，新智跑採用的虎嘯式前臉，看上去很兇猛，極具侵略性，點陣式銀色鍍鉻裝飾與兩側大燈相搭配，拉寬前臉橫向視覺，車身線條硬朗粗壯，給人一種力量感，車尾的設計非常簡潔，給人一種和諧感，尤其是尾燈、霧燈和排氣管相搭配，有一種對稱的美感。在內飾方面，新智跑的內飾簡潔實用，採用對稱式中控臺，線條平直簡單，大量採用的鍍鉻飾條，提高了整體的檔次感。
新智跑是一款互聯網suv，搭載了起亞與百度結合開闢的對話式語音辨識智能互聯零碎，使駕駛更加智能化，通過語音可以控制導航、多媒體等功能，使駕駛者更專注於駕駛，來提高駕駛的安全性。新智跑搭載了2.0l發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機數據看，動力性能非常寬裕，而且六擋手自一體變速箱性能也非常穩定。
新智跑的車身長、寬、高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，在實際的乘坐體驗中，五名中等身材乘坐毫無壓力。在底盤結構上，前懸採用了麥佛遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，在底盤調校上新智跑表現一般，行車質感表現的不是很優異，對細碎沙石的過濾並不是很徹底，不過可以在接受範圍內。
配置方面，新智跑豪華版非常豐富，倒車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤、主駕駛座電動調節、GPS導航、道路救援呼叫、中控大屏、車載電話、手機互聯、車聯網、後視鏡加熱、後視鏡摺疊、自動空調等等都非常實用，新智跑是一款性價比很高的車型，三大件沒有任何短板，而且配置豐富，值得購買。
