相信最近的幾周時間裡面，各大車主群都討論的一個話題就是油價又漲了，當初能夠加95號汽油的錢，如今只能加到92號汽油，對於很多普通的老百姓而言，這無疑是增加了養車成本。要知道在一二線城市裡面，養一臺車的需要支付停車費、違章費用、保養費用等等雜費，這對於一個工薪階層的消費者來說，的確是一筆不小的開支。
與此同時，在一二線城市中，如果你買一臺燃油車，那麼你還需要額外地交付買車牌的費用，就拿廣州來說，拍賣車牌的價格已經去到了3萬多，如果想穩中的情況下，還需要出到3.8萬以上，這對於很多人來說，這就是半臺飛度的錢。如果選擇一款新能源車型就能夠輕鬆解決這些問題，最關鍵的還是不需要支付購買車牌的費用。
正是因為新能源車型有如此大的誘惑，所以今天就跟大家分享一款再便宜也不能買的純電動車型。這款車型名叫騰勢，是比亞迪和奔馳合資的一款車型，其市場定位就是中高端的純電動車型，目前現款車型的綜合續航里程可以達到450公里。但是從這款車的月銷量來看，顯然是非常慘淡。其中的原因就與這款車的外觀有著重要的關係。
生存在一個看顏值的時代，這款車型的外觀早已經不太適應現在的市場，縱觀目前在售的純電動車型，誇張、科幻的外觀設計成為了主流的設計，甚至在車內也採用了大尺寸的屏幕，提高車內的科技感。也正是因為如此，這款車無論是外觀還是內飾上，沒有一點符合現在的消費者審美標準，更重要的是特斯拉Mdoel 3的到來，必將讓這款車銷量全無。
至於這款車的續航里程方面，雖然工信部對外公佈的續航里程為450公里，但是實際的行駛過程中，很多車主並不敢大膽嘗試，必將也不是每一位買得起這款車的人家裡面都安裝有充電樁。因為續航里程降到一定的程度後，很多車主都會選擇將目的地選擇離家最近的充電樁，否則就需要落地推車了。
編輯點評：從總體來看，這款國產純電動的車型還是不錯的，從續航里程上看以及完全能夠應付長途行駛。不過這長途行駛並不是建議大家都跑高速，雖然說高速能夠節省時間，但是作為一款純電動車型來說，騰勢的車速超過100以後就會非常耗電，並且突然沒電也是非常危險的。至於這款車值不值得購買？很顯然是非常不值得購買，原因是定價過高，同價位可以選擇的車型非常多！
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