亮劍82190917
說到國三柴油貨車加裝DPF，那什麼是DPF呢？DPF的定義就是:柴油機排放標準不斷在提升，現代柴油車在處理尾氣上不管是採取EGR[廢氣再循環技術]還是採取SCR[催化還原]等技術的應用，排放後處理裝置設備或應用技術都成為汽車時代發展的必需！DPF簡單點講就是對於後尾氣的一個排放處理技術、裝置或控制單元。
那國三車加裝了DPF就一定不被強制報廢了嗎？以下是我個人觀點！
只要加裝了DPF的國三車，沒有到強制報廢年限，並且符合國家排放標準，是不會被強制報廢的！
那加裝了DPF的國三車排放就一定達到國家要求的排放標準了嗎？個人感覺，加裝了DPF的國三車也不一定能達到國家要求的排放標準！只能進行尾氣檢測來確定有沒有達到！
現在國家要求的排放標準都到國五了，到2020年，國家要求的排放標準到國六，個人感覺，加裝了DPF的國三車排放肯定達不到國家要求的排放標準，到時候只能強制報廢！！
以上純屬個人觀點，關注我，帶你走進重卡的世界！
重汽修理那些事
國三的車加裝DPF，就好比一個得肺結核的人，帶了個口罩，自己想先有用嗎，大家都知道國三的車型，大部是大泵的，高壓共軌的車都很少，也就可想而知，他需要排放多少顆粒物，有時候甚至直接就是冒黑煙，知不知道加裝這玩意有什麼用，現在就是國五車加上，效果都不是怎麼好，堵得很厲害，國三加DPF，想想都覺著堵的慌。
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