比亞迪作為國內電動車領域的龍頭企業，目前已在深圳實現公交全面電動化，然而泥頭車的電動化也在深圳開展了先行先試。2018年5月8日，國內新能源卡車行業迎來了里程碑式的事件--比亞迪與深圳兩家企業簽訂了500臺比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車訂單，根據深圳市場及技術標準打造的首款全密閉式智能泥頭車正式投入試運營。
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車
2018年6月10日，首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車在比亞迪工廠順利下線，這也代表著純電動泥頭車全球第一次批量下線。作為比亞迪的得意之作，T10ZT純電動智能泥頭車不僅低噪音、零排放，而且針對老式泥頭車的其他弊端也做了徹頭徹尾的優化。規範渣土運輸任重而道遠，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車又將如何征服渣土運輸?中國卡車網記者趕赴了比亞迪工廠一探究竟。
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車首次批量下線
全新開發的底盤佈局及動力系統
據瞭解，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車底盤是比亞迪專為電動卡車研發的，其最大的亮點就是配備了全球首創的電動集成橋總成技術，將驅動電機、自動變速箱和驅動橋整合，不再需要傳動軸等沉重的傳動組件，即減輕了重量又節約了空間。
專為電動卡車設計的底盤
動力方面採用雙電機+4檔AMT變速器，由於電動機的低扭強勁，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車最大爬坡角度可達到50%，即26.5°左右。擁有頂級越野能力的悍馬H2越野車最大爬坡角度在70%左右，已經很接近一般的樓梯角度了。由此可見比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的動力表現非同一般。
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車
使用雙電機+4AMT的動力組合 非常有料的動力電池及電控系統
目前世界上所有的新能源汽車廠商，幾乎沒有一個是自己生產和研發電池的。比亞迪是頭一個。
工人正在組裝比亞迪T10ZT的電池
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的動力電池也同樣是 自主研發。採用比亞迪磷酸鐵鋰電池，整車安裝兩組動力電池，每組5個電池包，總電量435kWh，滿載續航里程可達280公里，充電時間約為1.5-2.5小時。
比亞迪專利的六合一電控系統
電控系統採用比亞迪專利的六合一集成控制器，它的作用是管理全車的動力分配。即驅動電機電機控制、制動併網回饋、上裝高壓配電、轉向電機配電及控制、制動空壓機配電與控制、空調PTC加熱器配電、整車低壓配電等。
整車智能系統助力高質高效管理
“這些泥頭車車不但汙染環境，還在馬路上跑得橫行霸道，就沒有人管嗎?”如果你曾有過文章開頭說到小編的經歷，那麼你一定有這種疑問。不過現在，真的有人管了，而且是全方面、全天候的!
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車搭載的智能終端，就可以對泥頭車進行實時有效監控。記者發現在比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車上有三個攝像頭，它們分別盯著車輛前方、駕駛員及貨箱。
這便是其車載智能終端的“眼睛”，加上北斗及GPS定位系統，車載智能終端能實時監測車輛是否空車、重車、超載狀態，是否偏離規定的路線行駛，頂蓋是否密閉，是否處於卸載狀態。車輛能夠向車載終端實時輸出上述狀態變化，並通過車載終端上傳至監控平臺。當發生行駛路線偏移、頂蓋密閉不到位、車廂舉升等狀態時，多媒體屏將會進行文字警告，併發出語音提示，同時上傳監控平臺。
集合北斗及GPS定位系統的車載智能終端
駕駛室內安裝有二代身份證信息讀取裝置或指紋採集裝置，只有通過身份確認成功後，方可啟動車輛;二代身份證信息或指紋信息採集成功的同時應採集駕駛員實時圖像並上傳至監控平臺。同時，針對駕駛員的不良駕駛習慣，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車還配備了疲勞監控、不良駕駛行為監測系統。能夠監測車輛急加速、急減速、急轉彎、急變道、碰撞等，當發生上述行為時，監測結果自動上傳至監控平臺，最終加強對駕駛員駕駛行為的監管。
指紋採集裝置
貨箱及駕駛室配置仍是泥頭車中“一條好漢”
樹長得再高也少不了根。縱使比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車再優秀，拉渣土的“本職工作”也不能差。
電動平推式頂蓋設計符合標準
貨箱是保證高效運輸的根本。比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車貨箱容積達到了10.6立方米，採用U型貨箱結構設計，卸貨更乾淨，減少粘箱的可能。車廂頂蓋可採用電動平推式或搖臂式兩種上裝頂蓋選擇。而液壓系統則採選了一流品牌海沃液壓系統。
駕駛室的設計非常貼心，無論是上車臺階上的燈，還是自動空調，亦或是座位後可供休息的臥鋪，都體現了對駕駛員安全與舒適的追求。值得一提的是，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車還配備了懸浮式駕駛室與氣囊座椅，整個駕駛室的舒適性及功能性足以滿足渣土運輸的需求。
駕駛室帶有減震功能，各種走線非常規整
不難看出，比亞迪這次帶給我們的除了T10ZT純電動智能泥頭車之外，還有一整套泥頭車管理的解決方案。比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的首批交付試運營，將為深圳市純電動泥頭車推廣起到帶頭作用和示範效應，加快深圳市新能源重卡產業發展。我們也希望看到在比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車深圳的試運行取得好的反響。
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