貝殼time之職場
我們都知道，駕考本來就有點難，新規後的駕考更難了。那麼駕考中科目三有哪些雷區呢？今天我們就來說道說道。
我們知道科目三本來項目就非常多的，有十幾項目，既然有這麼多項目，那麼一些雷區肯定有的啦。
雷區一
我們在起步時忘記打轉向燈，忘記打喇叭了，這樣直接忘記一個扣十分，你想想有多少十分可以扣。還有起步時，忘記放手剎，
雷區二
經過學校、公交站等速度大於30km|h，我們在路上考試時，常常就這樣正常的速度行駛，而不去看速度表，當語音提示經過學校等，哦，壞了速度大於30km|h了。這樣就真的直接回家了。
雷區三
直線行駛速度不匹配，或直接不動方向以為走的是直線。這樣直接掛科。
雷區四
變更車道，超車等沒打轉向燈，這樣也是直接掛科哦
其實科目三細節很多，也有很多雷區的，大家要小心！！！
鋒談天下
從科目三新規實施以來，考試過關率一直在下滑考試時不容忽視。那麼新規下，科目三路考都有哪些雷區？
一、上車繞行
車前車後要多觀察。上車之後，一定記得繫好安全帶，啟動車子檢查檔位等必須“歸零”。
二、起步很重要
起步時，要注意對離合的控制，輕抬離合，配合油門適當給油加速。切忌離合松得太快，以免導致熄火。 起步前必須回頭觀察 。回頭觀察利於培養好的開車習慣，避免事故發生。
三、要記住打轉向燈
起步、變更車道、掉頭、超車、停車前錯誤使用轉向燈。10月新規實施後，忘打或錯打轉向燈都可能直接被判定為不合格。 考試中需要打轉向燈的項目，並在聽到指令後，迅速做出反應。轉向燈開啟3秒後，才能進行下一步操作。
四、 換擋要平穩
換擋時，一定要記得踩離合，並且要踩到底，否則容易掛不進檔。 換擋速度要與檔位匹配。在換擋前，若想加檔，要先加速大標準速度；若想減檔，則要先減速到規定速度。在行駛過程中，一定要注意檔位與速度的匹配，全程監控，如有不匹配，扣10分。駕考新規中規定1擋(0～20)km/h、 2擋(5～30)km/h、3擋(15～40)km/h、 4擋≥25km/h、5擋≥35km/h。
五、換檔不能低頭看檔
在加減檔操作時，可以通過觀察儀表盤來確定車速，同時根據車速來變換檔位。如果換擋操作不熟練，那麼除了在加減檔操作中，全程都可以保持30km/h的速度。在換檔時，千萬不要低頭看檔，否則被評判為不合格。對換檔不熟悉的學員，在駕校一定要多多練習，不可存在僥倖心理，練車時也要注意養成不看檔的習慣。
六、每個路口，遇到公交站臺，路口，村莊的標示牌，一定要點剎車，並且左右看，否則直接掛，車速要低於30嗎，最好全程都低於30碼行駛。如果闖紅燈，直接就掛。
七、通過人行橫道等區域時要讓行。通過人行橫道、學校區域、公共汽車站等時，不再有語音提示。要記得提前減速，遇行人等要停車讓行。 開車時要多注意警示標識等，避免造成交通事故。
八、 直線行駛
直線行駛要求較嚴，考試時一定要放鬆，手千萬不要過緊握方向盤，用力過猛會導致方向盤發生輕微晃動，導致車身不正，容易偏移路線，眼睛記住一定要往前看，往遠看，細心耐心地做出該有的判斷和行為動作！可以用眼睛餘光注意儀表盤以進行速度控制，還有車頭方位、車身位置的參照物感知，也都用眼睛餘光即可。
九、在沒有語音播報請變更車道前，一定不能變更，否則直接考試不合格，另外全程轉彎都要打轉向燈，否則直接掛科！
十、靠邊停車
考試最後一項就是靠邊停車，千萬不可大意，靠邊停車細節很重要，稍不留神，100分沒了。 聽到靠邊停車提示時，先開啟右轉向燈3秒以後，踩離合降低車速，通過右後視鏡觀察路面交通情況，確認安全後，慢慢向路邊靠近，注意考試要求30cm。
其實，科三考試本身並不難，只是新規中細節點需要多注意，需要大家有良好的安全駕駛習慣和意識，在考試過程中一定要注意，細心再細心，一個環節也不能漏。
明德說車
眾位將要參加科目三考試的戰友們全體都有，豎起你的小耳朵，來看一下科目三在新規下的雷區。隨著全國各地科目三考試基本都實行了電子考試，電子考試的優缺點很明顯，優點就是排除了人為的因素，考試是否通過無需再考考官的臉色，缺點就是考試評判相對以前人工監考沒那麼靈活。
