[摘要]白沙洲是個典型的讓人又愛又恨的地方，沒有等到萬達，倒是等來了中建三局，將建成60萬方中高端社區。
2018年春節前夕，白沙洲出讓多宗優質土地，部分地塊地價一度在業內和購房群中掀起巨浪，中建三局以底價獲得的P（2017）190號地塊就是其中之一。該地塊成交總價39.1億元，樓面地價6528元/㎡。上個月，參與該地塊方案設計的中標公司——大原建築設計諮詢（上海）有限公司已提前釋放了部分項目信息，項目總建築面積60萬方，設居住用地、娛樂用地和圖書展覽用地三種。
長利玻璃廠60萬方社區或塵埃落定 區域新添4萬方圖書展覽館
早在長利玻璃廠地塊出讓之前，就曾有小道消息流傳，稱萬達或將進軍白沙洲打造一座總體量50萬方的大型高端商業綜合體，地塊更是在2017年4月就已經全部拆遷整理完畢，靜待萬達出手。
今年1月，沒有等到萬達，倒是等來了中建三局。根據掛牌文件，190號地塊為居住、商業用地，總體量控制在60萬方以內，其中居住建築面積控制在52.6萬方以內，娛樂建築面積控制在3.3萬方以內，圖書展覽建築面積控制在4.1萬方以內。含2所9班幼兒園、社區服務站、社區文化站、社區體育站、標準化菜場等等社區必要配套。整體而言，又是一個大型社區+商業配套的模式，與白沙洲人民50萬方大型高端商業綜合體的“預期”相去甚遠。
再來看目前已經確定的項目設計方案。整體來說，基本定位為中高端項目，業態主要包含超高層住宅、高層住宅、獨棟或多棟建築及商業。從設計效果圖來看，長利玻璃廠地塊本身相當方正，住宅坐落在商業和圖書展覽館兩側，雖說不上別具特色，勝在佈局齊整。
白沙洲中高端社區環境欠缺 配套嚴重拖後腿
按正常地段價值來說，長利玻璃廠地塊緊鄰主幹道白沙洲大道，位於三環內，臨近正在建設的楊泗港快速通道，周邊規劃有多條地鐵線路，再加上項目距離長江不足2公里，整體外在條件非常不錯，如其它濱江樓盤一樣打造中高端社區也不是不可。
不過，白沙洲是個典型的讓人又愛又恨的地方。長利玻璃廠的大煙囪雖倒下了，但部分工業區還健在，儘管這幾年區域內的工業園區正陸陸續續被停掉，土地性質也相應更改，短期內的環境問題還需要積極整治。除此之外，白沙洲現地鐵、樓盤、路面等同時施工，渣土車等施工車輛往來頻繁，粉塵汙染和噪音汙染也不輕。
環境問題是白沙洲長期房價“穩定”的重要原因之一，而交通、商業、教育等也為白沙洲拖了不少的後腿。目前，白沙洲有且僅有半死不活的萬隆廣場，作為區域內唯一的大型商業支撐日常休閒購物，完全無法滿足白沙洲日益增加的居民需求，教育資源也比較分散。
多方面遠期規劃充足 項目跟進速度需加快
曾有網友于2017年7月在城市留言板詢問，白沙洲商業、高新產業園、寫字樓何時發展。武漢市人民政府辦公廳稱，目前白沙洲有幾處大型商服用地在規劃，比如清能清江錦城近40萬方商業規劃；原中鐵物資公司地塊有30%以上面積為商業規劃；長利玻璃廠有30%以上面積為商業開發。經查詢，已確定拆除的白沙洲農副大市場也將規劃有一塊大型商服用地。
教育方面，洪山區“十三五”規劃期間，白沙洲將新增6所中小學，其中廣埠屯小學清江錦城分校、卓刀泉中學清江錦城分校、青菱城市花園小學、卓刀泉中學張家灣分校等教育配套已在去年和今年陸續開工建設，部分已經完成。白沙洲四路和青菱路交匯處，還規劃了一所三級綜合醫院用地。
常遭詬病的白沙洲交通況狀，短期內依然無法解決，但相比商業和醫療這些尚在規劃中的利好來說，預期要好很多。目前，楊泗港快速通道青菱段正如火如荼地建設中，預計2019年通車後可縮短武昌、漢陽之間的出行時間。與此同時，和平大道南延線也已經在春節後開工，它經張之洞路、體育橫街、讀書院、彭劉楊路、武珞路、民生路等路段，到和平大道與四馬路交叉口，後期可對白沙洲大道的車流起到分流作用。
以當前白沙洲的情況來看，儘管白沙洲近幾年的整體生活環境變化還比較大，遠期規劃做的也比較充足，尤其是交通方面，快速通道和軌道交通雙管齊下，近2年應該會越來越好。不過，商業方面和醫療方面的規劃落地可以說很慢了，尤其是清能清江錦城的40萬方商業，有業主吐槽，該地塊自項目剛開始賣就在講商業，到現在都沒影。看好白沙洲後期發展的業內人士和購房者不少，但各項配套的跟進速度還需加快才行。
本文部分圖片內容來源於網絡收集整理，僅供學習交流，版權歸原作者所有，並不代表我網觀點。
點擊“瞭解更多”，小億帶你看更多優質樓盤詳情！
閱讀更多 億房網 的文章
