車，大家都不陌生，但關於汽車的一些冷知識你知道多少？ 今天給大家挑六個汽車冷知識，不妨一起來學習瞭解。
1. 為什麼大客車和貨車的輪轂是前凸後凹？
其實大客車用的輪轂前後都是凸面朝外，凹面朝內。之所以讓凹面朝內，是因為凹面的部分可以有更大的空間來安裝剎車及轉向系統。而至於為什麼後輪看上去是凹的，那是因為前輪為了便於轉向只安裝了一個輪胎，而後輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎，而裝了兩個輪胎之後，外側輪胎就用凸面和汽車內側輪胎固定連接，視覺效果就是凹面。
2. 油門和剎車為什麼不各放一邊？
很多新手司機在開車的時候，都會因為緊張而誤把油門當剎車，把剎車當油門踩，從而釀成慘劇。那為什麼不把油門和剎車分別設計在一邊然後由左腳和右腳來分別控制呢？之所以這樣設計，主要還是為了安全考慮。
汽車最初的設計都是使用手動擋，左腳用來控制離合器，右腳控制油門和剎車。但現在自動擋的車變得越來越多，油門和剎車還是被放在了一起，這樣設計的目的，更多是為了延續人們的駕駛習慣。試想，如果把自動擋車的油門和剎車各自放在一邊，即便習慣了這種設計，但此時再去開手動擋車，把剎車當油門踩的概率想必肯定會更高。
而把剎車和油門設計在一起，還有一個重要原因，那就是希望駕駛員能夠在剎車和油門之間二選一，右腳不是踩著油門前進，那就得放在剎車上，為可能發生的緊急情況提前作好準備。此外，對於現在的車來說，即便剎車和油門同時踩下，系統也會默認剎車優先原則。所以綜上所述，右腳同時控制剎車和油門無疑是最科學的設定。
3. 為什麼汽車後視鏡的外側有條線？
很多人在購車之後都會發現左後視鏡外側有一條線，甚至認為這是車輛製造過程之中的瑕疵。其實不然，這條線的設計是為了擴大行車時的視野、縮小視野盲區，給駕駛員併線、轉彎以及觀察車輛後方情況時提供一定的安全幫助。
4. 汽車安全氣囊的壽命期限是多久？
理論上汽車的安全氣囊應該和整車的使用壽命一致，但安全氣囊的實際壽命卻並沒有那麼長。如果安全氣囊在8年～10年之後都沒有起爆更換過，那它的質量也很難保證。一般安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍或者常亮，就表示氣囊出現了故障，需要及時到4S店檢查、更換。
5. 手動擋可以不踩離合器掛擋？
沒錯，手動擋的車的確可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉速一致。具體該怎麼做呢？打個比方，3擋下車速在50km/h，轉速在2500轉，而在4擋車速在50km/h行駛時轉速在1800轉，此時在3擋下將車加至50km/h，鬆油門，不踩離合，將擋位拉到空檔（因為鬆油門瞬間，齒輪間咬合力減小），當發動機轉速掉落至1800轉時，再將擋位掛入3擋即可。但動作要快而準，千萬不能強行掛入，否則很容易傷變速箱。
6. 車內也有“逃生艙”
如果不幸發生車禍或者車輛被水淹，車門、車窗、天窗都可以是逃生通道。但如果車輛被擠壓變形，門窗無法打開，此時後備廂也能成為你逃生的通道（四六分割座椅才有此功能）。危機時刻，爬到後排，將第二排座椅放倒，鑽到後備廂中，找到後備廂開啟開關，便能順利逃生。
德國汽車牌照因愛情而生
或許有很多人都不知道，汽車牌照的產生曾經有一段動人的愛情故事。據說，世界上第一輛汽車是沒有牌照的。1910年，德國柏林市的大商業家魯道夫·赫措格駕駛著一輛掛著“IA1”字樣的汽車前去參加一個晚宴。好奇的記者見了追問他這樣做有什麼用意?對此，他很認真地回答說：“‘IA’是我未婚妻姓名的頭兩個字母，她的名字叫約納·安凱爾。至於用‘1’這個數字則表示我對她的一片忠誠之心。她將是我的第一個，同時也是我唯一的心上人。”
法式浪漫 報廢車中的藝術
先說一點，不管你有多麼愛你的車，哪怕當自己的老婆，但是汽車使用到一定的年限你就必須得報廢。這使用過久的汽車好不好用不說，光是安全隱患都夠你吃一壺的!那麼報廢的汽車到底去了哪裡了? 我們一般都是直接當廢鐵賣了，在垃圾場用機器一壓，這汽車就壽終正寢了。不過看人家老外的玩法，這報廢的汽車用途就大了，我們來看看他們的創意! 法國藝術家的作品，60輛汽車做成的19米高的雕塑，你敢說這不是一道美麗的風景?
比利時鋼齒路防逆行
比利時交通專家發明了一種能防止汽車因逆向行駛而撞車的簡易交通裝置。這是一種有彈性的斜向鋼齒，安裝在路面上，如果汽車行駛的方向正確，鋼齒就沉入槽內;而如果汽車逆向行駛，輪胎就會被鋼齒刺破。該裝置的第一個樣品已被安裝在了比利時的一條高速公路上。
哥倫比亞罰交通違規者玩遊戲
哥倫比亞的麥德林是該國第三大城市，因交通秩序混亂而遠近聞名。為了懲治交通違規者，當地警察奇思妙想，發起了一項有趣的交通規則公共教育遊戲活動。這種活動類似中國小孩子玩的“跳房子”，受罰司機必須按照交警吹出的口哨命令在一張畫滿各種交通標誌的彩色席子上跳來跳去，而隨著交警口哨越來越快，司機們也就會在席子上蹦蹦跳跳地忙個不停，直到違規司機汗流浹背，能熟練掌握各種交通標誌時才會停止。
英國紅綠燈啟蒙於女裝
據說，紅綠兩種交通信號燈最早出現在19世紀的英國。當時英國約克許多女性通過穿紅裝或綠裝來表明自己是否單身。其中，身著紅裝的女人是在告訴人們“我已結婚，請不要再向我求愛”。而未婚女子一般身著綠裝。鑑於英國城市馬車傷人事件屢有發生，英國政府於是就根據女人著紅綠裝的含義，於1868年在倫敦議會大廈前的馬路上安裝了兩盞煤氣燈的標誌：紅燈表示禁止通行，綠燈則表示可以通行。此舉十分奏效，此後交通事故大大減少。因此，1886年汽車問世之後，紅綠燈便得到了許多國家的認可和採用。
德國神秘的路標
1929年，德國不萊梅市一條公路開通不到一年，就有100多輛汽車在這條公路上神秘出事，而且都是撞在239公里處的路標上，而該路段卻是筆直的公路。對這一非常奇怪的現象，幾乎所有的調查人員都無法給出令人信服的解釋。不過，當地有一位叫卡爾·威爾的探礦師卻認為，這種奇特的撞車現象是由於地下礦藏所產生的強大磁場所致。
閱讀更多 one一點點 的文章