作為一個順利通過科目三電子考試的過來人，我以工兵的身份給各位還在為駕校而奮鬥在一線的各位戰友探一探新規下的科目三雷區。雖然全國各地科目三考試的具體規則有輕微的差異，但是大致捋一捋主要雷區，可能會引起我們考試成績瞬間爆炸的也就那麼幾個！
埋雷地點1：上車調整好座椅和後視鏡以後，準備進入考試時，沒有系安全帶，這個點無論是在考科目二，還是在考科目三時都會有人犯錯，很多人剛開始考試成績就不合格。
埋雷地點2：模擬燈光考試時，由於過於緊張或者搶答(心急吃不了熱豆腐)，沒有聽清楚電子語音播報的詳細要求而導致操作失誤，或者不知該怎麼去使用燈光。
埋雷地點3：車輛起步後前，左轉，右轉，掉頭時忘記打轉向燈(考試過程中我見過有些女孩把轉向燈打反)，打轉向燈未超過三秒，就進行以上動作，考試都會不合格。同時，在進行轉彎時速度過快，影響安全行駛，助考員可能會踩剎車，掉頭必須減到1檔的速度，且需要用1檔完成掉頭的考試內容。
埋雷地點4：新規下的科目三考試，逐級加減檔、變更車道是需要在考試過程中，由考生選擇合適的路段，合適的時間自行完成，有些人會因為沒有接受到語音指令而忘記。
埋雷地點5：檔位與速度不匹配，在科目三考試時有些同學會出現這種情況。這種情況主要是在減速降檔的時候，有部分人由於操作不熟練，把車降到1檔的速度了，還在掛著3檔跑，此時車會有明顯的震動，很容易導致考試不合格。
埋雷地點6：路口綠燈亮時，車輛起步超時。車輛起步時，由於地面不平，導致溜車。變更車道碾壓實線。聽到電子語音指令後，沒有踩一下剎車或者明顯的減速動作。停車時，為了調整車輪與邊線的距離不大於30cm，導致車輪壓線。
廣大科目三戰友，新規下的雷區我已經幫你們探測完畢，且都作了標記。請謹慎前進，防止雷區的地雷瞬間爆炸，穿越這片雷區，我們就可以去秋名山見車神了，或者開著車在路上會抖友，滴～滴滴！
波力胖海苔
科目三考試總體來講，其難度係數要小於科目二。但是，科目三的考試細節多，稍不留神就會掛科。那麼，科目三究竟都有哪些雷區呢？
1、沒有繞車一週或繞車時未按感應按鈕。
2、上車時沒回頭看後方是否有車輛。
3、在燈光考試時，沒有把燈光調到初始位置後再開始考試。
4、語音沒播完就急著打燈，結果導致系統識別不到。
5、起步時手忙腳亂，導致熄火。
6、路口轉彎時，沒用打轉向燈。
7、加減檔操作時，擋位操作不熟練，導致速度與檔位不匹配。
8、低頭換檔，非常危險，導致掛科。 
9、在直線行駛時，不微調方向，導致跑偏。
10、在通過學校、公交站時剎車太早，導致系統無法識別。
11、向左超車和向右回道時，沒有回頭觀察。
12、忘記回頭觀察，如超車、轉彎、掉頭、下車等時，都應該回頭觀察，不能忘記。
明確了以上雷區，你將會把細節做得更好，這無疑有助於科目三順利過關。 閱讀量4禁評刪除編輯
美麗的紅楓葉
拿證已經七個多月了，雷區吧，先考的科目二，科目二養成了很多壞毛病，比如帶檔打火、比如科二要求要壓離合，科三練車時離合就一直不敢松，帶檔打火直接就扣100分的，考駕照的那段日子很辛苦，我是考了半年左右，這半年來一直都沒怎麼休息過，欲哭無淚，難受，好在結果是好的，在此預祝考駕照的都能穩過，不是你不優秀，只是想讓你變得更加優秀！
夢成控股
首先先要了解科目三的具體內容：科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
另外，一定要熟悉考試車輛和練車車輛的相同和不同點，還有就是要堅持兩個原則，第一安全第一，尤其是在特殊路況下，全車的安全最為重要。第二，一定要熟悉路況，尤其是考試路段，這點很重要，路況好時從容掛擋，非常路況下要應對自如。
最後就是說了再說的問題，考試時候千萬別緊張，尤其是緊張之下動作會有僵硬變形，影響操控車輛。
花生好車
我們考科目三的時候，起步沒打轉向燈直接掛，那裡講什麼扣十分
