車道偏離預警+真皮座椅，顏值和口碑證明，這車比大眾厚道多了
外觀、底盤、操控、都比較優秀。個人認為合資車的質量都是挺不錯的。只是配置上真的是沒有國產車的高阿，動力和油耗個人非常滿意。空間方面一般吧。綜合實力還是很強的。性價比可以，如果再便宜些就更好了。只是現在4S店裡沒有優惠，如果以後有優惠的話，性價比就更高了。出色的轉向，靈活的方向盤，加上優秀的變速箱，整的給人的感覺好像你並不是在駕駛一輛機械車輛，更像是在駕馭一匹馬，一匹訓練優良的馬。
車道偏離預警+真皮座椅，方向盤靈敏性很高，基本上稍微一動就可以輕易轉向；高速度轉向時車身會有點飄，加了頂杆後會穩很多。A柱確實是個大盲點，特別是掉頭、轉彎時候，建議新手加裝盲區監控。對比以前幾款馬自達的車型來說，鋼絲不管是噪音的控制還是內飾座椅的柔軟度設計都上了一個檔次，座椅包裹性比較好，但避震稍微有點硬，這個是運動型車的通病，靜音方面設計的也還可以，不太喜歡太靜的車，就喜歡那種發動機轟鳴的聲音。
顏值和口碑證明，這車比大眾厚道多了，外觀真的沒有得挑剔，很個性，A柱做黑色。那個LED大燈配日間行車燈，開這個車我人都自信很多。回頭率真的高。車漆做這個魂動紅色很顯年輕、活力、激情，車尾部處理很飽滿圓潤。動力我不是特別會看參數，其實我買車的時候也浸有特別在乎參數。但是直觀駕駛的感受我覺得很有力量。最重要的是市裡面跑到80的時候一點感覺都沒有。高速跑到120的時候依然是穩穩當當的，一點兒都不會發漂。
價格雖然稍微貴了一點，也超出了我花的預算。但是還來這樣的顏值和動力，以及各種類型的豪華配置，個人感覺還是物有所值的。如果在價格上的優惠力度更大一些，在一些細節的地方再有所改進一些就更好了。高速跑了不少，真心沒覺得噪音大，車跑到140，要是一點聲音都沒有，你不怕，前後排都很舒適。前排座椅上下左右、腰部支撐可調節，相當很不錯的。
車道偏離預警+真皮座椅，顏值和口碑證明，這車比大眾厚道多了；動力輸出線性連綿，就像一個單調遞增連續函數，可以看作是自然對數函數線性增長，剛啟動揮鞭的時候，你就像脫韁的野馬，輪胎會時不時打滑，但給我的感覺就是你想出去跑跑了。我買的是2.0排量，前段輸出和2.5無差，但後段明顯感覺肉，所以建議能上2.5儘量上。
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