被埋沒的一款“神車”，口碑比大眾途觀還好，20來萬還買啥途觀
我本事預算是20來萬全款買一輛車，看了國產的哈佛什麼的，在這裡我不得不攢下咱們國產的車，漂亮大氣時尚而且還便宜。不過考慮發動機等精細部件的工藝製作，我還是選了合資的昂科威。內部空間和顏色搭配都很滿意，價格也能接受，所以這個性價比只能是相對個人經濟能力來看，不能給出完美的答案。灰色的金屬質感更強，外觀看起來更加剛強有力，越野車就是要這種感覺，臺秀氣了不好看，所以我等了45天，還是比較值得的。
被埋沒的一款“神車”，口碑比大眾途觀還好，整個車的空間挺大的，只能說夠用，軸距是2750的，前面兩個座位雖然不是特別的寬，因為其他車的門板是做薄了的，昂科威的車門我是反覆開了很多次，別克的座椅真的是頭等艙的設計，加厚加寬了的，坐在上面感覺整個人都是懸空的，好像坐在老爺椅上面的，完全不用擔心出去玩坐久了腳會痛，會麻。我真的是比較作的人，要求細節都要完美的，所以選車我也是選了大半年。
口碑比大眾途觀還好，20來萬還買啥途觀，沃德十佳發動機真的是須吹的，扭矩可以達到400牛米，以前老款是350牛米的，轉速更低了，260個馬力，搭載9速變速箱，人生走上巔峰，超車輕輕鬆鬆，換擋輕輕鬆鬆，沒有頓挫感了，比6速的好太多了，在75碼左右就可以達到9速，這個車真的牛。前駐車雷達，LED大燈，電動尾門，自動泊車，輔道偏離，預警，變更，座椅加熱通風，正副駕駛電動調節等等這些功能都特別實用。
油耗我感覺並不想我們經常說的別克是油老虎，我感覺油耗方面還是可以的。我們家綜合油耗在九個多，這也是因為我老公開車比較猛，如果是我自己開，肯定用不了那麼多，我感覺油耗看個人，看腳底下。這車底盤高，就算我們開到路況不好的地方也不會拖底盤，而且我是個顏值控，特別中意這個車的造型，還有車內的小儲物箱，我那雜七雜八的小玩意有地方放了，省的弄的車裡滿滿的。
被埋沒的一款“神車”，口碑比大眾途觀還好，20來萬還買啥途觀；前看了起亞和豐田的suv，日韓的車相比較而言就是省油，因為本身比較輕，，可我感覺試駕開起來沒有那麼紮實，安全感真不如昂科威實在，並且對比了一下這個配置和動力性能，雖然油耗有點高，但是安全性能、動力、配置都是相比而言比較出色的尤其是內飾方面，後視鏡加熱前後空調還有安全輔助系統，功能比較強大了，其他車這個配置價格都是要更高的。
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